El Próximo GT-R Podría No Ser Lo Que Esperas / Carscoops

      Nissan podría tener dificultades para construir un superdeportivo eléctrico que coincida con la emoción de sus predecesores

       hace 8 horas

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       por Brad Anderson

      

      

      

      

      

      

      

      El Nissan GT-R de próxima generación priorizará la conexión emocional con los conductores.

      El ex planificador de productos GT-R de la compañía dijo que la marca escucha a sus clientes.

      No se ha confirmado una fecha de lanzamiento, y los problemas financieros de Nissan podrían retrasar el automóvil.

      

      La idea de un GT-R híbrido ha estado flotando por tanto tiempo que, básicamente, es parte del folclore de Nissan en este momento. En 2014, la rumorología comenzó a agitarse con las conversaciones sobre un Nissan GT-R electrificado de la generación R36.Avanzó rápidamente más de una década, y aunque muchas cosas han cambiado, el R35 de alguna manera se aferró a la vida como un disco de vinilo en la era de Spotify. En algún momento, finalmente entregará las llaves a un sucesor, y sí, ese automóvil podría ser un híbrido después de todo.

      

      

      El enfoque de Nissan hacia el GT-R siempre se ha centrado en ofrecer un rendimiento que supere su peso, a menudo avergonzando a los exóticos más caros en el proceso. Si la compañía se apega a esa mentalidad para el R36, un EV completo podría parecer el siguiente paso lógico. Pero no cuentes con eso todavía. El ex planificador de productos R35 Hiroshi Tamura, quien se ha hecho conocido como el padre del GT-R moderno, insinuó que Nissan podría tomar una ruta diferente en función de lo que los fanáticos realmente quieran.

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      En una entrevista con Top Gear, Tamura dejó en claro que la electrificación no es una conclusión inevitable. "No estoy seguro de que sea 100 por ciento EV", dijo. "Creo que Nissan obtendrá opiniones de los clientes sobre el próximo GT-R. Y si el cliente no quiere un automóvil 100% eléctrico, no deberíamos [construir uno]. Pero si los clientes aceptaran un híbrido, probablemente podría suceder.”

      

      

      

      

      Aunque Tamura-san ya no está a cargo del programa GT-R, confía en que Nissan hará justicia a la legendaria placa de identificación. Según él, lo más importante con el GT-R es brindar "felicidad" y se trata de " crear algo nuevo, crear una nueva tendencia.”

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      "Creo que es algo más fundamental; una conexión espiritual interna y externa. Una de las formas [de hacer esta conexión] es tener un automóvil emocional", agregó. "El GT-R es como Gundam tech. Encarna un poder muy fuerte, controlado por la tecnología. Tú eres el comandante. El coche es la extensión. El GT-R se trata de tener un liderazgo fuerte. Esa es su conexión con nuestra empresa.”

      Si Nissan quiere asegurarse de que el R36 proporcione una fuerte conexión emocional con los propietarios, optar por la ruta eléctrica podría no ser la mejor opción. Nissan probablemente estaría mucho mejor tratando de crear un híbrido de alto rendimiento, quizás ofreciendo un rendimiento similar al del Lamborghini Revuelto, aunque por mucho menos dinero.

      Es cierto que no hay información oficial sobre cuándo podría lanzarse un nuevo GT-R, y dada la precaria posición financiera en la que se encuentra Nissan actualmente, un R36 probablemente esté al final de su lista de prioridades.

      

      

      

      

      

      

      

       Ilustración Josh Byrnes / Carscoops