Muévete Sobre VW, Stellantis Está Haciendo Su Propio GTi | Carscoops

      Peugeot considerará una versión de combustión si hay suficiente demanda de los clientes

       hace 7 horas

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       por Brad Anderson

      

      

      

      

      

      

      

      Peugeot revivirá el apodo GTi en una versión más atractiva del hatchback pequeño E-208

      El modelo podría tomar prestadas piezas del Abarth 600e y los SUV Opel Mokka GSE.

      Peugeot no ha tenido un GTi en su línea desde las generaciones anteriores 208 y 308.

      

      Todavía hay vida en el mundo de las escotillas calientes, y Peugeot no está dejando que la electrificación opaque su ventaja. La marca está recuperando la insignia GTi, y esta vez, irá en un EV.

      

      

      Peugeot ha confirmado que lanzará una versión GTi del E-208 totalmente eléctrico, marcando el regreso de su legendaria línea de alto rendimiento. El nuevo hot hatch hará su debut en las 24 Horas de Le Mans el 13 de junio, y podría allanar el camino para futuras variantes GTi en la alineación del fabricante de automóviles francés.

      El E-208 GTI será el primer vehículo eléctrico centrado en el rendimiento del fabricante de automóviles y se dirige a los compradores que desean algo atractivo para conducir. El jefe de Peugeot, Alain Favey, dijo que el relanzamiento de la marca GTi lo ayudará a" reconectarse " con su pasado e historia, al tiempo que establecerá un vínculo entre sus autos de carretera y su participación en el Campeonato Mundial de Resistencia.

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      "Estoy en condiciones de confirmar que reintroduciremos el GTi en el E-208 lo antes posible", dijo Favey a Autocar. "Hemos tomado la decisión de reintroducir Peugeot GTi. Queremos continuar fomentando la reputación de la marca por las sensaciones de conducción y el hecho de que nuestros automóviles produzcan sensaciones de conducción particulares, ya sea como conductor o como alguien que está siendo conducido en el automóvil.”

      El regreso del GTi reemplazará efectivamente la insignia Peugeot Sport Engineered (PSE) de corta duración. Este último solo se aplicó en el 508 en las formas sedán y SW, a pesar de los planes iniciales de una línea completa de variantes de rendimiento electrificadas.

      

      

      

      

      

       Un Peugeot 208 GTi render basado en la edición de carreras del hatchback.

      

      

      

      La versión GTi del E-208 podría tomar prestados componentes del tren motriz del Abarth 600e, Alfa Romeo Junior Veloce y el próximo Opel Mokka GSE. Los SUV mecánicamente relacionados generan desde 237 HP (177 kW / 240 PS) hasta 278 hp (207 kW / 280 PS) con un solo motor eléctrico. La potencia se transmite a las ruedas delanteras con la ayuda de un diferencial de deslizamiento limitado.

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      Dado que el Peugeot E-208 es un poco más pequeño y liviano, debería ser bastante ágil, tal vez capaz de alcanzar los 96 km/h (60 mph) en menos de 6 segundos. Lo más probable es que el modelo se beneficie de las actualizaciones de estilo y chasis, comunicando su carácter deportivo.

      

      

      Favey agregó que, aparte del E-208, Peugeot considerará lanzar un nuevo GTi con motor de combustión si eso es lo que quieren los clientes.

      "Comenzaremos con el 208 y definitivamente estamos escuchando sus comentarios, o lo que dirán nuestros clientes también", dijo. "No excluimos que pueda haber otras ejecuciones del 208 GTi bajo la insignia GTi, pero por hoy no hay absolutamente nada planeado en ese sentido.”

      Thanos Pappas contribuyó a esta historia.

      

      

      

      

      

      

      

       Peugeot E-208 GT-Línea