Spostare su VW, Stellantis sta facendo la propria GTi / Carscoops

      Peugeot prenderà in considerazione una versione a combustione se c'è sufficiente richiesta dei clienti

       7 ore fa

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       di Brad Anderson

      

      

      

      

      

      

      

      Peugeot farà rivivere il moniker GTi in una versione più calda della piccola berlina E - 208

      Il modello potrebbe prendere in prestito pezzi dall'Abarth 600e e dai suv Opel Mokka GSE.

      Peugeot non ha avuto una GTi nella sua gamma dalle precedenti generazioni 208 e 308.

      

      C'è ancora vita nel mondo hot hatch, e Peugeot non lascia che l'elettrificazione opachi il suo bordo. Il marchio sta riportando il badge GTi, e questa volta, sta andando su un EV.

      

      

      Peugeot ha confermato che lancerà una versione GTi della E-208 completamente elettrica, segnando il ritorno della sua storica linea di prestazioni. La nuova hot hatch farà il suo debutto alla 24 Ore di Le Mans il 13 giugno e potrebbe aprire la strada a future varianti GTi in tutta la gamma della casa automobilistica francese.

      La E-208 GTI sarà il primo veicolo elettrico focalizzato sulle prestazioni della casa automobilistica e si rivolge agli acquirenti che desiderano qualcosa di coinvolgente da guidare. Alain Favey, ceo di Peugeot, ha dichiarato che il rilancio del marchio GTi lo aiuterà a” riconnettersi " con il suo passato e la sua storia, stabilendo anche un legame tra le sue auto stradali e il suo coinvolgimento nel Campionato Mondiale Endurance.

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      ” Sono in grado di confermare che reintrodurremo la GTi sull'E-208 il prima possibile", ha detto Favey ad Autocar. "Abbiamo preso la decisione che Peugeot GTi sarà reintrodotta. Vogliamo continuare a coltivare la reputazione del marchio per le sensazioni di guida e il fatto che le nostre auto producono sensazioni di guida particolari, sia come pilota che come qualcuno che viene guidato in auto.”

      Il ritorno della GTi sostituirà efficacemente il badge Peugeot Sport Engineered (PSE) di breve durata. Quest'ultimo è stato applicato solo sulla 508 nelle forme berlina e SW, nonostante i piani iniziali di un'intera gamma di varianti di prestazioni elettrificate.

      

      

      

      

      

       Un rendering Peugeot 208 GTi basato sull'edizione Racing della berlina.

      

      

      

      La versione GTi dell'E-208 potrebbe prendere in prestito componenti del propulsore dall'Abarth 600e, dall'Alfa Romeo Junior Veloce e dall'imminente Opel Mokka GSE. I SUV meccanicamente correlati generano da 237 CV (177 kW / 240 CV) fino a 278 CV (207 kW / 280 CV) da un singolo motore elettrico. La potenza viene trasmessa alle ruote anteriori con l'aiuto di un differenziale a slittamento limitato.

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      Dato che la Peugeot E-208 è un po ' più piccola e leggera, dovrebbe essere piuttosto pungente, forse in grado di colpire 60 mph (96 km/h) in meno di 6 secondi. Il modello beneficerà molto probabilmente degli aggiornamenti dello stile e del telaio, comunicando il suo carattere sportivo.

      

      

      Favey ha aggiunto che, a parte l'E-208, Peugeot prenderà in considerazione il lancio di una nuova GTi con motore a combustione se questo è ciò che i clienti vogliono.

      "Inizieremo con la 208 e [stiamo] sicuramente ascoltando i tuoi input, o ciò che diranno anche i nostri clienti”, ha detto. "Non escludiamo che ci possano essere altre esecuzioni della 208 GTi sotto il badge GTi, ma per oggi non c'è assolutamente nulla di pianificato in questo senso.”

      Thanos Pappas ha contribuito a questa storia.

      

      

      

      

      

      

      

       Peugeot E-208 GT-Linea