
Un SUV Cadillac al prezzo di un Nissan Kicks? Benvenuti in Cina / Carscoops
I prezzi per la versione cinese dell'XT4 partono da poco più di $22.000 e arrivano a top 26.300
7 ore fa
di Brad Anderson
Gli acquirenti cinesi possono optare per la XT4 con un motore da 1,5 litri o un quattro cilindri da 2,0 litri.
La forte concorrenza in tutto il paese significa che GM deve rendere l'XT4 il più economico possibile.
Mentre la produzione è terminata negli Stati Uniti, è ancora possibile acquisire un nuovo 2025 XT4 localmente.
GM potrebbe aver ufficialmente staccato la spina sulla Cadillac XT4 negli Stati Uniti a gennaio, ma il crossover compatto di lusso è ancora vivo e vegeto in Cina. In effetti, il 2025 XT4 è appena stato lanciato lì e, non sorprende, è molto più economico di quello che gli acquirenti americani dovrebbero sborsare per uno. Quanto costa meno? Bene, il prezzo in Cina per un XT4 è fondamentalmente quello che pagheresti per un piccolo SUV entry level.
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In Cina, l'XT4 parte da soli 159.900 yuan, che si traduce in circa $22.200 ai tassi di cambio correnti. Confrontalo con il prezzo di partenza degli Stati Uniti di $40,795 per un XT4 e hai un markup quasi del 100%. Sì, il modello cinese viene fornito con un motore da 1,5 L più piccolo, mentre la versione americana ottiene il motore da 2,0 L più grande di serie, ma ancora, quel divario è huge enorme
Solo per metterlo in prospettiva, il SUV più piccolo di GM negli Stati Uniti, il 2025 Chevrolet Trax, inizia a $20.500. Il Nissan Kicks non è molto meglio, a partire da $21.520. Quindi, non è che gli acquirenti americani stiano esattamente nuotando in un mare di opzioni a prezzi stracciati.
Per quelli in Cina che vogliono un po ' più di lusso dal loro XT4, sono disponibili due finiture più alte. La versione mid-tier parte da 179.900 yuan ($25.000), mentre il modello di punta ha un prezzo di 189.900 yuan ($26.300). Negli Stati Uniti, il modello XT4 più costoso è lo Sport AWD, a partire da 4 45.290.
Cadillac
In termini di equipaggiamento, il modello cinese sembra per lo più lo stesso di quello americano, anche se può essere opzionato con ruote da 20 pollici più grandi. Nella cabina si trova lo stesso display curvo ultra-wide da 33 pollici, 9K, che comprende sia il cluster di gauge digitali che lo schermo di infotainment. L'XT4 include anche sedili riscaldati, ventilati e massaggianti e può essere opzionato con un volante riscaldato e un sistema audio AKG con cancellazione attiva del rumore.
Due diversi motori sono disponibili sul mercato cinese, rispetto al singolo quattro cilindri turbocompresso da 2,0 litri offerto negli Stati Uniti, che ha prodotto 235 cavalli e 258 lb-ft (350 Nm) di coppia.
Il propulsore di base è un quattro cilindri turbocompresso da 1,5 litri con tecnologia mild-hybrid a 48 volt, che eroga 211 CV e 270 Nm (199 lb-ft) di coppia. La seconda opzione del motore è un quattro cilindri turbocompresso da 2,0 litri, anch'esso dotato del sistema a 48 volt, che produce 237 CV e 350 Nm (258 lb-ft) di coppia. In entrambi i casi, i motori sono abbinati a una trasmissione automatica standard a 9 velocità.

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