La Mayoría De Los F40 Son Reinas Del Garaje, Pero No Este | Carscoops

      Si quieres que una F40 se use sin culpa como tu próxima arma de pista, esta es la indicada

       hace 5 horas

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       por Stephen Rivers

      

      

      

      

      

      

      

      Este es uno de los solo 27 Ferrari F40 convertidos de especificaciones de calle a carrera.

      Todavía está listo para la pista con 648 HP y una rica historia de competencia real.

      Se ofrece con muchas piezas de repuesto, incluidos los paneles de la carrocería y las brocas del motor.

      

      Incluso entre los superdeportivos de élite, un Ferrari con verdaderas credenciales de carreras sigue llamando la atención por las razones correctas. Si bien muchos F40 viven vidas mimadas en garajes con clima controlado, este tiene una historia un poco más intensa y mucho más interesante.

      

      

      Ferrari construyó su reputación en las carreras durante décadas de feroz competencia. En estos días, es igual de conocido por los superdeportivos de carretera y un extenso imperio de merchandising de marca. Pero este F40, ahora a subasta, une ambos mundos. Es un coche de calle con un currículum de carreras serio.

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      Inicialmente, cuando este F40 de 1989 salió de la línea de producción, era un F40 de carretera "normal". Sin embargo, según Broad Arrow Auctions, este es uno de los solo 27 F40 de carretera convertidos para uso en carreras.

      

      

      

      

      Del Icono de la Calle al Arma de Seguimiento

      A fines de la década de 1990, el propietario de la época hizo transformar el automóvil para competir. Eso incluyó los faros fijos que ves en este auto y mucho trabajo del motor. El F40 originalmente generaba 471 caballos de fuerza y 426 lb-pie de torque.

      Este, después de modificaciones, genera 648 caballos de fuerza (483 kW) y 562 lb-pie (763 Nm) de torque. Eso lo ayudó cuando compitió contra autos como el Lister Storm y el Chrysler Viper GTS-R en 2000. Así es, este automóvil compitió más de una década después de que saliera de la línea de producción.

      

      

      

      Todavía Ganando Su Sustento

      Hoy en día, ha sido durante mucho tiempo un participante habitual en días de pista, eventos históricos de automovilismo y otras exhibiciones de automóviles. Su último día de pista fue en Imola, y sigue en condiciones de volver. Olvídese de los superdeportivos que se encuentran en un garaje casi sin kilometraje. Este es un Ferrari que el próximo propietario puede conducir y conducir con fuerza sin temor a que pierda montones de valor.

      

      

      Por si todo esto no fuera suficiente, este F40 no viene solo. Se ofrece con un paquete completo de piezas de repuesto. Y no estamos hablando de partes diminutas como pastillas de freno adicionales y algunas bombillas.

      Quien compre esto obtiene paneles de carrocería de repuesto, incluida una cubierta delantera, culatas, cubiertas de válvulas, colectores de escape, intercoolers y más. El comprador podría terminar con uno de los Ferrari más geniales de la historia y varias piezas adicionales para convertirlas en arte y luego cambiar por algo de dinero extra.

      Entonces, si su billetera tiene la potencia para mantenerse al día, la lista completa está disponible aquí. Simplemente no esperes que se gaste dinero en cojines de sofá.

      

      

      

      

      Fotos Subastas de Broad Arrow