Este Prototipo Podría Ser El Secreto Más Genial De Kia Hasta Ahora / Carscoops

      La variante más práctica del sedán K4 y la escotilla tiene una línea de techo inclinada y una pantalla trasera en ángulo.

       hace 10 horas

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       por Chris Chilton

      

      

      

      

      

      

      

      Kia ha sido espiado probando una versión wagon de su nuevo K4 en Europa.

      El estate con motor ICE conserva las manijas de las puertas del pilar C del sedán K4.

      Se ven luces traseras en forma de colmillo asomando a través del disfraz de este automóvil.

      

      El K4 de Kia, un reemplazo de combustión para el Forte en América del Norte, ha tenido tan buena aceptación entre los compradores que fue el automóvil más vendido de la marca en enero en los EE. UU., y superado solo por el Sportage en abril. Tanto el sedán como el hatchback tienen un aspecto elegante y son asequibles, pero pronto Kia agregará otra variante aún más práctica a la línea en mercados selectos.

      

      

      Estas nuevas tomas espía de Europa muestran una camioneta K4 probando en forma de prototipo y cubierta con el habitual traje mameluco negro con cremallera que Kia prefiere vestir a sus autos, en lugar de las envolturas de camuflaje de cuerpo entero que prefieren otras marcas.

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      Los bloques de espuma debajo del disfraz están diseñados para ocultar la verdadera forma de la nueva carrocería trasera, pero no pueden ocultar la línea del techo inclinada de aspecto deportivo o el ángulo de la ventana trasera. Esas señales nos dicen que, aunque el vagón podría ser capaz de tragar más equipaje que cualquier otro K4, no sacrificará el estilo para hacerlo.

      

      

      

      

      Las manijas de las puertas traseras están montadas en el marco superior adyacente al pilar C, tal como están en el sedán y la escotilla. Y la misma disposición de luces LED en forma de portería de fútbol que consta de dos colmillos verticales y una tira horizontal que los conecta en la parte superior se puede ver asomando a través del camuflaje en la parte trasera.

      

      

      

      No está claro si el vagón se ofrecerá en los EE.UU., aunque la perspectiva parece poco probable. Sin embargo, definitivamente se ofrecerá en Europa, donde el K4 hatch reemplazará al Ceed del tamaño de un Golf y los autos familiares como el Ceed Sportswagon todavía tienen seguidores pequeños pero leales.

      Los trenes motrices eléctricos no estarán en el menú, ese es el trabajo del nuevo EV4, por lo que los compradores podrán elegir entre una línea de motores turboalimentados de cuatro cilindros. Los K4 estadounidenses vienen con una opción de motores 2.0 de aspiración natural de 147 HP (150 CV) y 2.0 turboalimentados de 187 hp (190 CV), pero es más probable que los híbridos suaves y potencialmente enchufables de 1.6 litros estén a la orden del día para los automóviles europeos cuando se lancen a finales de este año.

      

      

      

      

      

      Créditos: SHProshots