Большинство F40-Х - Настоящие Гаражные Королевы, Но Не Этот | Carscoops

      Если вы хотите, чтобы F40 стал вашим следующим гоночным оружием, не испытывающим чувства вины, то это

      Ferrari 5 hours ago

      

      

      

      

      

      от Стивена Риверса

      

      

      

      

      

      

      

      Это один из 27 Ferrari F40, переделанных из уличных в гоночные.

      Он по-прежнему готов к работе на трассах, имеет мощность 648 л.с. и богатую историю участия в реальных соревнованиях.

      К нему прилагается множество запасных частей, включая кузовные панели и детали двигателя.

      

      Даже среди элитных суперкаров Ferrari с настоящим гоночным опытом по-прежнему привлекает внимание по вполне понятным причинам. В то время как многие F40 живут в гаражах с климат-контролем, история этого автомобиля немного более насыщенная и интересная.

      

      

      Ferrari завоевала свою репутацию в гонках за десятилетия жесткой конкуренции. В наши дни он так же известен своими внедорожными суперкарами и обширной империей фирменных товаров. Но этот F40, который сейчас выставлен на аукцион, соединяет в себе оба мира. Это уличный автомобиль с серьезным гоночным прошлым.

      Подробнее: Ferrari Daytona, которую вы видите, Уже не тот автомобиль, каким он был на самом деле

      Изначально, когда F40 1989 года выпуска сошел с конвейера, это был “обычный” внедорожный F40. Однако, по данным аукционов Broad Arrow, это один из 27 дорожных F40, переоборудованных для гонок.

      

      

      

      

      Из уличной иконы в оружие на треке

      В конце 1990-х владелец того времени переделал автомобиль для гонок. Это включало в себя фиксированные фары, которые вы видите на этом автомобиле, и большую работу двигателя. Изначально мощность F40 составляла 471 лошадиную силу и 426 фунт-фут крутящего момента.

      Этот автомобиль, после доработки, развивает мощность 648 лошадиных сил (483 кВт) и крутящий момент 562 фунт-фут (763 Нм). Это помогло ему в гонках с такими автомобилями, как Lister Storm и Chrysler Viper GTS-R в 2000 году. Да, этот автомобиль участвовал в соревнованиях более десяти лет после того, как сошел с конвейера.

      

      

      

      Он по-прежнему зарабатывает на жизнь.

      Сегодня он уже давно является постоянным участником дней трека, исторических автоспортивных мероприятий и других автомобильных выставок. Ее последний гоночный день прошел в Имоле, и она по-прежнему готова к возвращению. Забудьте о суперкарах, которые стоят в гараже почти без пробега. Это Ferrari, за руль которой следующий владелец сможет садиться, не опасаясь, что она сильно подешевеет.

      

      

      На случай, если всего этого окажется недостаточно, этот F40 поставляется не один. Он поставляется с полным комплектом запасных частей. И речь не идет о таких мелочах, как дополнительные тормозные колодки и несколько лампочек накаливания.

      Тот, кто купит его, получит запасные панели кузова, включая переднюю раскладушку, головки цилиндров, крышки клапанов, выпускные коллекторы, промежуточные охладители и многое другое. В итоге покупатель может получить один из самых крутых Ferrari в истории и несколько дополнительных деталей, которые можно превратить в произведения искусства, а затем обменять на дополнительные деньги.

      Итак, если в вашем кошельке достаточно лошадиных сил, чтобы не отставать, полный список доступен здесь. Только не ждите, что за это можно будет купить диванную подушку.

      

      

      

      

      Фотографии с аукциона Broad Arrow