
Porsche Может Возродить Дизайн, Которого Мы Не Видели Десятилетиями | Carscoops
Брэд Андерсон (Brad Anderson) 6 часов назад заявил, что возвращение культового названия может стать еще одним прибыльным шагом для Porsche.
Porsche зарегистрировала торговые марки "Flachbau" и "Flachbau RS" у европейских властей.
Новая версия 911 с наклонным носом и выдвижными фарами могла бы иметь мгновенный успех.
Бренд выпустил всего 948 оригинальных моделей Slantnose, хотя в то время они не пользовались большим спросом.
Даже в индустрии, которая процветает благодаря постоянным изобретениям, некоторые вещи остаются неотразимыми. И немногие автомобили демонстрируют это лучше, чем Porsche 911. Так или иначе, Porsche продолжает совершенствовать и эволюционировать свою флагманскую модель, не притупляя грубого аналогового очарования, которое сделало ее культовой.
Выпускаемые ограниченным тиражом модели, такие как 911 Dakar и 911 S/T, только увеличили спрос, а на горизонте маячит новый GT2 RS. Но, как оказалось, в разработке может быть еще один сюрприз.
Читайте: Даже Авария И Пробег В 3 Тысячи Миль Не Помешают Продать Этот Porsche За 36 Тысяч Долларов По цене, Превышающей Стандартную стоимость проезда.
Недавно компания Porsche подала в Европейское Ведомство интеллектуальной собственности заявку на регистрацию товарных знаков "Porsche Flachbau" и "Flachbau RS". Для тех, кто не знает, модель Porsche 911 Flachbau, возможно, более известная как "Slantnose", была представлена в 930-м году выпуска 911.
Дизайн Slantnose был вдохновлен моделью Porsche 935 той эпохи. В общей сложности было построено всего 948 единиц модели 911 Slantnose, и считается, что только 160 из них первоначально были поставлены в Соединенные Штаты.
Чтобы создать новую элегантную переднюю панель автомобиля, Porsche отказалась от культовых круглых фар 911 в пользу пары выдвижных фонарей. Если компания намерена создать новый Flachbau и разработает современную интерпретацию всплывающих фар, мы уверены, что это вызовет бурю негодования в Интернете и приведет в восторг энтузиастов и коллекционеров 911.
Как отмечает Autoblog, который обнаружил заявки на товарный знак, наличие двух отдельных заявок может свидетельствовать о планах создания пары вариантов Flachbau. Версия RS, если она появится на свет, скорее всего, займет лидирующие позиции в качестве флагмана, возможно, позаимствовав компоненты, ориентированные на автоспорт, у GT3 RS и готовящейся к выпуску GT2 RS.
Porsche не стремится к переизбытку этих специализированных моделей. Во всем мире было построено всего 2500 единиц 911 Dakar, в то время как 911 S/T был представлен всего 1963 экземплярами. Если Slantnose вернется, можно с уверенностью сказать, что его выпуск будет таким же ограниченным, что сохранит спрос на него на высоком уровне, а стоимость при перепродаже - еще выше.



Otros artículos






Porsche Может Возродить Дизайн, Которого Мы Не Видели Десятилетиями | Carscoops
Возвращение культового имени может стать еще одним прибыльным шагом для Porsche