El CEO De Toyota Acaba De Declarar La Guerra A Los Autos Aburridos | Carscoops

      Toyota cree que los clientes quieren productos emocionales en lugar de aburridos y prácticos

       hace 16 horas

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       por Michael Gauthier

      

      

      

      

      

      

      

      El presidente y CEO de Toyota, Koji Sato, ha dicho que " un automóvil no es un automóvil si no es divertido.”

      Sostiene que las actualizaciones de modelos, la eficiencia de combustible ligeramente mejor y los nuevos diseños no son suficientes.

      En cambio, quiere productos emocionales y apasionados que se conecten con los consumidores.

      

      Toyota se ha ganado la reputación de fabricar vehículos seguros y confiables, que tienden a ser un poco aburridos. Sin embargo, la compañía ha desarrollado una especie de personalidad dividida, ya que al práctico Camry y Corolla se les unen el GR86 y el Supra. También hay un puñado de variantes GRMN y todoterrenos resistentes como el Land Cruiser y el 4Runner TRD Pro.

      

      

      Hablando durante una presentación financiera a principios de este mes, el presidente de Toyota, Koji Sato, dijo que "Un automóvil no es un automóvil si no es divertido. Es por eso que nunca permitiremos que nuestros automóviles se conviertan en productos básicos.”

      Más: Desde Celica Hasta Superdeportivos Y SUV, Esto Es Lo Que Viene De Toyota GR

      Si bien algunos podrían discutir sobre lo último, Sato dijo que los compradores de hoy en día ya no son clientes de "pensamiento lógico del hemisferio izquierdo" que simplemente buscan mejores especificaciones y equipos. Como resultado, Toyota "ya no puede vender automóviles solo con actualizaciones de modelos, una eficiencia de combustible ligeramente mejor o nuevos diseños.”

      

      

      

      

      En cambio, él cree que la forma de tener éxito es a través de la pasión y la emoción. Como señaló Sato, " Los autos deportivos deben ser elegantes, pero a menos que esa misma pasión se pueda encontrar en otros tipos de autos, no podrás llegar a los clientes.”

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      Queda por ver cómo se traduce esto en futuros productos, pero los comentarios de Sato sugieren que los modelos futuros tendrán diseños más deportivos y una experiencia de conducción más emocional. Esto, por supuesto, llega en un momento extraño, ya que uno de los vehículos más deportivos de Toyota está en su lecho de muerte.

      El GR Supra MkV Final Edition se presentó a principios de este año y marca el final de una era. El futuro también parece incierto, ya que Toyota solo vendió 2.652 unidades en los Estados Unidos el año pasado. Por supuesto, esta no sería la primera vez que el Supra desaparece, ya que el deportivo hizo una pausa de 17 años antes de regresar en 2019.