
La Evolución De La RAV4 2026 Es Más De Lo Que Parece | Carscoops
El SUV está disponible en estilos Core, Sport y Rugged, junto con los nuevos grados Woodland y GR-Sport
hace 16 horas
por Thanos Pappas
La sexta generación del Toyota RAV4 presenta un estilo fresco y características tecnológicas mejoradas.
El SUV compacto ahora se basa en una versión mejorada de los cimientos de su predecesor.
La línea electrificada incluye opciones de tren motriz híbrido y PHEV ligeramente más potentes.
Decir que el Toyota RAV4 es un gran problema sería quedarse corto. No solo ayudó a definir el SUV moderno, sino que también es el vehículo más vendido en Estados Unidos que no es una camioneta y uno de los modelos más populares en todo el mundo. Ahora, el RAV4 ha sido renovado para su sexta generación.
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Si bien Toyota parece haber adoptado el mismo enfoque que utilizó con el Camry, optando por un rediseño pesado en lugar de un modelo completamente nuevo, el último RAV4 se basa en una versión mejorada de los cimientos de su predecesor. También trae un estilo fresco, tecnología moderna y una línea totalmente electrificada, que incluye opciones HEV y PHEV. Y, quizás la mayor sorpresa de todas, un acabado deportivo GR para aquellos que anhelan algo más dinámico.
Diseño Nuevo, Pero Muy Familiar
Hablemos de diseño. Toyota no lanzó exactamente una bola curva salvaje aquí, pero han hecho suficientes cambios para mantenerlo interesante. El exterior del RAV4 combina la misma silueta que conocemos desde hace un año con toques de estilo más modernos. Puede elegir entre tres estilos diferentes, denominados Core, Sport y Rugged, cada uno de los cuales tiene diferentes niveles de equipamiento. El Core ofrece los acabados LE, XLE y Limited, el Rugged presenta el nuevo grado Woodland y el Sport viene con los acabados deportivos SE, XSE y GR.
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En la delantera, el RAV4 ahora luce faros LED más nítidos y angulares, una parrilla del color de la carrocería y tomas de aire más grandes para una apariencia más agresiva. El perfil es reconocible al instante con pasos de rueda trapezoidales y líneas de carácter similares, aunque un poco más esculpidas. El invernadero también se ha ajustado con una línea de cintura recta, mientras que hay nuevos diseños para las llantas de aleación, disponibles en tamaños de 17, 18 o 20 pulgadas, según su nivel de equipamiento.
TOYOTA RAV4 BOSQUE
Alrededor de la parte trasera, la parte trasera ahora tiene un grupo de ancho completo con un acabado tintado que alberga las nuevas luces traseras LED. Hay un portón trasero más cuadrado y un alerón más grande, aunque la versión GR Sport lo lleva a un nivel superior con un alerón más prominente y una parrilla más deportiva. El acabado Woodland agrega una parrilla dividida resistente, LED adicionales en el parachoques delantero, rieles de techo más voluminosos y una distancia al suelo ligeramente mayor (+0.5 pulgadas / 13 mm) gracias a esos neumáticos todo terreno.
Las opciones de color incluyen algunas opciones de un solo tono y dos tonos de la RAV4 saliente, junto con algunas opciones nuevas como Lluvia de Meteoritos, Everest y Nube de Tormenta. Además, hay un color Urban Rock único para el acabado Woodland y un exclusivo Rojo Supersónico con techo negro para el GR Sport.
Como se imaginaría de un modelo que es más un rediseño que una revisión completa, la huella del SUV compacto permanece prácticamente sin cambios, midiendo 180.9-181.8 pulgadas (4,595-4,618 mm) de largo, con una distancia entre ejes idéntica de 105.9 pulgadas (2,690 mm). Sin embargo, es un poco más alto que el modelo anterior, con una altura que oscila entre 66,4 y 67,8 pulgadas(1.687 a 1.722 mm).
Más Tecnología, Menos Botones En El Interior
El interior del RAV4 también se ha renovado, y se trata de practicidad sin sacrificar el estilo. El nuevo grupo de instrumentos digitales de 12,3 pulgadas es estándar, junto con una pantalla de infoentretenimiento independiente que viene en 10,5 o 12,9 pulgadas, según el acabado. También puede optar por una pantalla frontal en las versiones de especificaciones más altas.
Una nueva característica importante es la introducción del software Arene, descrito por Toyota como el primer paso hacia "vehículos completamente definidos por software". Esta plataforma impulsa la última versión del sistema de infoentretenimiento multimedia Toyota Audio con todas las funciones de conectividad modernas, y es compatible con la suite mejorada Toyota Safety Sense 4.0 ADAS que hace su debut en el nuevo RAV4.
Desafortunadamente, los controles climáticos físicos desaparecieron, pero las versiones digitales ahora se muestran permanentemente en la parte inferior de la pantalla táctil central, justo al lado del botón de inicio. La practicidad recibe un impulso con una consola central rediseñada que cuenta con dos portavasos y compartimentos de almacenamiento adicionales, junto con una pequeña palanca de cambios con interruptor de palanca que se encuentra en adornos seleccionados con cambio por cable. Además, el espacio del maletero se ha incrementado de los 733 litros (25,9 pies cúbicos) anteriores a 749 litros (26,5 pies cúbicos) gracias a los respaldos rediseñados.
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Toyota también ofrece una variedad de materiales para interiores, que incluyen tela, SofTex y Ultrasuede perforado. Dependiendo del acabado, también obtendrá toques únicos, como tapetes para todo clima y un color especial de tapicería Mineral en el acabado Woodland, o emblemas de carreras Gazoo y pedales de aluminio en el GR Sport. Para los amantes de la música, hay un sistema de audio Premium JBL de nueve bocinas disponible, que mejora la configuración estándar de seis bocinas.
Chasis Arrastrado, Línea Solo Electrificada
A pesar de la etiqueta de "nueva generación", la RAV4 todavía funciona con una versión mejorada de la plataforma TNGA-K existente. Dicho esto, Toyota ha realizado algunos ajustes notables debajo de la superficie, reforzando las juntas del bastidor y los puntos de montaje de la suspensión para aumentar la rigidez estructural. También han introducido un adhesivo de alta amortiguación, que Toyota afirma que ayuda a reducir las microvibraciones y el ruido de la carretera.
El GR Sport, que es el primero en el mercado estadounidense, obtiene un chasis más rígido y un ajuste único de la suspensión y la dirección, cortesía de la división Gazoo Racing de Toyota. Queda por ver si estos cambios realmente mejoran la experiencia de conducción, pero somos cautelosamente optimistas.
Quizás el mayor cambio es que la RAV4 ahora está completamente electrificada. Atrás quedó la versión solo de gasolina del modelo anterior, dando paso a las opciones híbridas de carga automática (HEV) e híbridas enchufables (PHEV), ambas con un motor de cuatro cilindros y 2.5 litros.
TOYOTA RAV4 GR DEPORTIVO
El RAV4 Hybrid ahora ofrece una combinación de 226 HP (229 PS) en la nueva configuración FWD y 236 hp (239 PS) en AWD, o 17 caballos de fuerza más que su predecesor. Mientras tanto, el RAV4 PHEV viene de serie con tracción integral y genera 320 HP (324 PS), un aumento de 18 HP. Toyota afirma que las actualizaciones del transeje, la unidad de control de potencia, un paquete de baterías más grande y la adición de semiconductores de carburo de silicio en el eje delantero contribuyen a la potencia adicional.
Además de la potencia adicional, el alcance exclusivo para vehículos eléctricos del RAV4 PHEV se ha incrementado en 8 millas (13 km), alcanzando ahora un estimado de 50 millas (80 km). Y si está rodando con los acabados XSE o Woodland de alta especificación, obtiene la ventaja adicional de la carga rápida de CC con un puerto CCS en lugar del J1772 estándar. Esto significa que puede pasar del 10% al 80% de carga en solo 30 minutos.
La capacidad de remolque comienza en 1,750 libras (794 kg) para los modelos FWD y alcanza un máximo de 3,500 libras (1,588 kg) más impresionantes en ciertos modelos AWD. Entonces, si está pensando en transportar algo un poco más sustancial que un kayak, las versiones AWD serán su opción preferida.
Precios Y Disponibilidad
El Toyota RAV4 2026 está programado para llegar a los concesionarios de EE.UU. a fines de 2025, y se esperan detalles de precios más cerca del lanzamiento. Según los precios del modelo saliente y las circunstancias actuales, sin tener en cuenta los posibles impactos arancelarios, anticipamos que el modelo básico básico comenzará alrededor de 3 33,000-$35,000, y es probable que el GR Sport alcance la marca de los flir 50,000.
Toyota dijo que lanzará sucesivamente el nuevo RAV4 en más de 180 países y regiones a nivel mundial.
TOYOTA RAV4 LIMITADA

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