El Estiramiento Facial A Cuadros del Model S De Tesla No Es Lo Que Esperabas | Carscoops

      El sedán eléctrico de alto rendimiento fue espiado en Nurburgring con un nuevo parachoques y difusor trasero, pero poco más ha cambiado

       hace 6 horas

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       por Chris Chilton

      

      

      

      

      

      

      

      Tesla está probando un sedán Model S a cuadros renovado en Nurburgring.

      Las sutiles mejoras aerodinámicas del EV insignia deberían mejorar la carga aerodinámica.

      Tesla también estaba probando el rendimiento de un Model Y en la misma sesión de Ring.

      

      Los ingenieros de Tesla han estado ocupados en Nurburgring recientemente, y no es solo el Rendimiento del Model Y recibiendo un lavado de cara. Se vio la versión actualizada del Model S Plaid, dando algunas vueltas por la pista, con un aspecto fresco que, francamente, no parece tan innovador.

      

      

      El Plaid fue una vez el automóvil eléctrico de producción más rápido en el Ring, pero recientemente le robaron el trueno tanto el Porsche Taycan Turbo GT equipado con Weissach Pack como el nuevo SU7 Ultra de Xiaomi. No hay forma de que Tesla se lo tomara por sentado, y está probando un Plaid actualizado que seguramente obtendrá una gran mejora con respecto al tren motriz de triple motor de 1006 HP (1020 PS / 750 kW) del automóvil existente.

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      El sedán negro fue visto dando algunas vueltas calientes con una envoltura de camuflaje de bikini en la nariz y la cola, aunque los cambios parecen ser tan leves que fue casi una pérdida de tiempo cubrirlos. Porque si esperabas que Tesla finalmente hiciera algunos cambios visuales importantes en su antiguo sedán, algo parecido al lavado de cara del Model Y Juniper, como imaginamos en las representaciones que hemos publicado anteriormente, te decepcionarás.

      

      

      

      

      Actualizaciones Menores, Mayores Expectativas

      

      

      

      Fotos Baldauf / Carscoops

      El único cambio en la parte delantera parece ser un pequeño alerón de labio inferior montado debajo del parachoques existente. Los faros, el gráfico DRL y el parachoques en sí son aparentemente idénticos a los del automóvil actual. Eso significa que este nuevo Plaid tiene la misma cara básica introducida cuando Tesla actualizó el Model S original de 2013 para 2017, aunque hizo algunas revisiones detalladas en 2021 para ayudarlo a luchar contra el Taycan más nuevo de Porsche.

      Sin embargo, para el trabajo en la pista, estaba rodando con un nuevo diseño de llantas de aleación que parece que podrían ser más grandes que las llantas de cuadros de serie que se ven en las imágenes del automóvil conduciendo hacia y desde el circuito. Eso podría darle al Plaid una huella más grande para mejorar el agarre y la tracción, y para ayudar a empujar la goma hacia la carretera, Tesla ha agregado un difusor más agresivo debajo del parachoques trasero.

      El vicepresidente de Ingeniería de Tesla, Lars Moravy, confirmó prácticamente que Tesla lanzaría un Model S renovado este año, y aunque no esperábamos un automóvil completamente nuevo, aunque después de 13 años, nos merecemos uno, esperábamos algunos cambios más grandes de lo que parece que Tesla entregará.

      

      

      

      

      

      Fotos Baldauf / Carscoops