Рестайлинг Tesla Model S В Клетку - Это не то, что Вы Ожидали | Carscoops

      Высокопроизводительный электрический седан был замечен на Нюрбургринге с новым бампером и задним диффузором, но в остальном мало что изменилось

      , сообщил Крис Чилтон 6 часов назад.

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      Tesla тестирует обновленный седан Model S в клетку на Нюрбургринге.

      Незначительные аэродинамические улучшения флагманского электромобиля EV должны улучшить прижимную силу.

      Tesla также тестировала производительность Model Y на той же кольцевой сессии.

      

      В последнее время инженеры Tesla были заняты на Нюрбургринге, и речь идет не только о рестайлинге Model Y Performance. Была замечена обновленная версия Model S Plaid, которая проехала несколько кругов по трассе в новом облике, который, честно говоря, не кажется таким уж новаторским.

      

      

      Когда-то Plaid был самым быстрым серийным электромобилем на Ринге, но недавно его популярность была утрачена благодаря Porsche Taycan Turbo GT, оснащенному пакетом Weissach, и новому SU7 Ultra от Xiaomi. Tesla ни за что не собиралась мириться с этим, и сейчас тестирует обновленный Plaid, который, несомненно, значительно улучшит трехмоторную силовую установку существующего автомобиля мощностью 1006 л.с. (1020 л.с. / 750 кВт).

      По теме: Новое покрытие Tesla Model Y Performance Breaks, Клетчатые колесные диски и все такое прочее

      Черный седан был замечен на нескольких крутых кругах с камуфляжной повязкой-бикини на носу и хвосте, хотя изменения кажутся настолько незначительными, что скрывать их было почти пустой тратой времени. Потому что, если вы надеялись, что Tesla наконец-то внесет какие-то серьезные визуальные изменения в свой древний седан, что-то вроде рестайлинга Model Y Juniper, как это было показано на рендерах, которые мы публиковали ранее, вы будете разочарованы.

      

      

      

      

      Незначительные обновления, большие ожидания

      

      

      

      Фотографии Baldauf / Carscoops

      Единственным изменением в передней части, по-видимому, является крошечный нижний спойлер, установленный под существующим бампером. Фары, ДХО и сам бампер, по-видимому, идентичны тем, что установлены на текущем автомобиле. Это означает, что этот новый Plaid имеет тот же базовый облик, который был представлен, когда Tesla обновила оригинальную модель S 2013 года выпуска до 2017 года, хотя в 2021 году компания внесла некоторые изменения в детали, чтобы помочь ему конкурировать с более новым Taycan от Porsche.

      Однако для работы на треке были использованы легкосплавные диски нового дизайна, которые выглядят так, будто они могут быть больше, чем обычные клетчатые диски, которые можно увидеть на фотографиях автомобиля, въезжающего на трассу и возвращающегося с нее. Это может увеличить габариты Plaid для улучшения сцепления с дорогой, а чтобы резина лучше держалась на дороге, Tesla добавила более агрессивный диффузор под задним бампером.

      Вице-президент Tesla по инжинирингу Ларс Морави (Lars Moravy) в значительной степени подтвердил, что Tesla выпустит обновленную Model S в этом году, и, хотя мы не ожидали появления абсолютно нового автомобиля – хотя спустя 13 лет мы его заслужили – мы надеялись на более масштабные изменения, чем кажется на первый взгляд.

      

      

      

      

      

      Фотографии Baldauf / Carscoops