
La Escotilla Más Chic De Stellantis Acaba de Recibir una Nueva Identidad | Carscoops
El sucesor del DS4 presenta un estilo revisado, un interior actualizado y trenes motrices mejorados
14 de mayo de 2025 a las 19: 38
por Michael Gauthier
DS ha presentado el nuevo N°4, que reemplaza al actual DS4.
El modelo presenta un estilo revisado y un interior actualizado.
Los clientes pueden obtener trenes motrices eléctricos, híbridos enchufables e híbridos.
DS Automobiles ha revelado el N°4, esencialmente una versión renovada y renovada del DS4. Inspirado en el buque insignia N°8 de la marca, el nuevo modelo marca una desviación bastante notable de su predecesor, con actualizaciones de diseño que le dan una sensación más premium al tiempo que conservan una estética familiar.
Comenzando por la parte delantera, el hatchback premium adopta una fascia delantera completamente nueva con una parrilla delgada que se ilumina. Se le une un logotipo DS iluminado, así como luces diurnas revisadas. Los diseñadores también agregaron un parachoques más expresivo con una admisión inferior visualmente expandida. En otros lugares, el capó se ha extendido 12 mm (0,5 pulgadas) para cubrir parte de la rejilla.
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Retrocediendo más, podemos ver un perfil familiar y llantas de 19 o 20 pulgadas. A ellos se une un techo 'flotante', que se puede tener en un color negro contrastante. Los cambios sutiles continúan en la parte posterior con acentos oscuros y nuevas insignias.
Una Cabina Familiar, Pero Mejorada
Si bien el exterior presenta algunos cambios notables, la cabina es reconocible al instante. Sin embargo, hay un grupo de instrumentos digitales más grande de 10,25 pulgadas y un sistema de infoentretenimiento de 10 pulgadas.
La compañía no tenía mucho más que decir sobre el interior, pero las variantes de gama alta ofrecen cuero de Napa marrón Alcántara y Criollo, así como adornos de madera de fresno marrón. Los clientes también pueden obtener asientos delanteros con calefacción, un cargador inalámbrico para teléfonos inteligentes y un sistema de audio Focal de 14 bocinas.
En términos de espacio, el híbrido puede contener 15.2 pies cúbicos (430 litros) de equipaje, mientras que el híbrido enchufable se queda corto con 12.7 pies cúbicos (360 litros). El EV divide efectivamente la diferencia en 13.8 pies cúbicos(390 litros).
Un Tren Motriz Para Todos
El N°4 E-Tense, totalmente eléctrico, cuenta con un paquete de baterías de 58,3 kWh y un motor eléctrico que desarrolla 210 HP (157 kW / 213 PS) y 253 lb-pie (343 Nm) de torque. Esto le da al automóvil un alcance combinado WLTP de 280 millas (450 km). Cuando la batería está baja, un cargador rápido de CC de 120 kW puede llevarla del 20% al 80% en unos 30 minutos.
El híbrido enchufable N°4 tiene un motor de gasolina turboalimentado de cuatro cilindros y un motor eléctrico que se ha integrado en una nueva transmisión de doble embrague de siete velocidades. A ellos se une una nueva batería de 14,6 kWh, que aumenta la autonomía solo eléctrica en un 30%.
Saltando a los números, el PHEV tiene una potencia combinada de 222 HP (165 kW / 225 PS) y 265 lb-pie (360 Nm) de torque. Esto permite que el modelo acelere de 0 a 62 mph (0 a 100 km/h) en 7.1 segundos, que es 0.3 segundos más rápido que su predecesor. Además de ser más rápido, el hatch tiene un alcance combinado solo eléctrico de hasta 50 millas (81 km).
Los clientes que buscan una experiencia más tradicional pueden optar por el híbrido N°4. Cuenta con un motor de gasolina turboalimentado de tres cilindros y 1.2 litros y una transmisión de doble embrague de seis velocidades con un motor eléctrico integrado. Esto significa que el modelo tiene 143 HP (107 kW / 145 PS) y 170 lb-pie (230 Nm) de torque. DS también dijo que los conductores pueden esperar viajar en " modo totalmente eléctrico hasta el 50% del tiempo durante el uso urbano, según las condiciones del tráfico y el estilo de conducción.”

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