
La Nueva Actualización De Gran Turismo 7 Es Pura Comedia
Adam Ismail
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A pesar de todas las afirmaciones de realismo de Gran Turismo a lo largo de los años, siempre ha sido un poco tonto. Desde el "Premio para niños" de GT2 por fallar repetidamente en las pruebas de licencia hasta el uso de GT5 del clásico de ragtime "The Entertainer" en GT Auto, la serie ha mantenido un sentido del humor sobre sí misma, siempre que sepa dónde buscar. Ese tema continúa hoy con Gran Turismo 7, hasta esta semana con la incorporación del Honda CR-V Hybrid 2021 y el Suzuki Carry kei truck 2012 a la lista de autos del título.
En la superficie, no hay nada abiertamente divertido en estas dos inclusiones. Quiero decir, sí, uno es un camión kei, que es un tipo de vehículo inherentemente encantador; mientras que el otro es uno de los crossovers más ubicuos del mundo, notable por su mundanalidad en comparación con el resto del establo GT7. Solo una vez que lleves ambos vehículos a la tienda de personalización, se podrá entender realmente su presencia.
El Suzuki Carry puede adoptar muchas formas en GT7. Están las modificaciones exteriores estándar, como parachoques más elegantes y una cubierta del techo. Pero el juego también ofrece opciones para una cama de caja y, consigue esto, un puesto de ramen. Tengo que ser honesto, no estoy exactamente seguro de cómo funcionan, parece demasiado pequeño para que un servidor esté dentro, pero de todos modos es genial. Espero verlos deambulando por las vías de la autopista de Tokio en los vestíbulos multijugador de tráfico regular en poco tiempo.
Los muchos aspectos del Suzuki llevan en Gran Turismo 7. Entretenimiento Interactivo de Sony
Si eso no fuera lo suficientemente tonto, por supuesto, puedes modificar la mayoría de los autos en GT7, y este Suzuki no es diferente. Cuando lo haces, el juego te presenta partes exteriores diferentes a las que normalmente obtendrías. En lugar de accesorios de carga y camiones de comida, hay dos opciones de plataforma, y una de ellas agrega una media jaula. Esa opción incluso viene con un difusor trasero bastante agresivo. Combínalo con un faldón lateral deportivo (y escape de salida lateral, si equipas el silenciador semi-racing), y tendrás un pequeño camión de carreras de aspecto realmente mezquino. Incluso puedes ponerle una cara de enojo.
Ese es el Suzuki Carry. En cuanto al Honda CR-V, puede atornillarse a lo que efectivamente es un kit de carrocería para escalar colinas y gigantescos alerones delanteros y traseros, que recuerdan las modificaciones aerodinámicas extremas que HRC le dio a un CR-V de nueva generación en 2023. Ese único modelo básicamente incorporó un tren motriz IndyCar, con el V6 biturbo de 2.2 litros de Honda montado detrás del conductor y el pasajero, al otro lado de un cortafuegos.
Entretenimiento Interactivo de Sony
Desafortunadamente, por agresivo que pueda hacer que su CR-V se vea en GT7, no puede darle mucho más que los 181 caballos de fuerza que ya tiene. Por alguna razón, Polyphony Digital no tiende a permitir que los jugadores realicen cambios significativos en el tren motriz de los automóviles que vienen con stock de CVT. Tampoco lo entiendo, pero básicamente deja a este CR-V luciendo como un espectáculo y sin ir.
El Carry comienza con unos miserables 47 HP de su escaso tres cilindros de 600 cc, pero al menos puedes llevarlo a más de 150 HP, con todas las modificaciones de rendimiento posibles instaladas. Eso es suficiente en un vehículo con tracción trasera que pesa alrededor de 1,400 libras, pero aún así, algún tipo de cambio de motor sería bienvenido. El motor de motocicleta de 211 HP en el Honda Project 2 y 4 sería un buen lugar para comenzar.
Entretenimiento Interactivo de Sony
La actualización 1.59 del GT7 de hoy también incluye el Chevrolet Corvette Z06 C5 y el Ferrari 812 Superfast. No soy muy aficionado a los Ferrari de la década anterior, aunque estoy a bordo con el Z06. Sin embargo, antes de intentarlo, tengo que ver qué puede hacer mi camión kei de ataque cronometrado rojo Escudo Pikes Peak en Tsukuba.
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