Il nuovo aggiornamento di Gran Turismo 7 è pura commedia

      Adam Ismail

      

      

      

      

      

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      Per tutte le affermazioni di realismo di Gran Turismo nel corso degli anni, è sempre stato un po ' stupido. Dal “Premio per bambini " di GT2 per aver ripetutamente fallito i test di licenza all'uso da parte di GT5 del classico ragtime “The Entertainer” in GT Auto, la serie ha mantenuto un senso dell'umorismo su se stessa, a condizione di sapere dove guardare. Questo tema continua oggi con Gran Turismo 7, fino a questa settimana con l'aggiunta del 2021 Honda CR-V Hybrid e 2012 Suzuki Carry kei truck al roster del titolo di auto.

      In superficie, non c'è nulla di apertamente divertente in queste due inclusioni. Voglio dire, sì-uno è un camion kei, che è un tipo di veicolo intrinsecamente delizioso; mentre l'altro è uno dei crossover più onnipresenti al mondo, notevole per la sua mondanità rispetto al resto della scuderia GT7. È solo una volta che porti entrambi i veicoli nel negozio di personalizzazione che la loro presenza può essere veramente compresa.

      Il Suzuki Carry può assumere molte forme in GT7. Ci sono le mod esterne standard, come i paraurti più eleganti e un cappuccio del tetto. Ma il gioco offre anche opzioni per un letto box e, ottenere questo, una stalla ramen. Devo essere onesto, non sono esattamente sicuro di come funzionano—sembra troppo piccolo per un server per stare dentro—ma è comunque bello. Mi aspetto di vedere questi vagare per le tracce della Tokyo Expressway nelle lobby multigiocatore del traffico regolare in pochissimo tempo.

      

      

      

      

      

      I molti look della Suzuki Portano in Gran Turismo 7. Sony Interactive Entertainment

      Se questo non fosse abbastanza sciocco, è possibile, naturalmente, wide-body mod maggior parte delle auto in GT7, e questo Suzuki non è diverso. Quando lo fai, il gioco ti presenta diverse parti esterne di quelle che normalmente ottieni. Piuttosto che gli allegati cargo e food-truck, ci sono due opzioni flatbed, e uno di loro aggiunge una mezza gabbia. Tale opzione viene fornita anche con un diffusore posteriore piuttosto aggressivo. Accoppialo con una gonna laterale sportiva (e uno scarico laterale, se si equipaggia il silenziatore semi-racing), e hai un piccolo camion da corsa dall'aspetto serio. Puoi anche dargli una faccia arrabbiata.

      E ' la Suzuki Carry. Per quanto riguarda la Honda CR-V, puoi imbullonare quello che è effettivamente un bodykit in salita e gigantesche ali anteriori e posteriori, che ricordano le estreme mod aero che HRC ha dato a un CR-V di nuova generazione nel 2023. Quel one-off incorporava fondamentalmente un propulsore IndyCar, con il V6 twin-turbo da 2,2 litri della Honda montato dietro il guidatore e il passeggero, dall'altra parte di un firewall.

      

      

      Sony Interactive Entertainment

      Sfortunatamente, per quanto aggressivo tu possa rendere il tuo CR-V in GT7, non puoi dargli molto più dei 181 cavalli che ha già. Per qualsiasi motivo, Polyphony Digital non tende a consentire ai giocatori di apportare modifiche significative al propulsore alle auto fornite con CVT. Non capisco neanche, ma fondamentalmente lascia questo CR-V che sembra tutto spettacolo e non andare.

      Il Carry inizia con un misero 47 CV dal suo magro 600cc tre cilindri, ma almeno sei libero di portarlo fino a oltre 150 CV, con tutte le possibili mod di prestazioni installate. Questo è un sacco in un veicolo a trazione posteriore che pesa circa 1.400 sterline, ma comunque, una sorta di scambio di motori sarebbe il benvenuto. Il motore da 211 CV della Honda Project 2 & 4 sarebbe un ottimo punto di partenza.

      Sony Interactive Entertainment

      L'aggiornamento GT7 di oggi 1.59 include anche la C5 Chevrolet Corvette Z06 e la Ferrari 812 Superfast. Non sono grande sulle Ferrari del decennio precedente, anche se sono a bordo della Z06. Prima di provare, però, devo vedere cosa può fare il mio camion Escudo Pikes Peak-red time-attack kei a Tsukuba.

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