Nissan potrebbe spostare la produzione Sentra negli Stati Uniti | ma pagherai per questo / Carscoops

      Nissan potrebbe impiegare fino a sei mesi per trasferire Sentra tooling dal Messico agli Stati Uniti

       6 ore fa

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       di Brad Anderson

      

      

      

      

      

      

      

      Nissan ha venduto 152.659 berline Sentra negli Stati Uniti l'anno scorso, pari al 20% delle sue vendite.

      Spostare la produzione di Sentra dal Messico eviterebbe le tariffe, ma probabilmente aumenterebbe i prezzi dei veicoli.

      La società ha recentemente scartato i piani per due nuove berline elettriche destinate all'America.

      

      Nissan sta affrontando un momento difficile, avendo recentemente confermato i piani per tagliare 20.000 posti di lavoro, chiudere sette fabbriche e ridurre il numero di piattaforme di veicoli che utilizza. L'azienda sta anche spingendo per accelerare i tempi di sviluppo per i nuovi modelli. In mezzo a questi cambiamenti radicali, Nissan sta considerando di spostare la produzione della sua popolare berlina Sentra dal Messico agli Stati Uniti nel tentativo di migliorare la sua situazione finanziaria ed evitare le tariffe del 25% sui veicoli importati.

      

      

      Leggi: la revisione radicale di Nissan taglierà le piattaforme e accelererà lo sviluppo

      La produzione di Sentras negli Stati Uniti è attualmente gestita dal complesso produttivo di Nissan ad Aguascalientes, in Messico, ma Nissan sa che deve mantenere i suoi veicoli a prezzi accessibili. Se continua a costruire la Sentra in Messico, dovrà inevitabilmente aumentare i prezzi, poiché il marchio non è in grado di assorbire i costi aggiuntivi.

      Mentre Nissan stessa non ha confermato che la produzione è stata spostata, un fornitore senza nome ha detto ad Auto News che lo sta prendendo in considerazione. L'anno scorso, il Sentra è stato un forte performer negli Stati Uniti, con 152.659 unità vendute, o circa un quinto delle vendite totali del marchio nel paese.

      

      

      

      

      Scegli il tuo veleno: tariffe o costi del lavoro

      Spostare la produzione negli Stati Uniti aiuterebbe Nissan a evitare le tariffe, ma non arriverebbe senza compromessi. Il costo del lavoro aumenterebbe in modo significativo e l'azienda potrebbe ancora aver bisogno di adeguare i prezzi per i consumatori. Mentre questa potrebbe essere una pillola difficile da ingoiare per gli acquirenti, potrebbe essere vista come una vittoria per il presidente Trump, che ha a lungo spinto per una produzione più localizzata e ha reso la regionalizzazione un elemento chiave delle sue politiche tariffarie.

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      Se la produzione del Sentra viene spostata negli Stati Uniti, sarebbe probabilmente spostata in un impianto sottoutilizzato a Canton, Mississippi. Questo impianto attualmente costruisce Altima e Frontier, ma ha un tasso di utilizzo di appena il 51%. Nissan stava per costruire due nuovi crossover elettrici e due nuove berline elettriche qui, ma recentemente ha abbandonato il lavoro sulle berline e sta riconsiderando il programma dei crossover.

      Secondo il fornitore senza nome, Nissan impiegherebbe circa tre o sei mesi per riorganizzare l'impianto del Mississippi per la produzione di Sentra.

      Nissan top brass è chiaramente consapevole della necessità di mantenere la Sentra a prezzi accessibili. Nelle discussioni sul potenziale spostamento della produzione, Christian Meunier, presidente di Nissan Americas, ha sottolineato l'obiettivo del marchio di “trovare un modo per mantenere l'accessibilità di queste vetture.”

      

      

      Allo stesso modo, il CEO Ivan Espinosa ha riconosciuto nell'ultimo rapporto trimestrale sugli utili della società che il marchio è riuscito a compensare circa il 30% dell'impatto tariffario finora, ma ciò non significa che le pressioni sui prezzi siano scomparse.