
El Nuevo GT de Nariz de Tiburón de BMW Capturado Sin Disfraz | Carscoops
Se construirán cincuenta ejemplares del Skytop basado en la serie 8, cada uno de los cuales se rumorea que costará alrededor de $500,000
hace 14 horas
por Chris Chilton
El gran turismo Skytop de edición limitada de BMW ha sido espiado sin ningún disfraz.
La serie 8 modificada se presentó por primera vez como concepto en Villa d'Este en 2024.
Solo se están construyendo 50 autos y todos se venden a pesar de un alto precio de 5 500k.
Los fabricantes de automóviles pueden moverse rápido cuando la gente les agita billeteras gordas. Era mayo de 2024, hace apenas 12 meses, cuando el Skytop de BMW hizo su debut como concepto en el show de Villa d'Este a orillas del lago de Garda en Italia. Y ahora estamos viendo tomas espía de un prototipo completamente sin disfraz, lo que significa que una revelación completa debe ser inminente.
La realidad es que BMW obviamente había estado trabajando en el Cielo mucho antes de que nos diéramos cuenta, y probablemente ya había sondeado a sus clientes más ricos para ver si alguno mordía. Lo hicieron, razón por la cual BMW pudo anunciar muy poco después del debut que las 50 unidades planificadas se habían vendido a alrededor de 5 500,000 por pieza.
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Ese precio representa un gran margen sobre la serie 8 en la que se basa Skytop. Pero entonces este costoso proyecto fue más que un leve pellizco y pliegue. Cada panel es nuevo, incluido el techo estilo targa, que debe almacenarse manualmente.
La opinión está dividida por aquí sobre el resultado. El año pasado lo llamamos "posiblemente uno de los mejores diseños que hemos visto de BMW en una década", lo que no dice mucho dada la fealdad general, o simplemente la opacidad, de la mayoría de los diseños de BMW hasta que llegaron los conceptos Neue Klasse para sacudir las cosas.
Ciertamente, hay elementos atractivos en el diseño de Skytop, siendo la vista de perfil mi favorita. Pero la parte delantera es decepcionantemente ordinaria, incluso con sus LED súper delgados y su capó con pala, y la parte trasera se ve extrañamente hinchada, como la parte trasera del techo rígido retráctil de mediados de la década de 2000.
Imágenes: Baldauf
Al igual que con productos similares de carrocería de Ferrari y Bugatti, el interior solo diferirá en pequeños detalles de acabado de la serie 8 estándar, que con su pila central de estilo antiguo y su pantalla táctil independiente parece bastante anticuada. Pero es probable que nadie se queje de que el tren motriz también permanezca intacto. El V8 de 4.4 litros del M8 Competition genera unos saludables 617 HP (625 PS) y debería alcanzar la cima del cielo a 60 mph (97 km/h) en poco más de 3 segundos.
¿Qué opinas? ¿Es el Skytop un gran diseño de BMW o un mal intento de crear un Aston Martin alemán que no funciona del todo? Deja un comentario y háznoslo saber.
Imágenes: Baldauf

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