La nuova GT dal naso di squalo di BMW catturata non dissimulata / Carscoops

      Saranno costruiti cinquanta esemplari della Skytop basata sulla serie 8, ciascuno dei quali costerà circa $500.000

       14 ore fa

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       di Chris Chilton

      

      

      

      

      

      

      

      L'edizione limitata di BMW Skytop grand tourer è stata spiata meno tutti i travestimenti.

      La serie 8 modificata è stata presentata per la prima volta come concept a Villa d'Este nel 2024.

      Solo 50 auto sono in costruzione e sono tutte vendute nonostante un prezzo pesante di 5 500k.

      

      Le case automobilistiche possono muoversi velocemente quando le persone stanno sventolando portafogli grassi contro di loro. Era maggio 2024, appena 12 mesi fa, che lo Skytop di BMW ha fatto il suo debutto come concept al salone di Villa d'Este sulle rive del Lago di Garda. E ora stiamo guardando i colpi di spia di un prototipo completamente non mascherato, il che significa che una rivelazione completa deve essere imminente.

      

      

      La realtà è che BMW aveva ovviamente lavorato sullo Skytop molto prima che lo sapessimo, e probabilmente aveva già sondato i suoi clienti più ricchi per vedere se qualcuno avrebbe morso. Lo hanno fatto, motivo per cui BMW è stata in grado di annunciare molto presto dopo il debutto che tutte le 50 unità pianificate erano state vendute a circa $500.000 al pop.

      BMW Skytop entra in produzione, ma è già sold Out

      Quel prezzo rappresenta un enorme markup rispetto alla serie 8 su cui si basa Skytop. Ma poi questo progetto costoso era più di un lieve nip and tuck. Ogni pannello è nuovo, incluso il tetto in stile targa, che deve essere memorizzato manualmente.

      

      

      

      

      L'opinione è divisa sul risultato. L'anno scorso lo abbiamo definito " molto probabilmente uno dei migliori progetti che abbiamo visto da BMW per un decennio”, il che non dice molto data la bruttezza generale, o semplicemente l'ottusità, della maggior parte dei progetti BMW fino a quando i concetti della Neue Klasse sono arrivati a scuotere le cose.

      Ci sono sicuramente elementi interessanti per il design dello Skytop, la vista del profilo è la mia preferita. Ma il front-end è deludente ordinario, anche con i suoi LED super-sottili e il cappuccio scavato, e il back-end sembra stranamente gonfio, come il posteriore su hardtop retrattile a metà degli anni 2000.

      

      

      

      Immagini: Baldauf

      Come con prodotti simili carrozzati da Ferrari e Bugatti, l'interno differirà solo in dettagli minori della serie 8, che con il suo stack centrale vecchio stile e il touchscreen standalone sembra piuttosto antiquato. Ma nessuno probabilmente si lamenterà del fatto che anche il powertrain rimanga intatto. Il V8 da 4,4 litri della M8 Competition pompa un sano 617 CV (625 CV) e dovrebbe portare lo Skytop a 60 mph (97 km/h) in poco più di 3 secondi.

      Cosa ne pensa? Lo Skytop è un bel po ' di design BMW o un povero tentativo di creare un'Aston Martin tedesca che non funziona? Lascia un commento e facci sapere.

      

      

      

      

      

      Immagini: Baldauf