Hyundai Planea 'Vender Como El Infierno' Y Los Aranceles No Pueden Detenerlo / Carscoops

      Si bien la marca sentirá la presión de los aranceles, está invirtiendo fuertemente en los EE. UU. para aliviar el dolor tanto como sea posible

       hace 6 horas

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       por Brad Anderson

      

      

      

      

      

      

      

      Hyundai dice que se va a" vender como el infierno " en los EE. UU. este año para continuar con su éxito.

      Vendió 836.802 vehículos en 2024, estableciendo un récord por cuarto año consecutivo.

      Los SUV recién lanzados, como el Ioniq 9 y el Palisade, deberían ayudarlo a alcanzar ese objetivo.

      

      Desde el apogeo de la pandemia de COVID-19 y la posterior escasez mundial de semiconductores, los mayores fabricantes de automóviles del mundo no se han visto obligados a apresurarse y cambiar de plan como lo están haciendo en este momento después de que se implementaran los aranceles del presidente Trump. Si bien sería fácil entender que muchos pronostiquen bajas ventas para 2025, una marca extranjera quiere continuar su racha de años récord en los EE.UU., a pesar de los aranceles.

      

      

      Hyundai ha establecido récords de ventas en los Estados Unidos durante cada uno de los últimos cuatro años y cree que puede continuar con esta tendencia en 2025, aumentando sus cifras una vez más. Si bien eso puede parecer un objetivo ambicioso, la compañía confía en que "se venderá como el infierno" este año y mantiene su compromiso de cuidar a los distribuidores y clientes.

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      "Este año no será diferente, dijo el presidente ejecutivo de Motor North America, Randy Parker, a Auto News. "Con aranceles o sin aranceles, lo resolveremos, apoyaremos a nuestros distribuidores y clientes y lo lograremos durante cinco años seguidos."En 2024, Hyundai vendió un total de 836.802 vehículos en los EE.UU., lo que representa un aumento del 4,4% respecto al año anterior.

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      Hyundai, que ha invertido 21.000 millones de dólares en sus operaciones en Estados Unidos, presentó recientemente el Palisade de segunda generación en el Salón del Automóvil de Nueva York. El lanzamiento de este nuevo modelo llega en un momento en que el SUV de tres filas está demostrando ser más popular que nunca, con un aumento de las ventas del 23% a 110.055 unidades el año pasado.

      La marca surcoreana ha comenzado a construir tanto el Ioniq 5 como el Ioniq 9 en su nueva fábrica en Savannah, Georgia. También planea ofrecer trenes motrices híbridos en más de su línea, y varios de ellos se construirán en la nueva planta. Eso a pesar de que el sitio originalmente concebía que era solo para vehículos eléctricos, ya que las marcas surcoreanas reconocen la creciente demanda de modelos híbridos en los EE.UU. y quieren evitar los agobiantes impuestos a la importación fabricando, al menos algunos de ellos, localmente.