Hyundai prevede di "vendere come l'inferno" e le tariffe non possono fermarlo / Carscoops

      Mentre il marchio sentirà il pizzico delle tariffe, sta investendo pesantemente negli Stati Uniti per alleviare il dolore il più possibile

       6 ore fa

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       di Brad Anderson

      

      

      

      

      

      

      

      Hyundai dice che sta per "vendere come l'inferno" negli Stati Uniti quest'anno per continuare il suo successo.

      Ha venduto 836.802 veicoli nel 2024, stabilendo un record per il quarto anno consecutivo.

      I SUV appena lanciati, come Ioniq 9 e Palisade, dovrebbero aiutarlo a raggiungere questo obiettivo.

      

      Non dall'apice della pandemia di COVID-19 e dalla conseguente carenza globale di semiconduttori, le più grandi case automobilistiche del mondo sono state costrette a rimescolare e cambiare i piani come stanno facendo in questo momento dopo che le tariffe del presidente Trump sono state implementate. Mentre sarebbe facile capire molte previsioni di scarse vendite per il 2025, un marchio straniero vuole continuare la sua corsa di anni da record negli Stati Uniti, nonostante le tariffe.

      

      

      Hyundai ha stabilito record di vendite negli Stati Uniti per ciascuno degli ultimi quattro anni e crede di poter continuare questa tendenza nel 2025, aumentando ancora una volta le sue cifre. Anche se questo può sembrare un obiettivo ambizioso, la società è fiduciosa che quest'anno “venderà come l'inferno” e rimane impegnata a prendersi cura di rivenditori e clienti.

      Leggi: la nuova Palisade Hybrid di Hyundai può eseguire l'A / C senza una goccia di gas

      "Quest'anno non sarà diverso, ha detto l'amministratore delegato di Motor North America Randy Parker ad Auto News. "Tariffe o no tariffe, lo capiremo, sosterremo i nostri concessionari e clienti e lo faremo per cinque anni di fila."Nel 2024, Hyundai ha venduto un totale di 836.802 veicoli negli Stati Uniti, con un picco del 4,4% rispetto all'anno precedente.

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      Hyundai, che ha investito 21 miliardi di dollari nelle sue operazioni negli Stati Uniti, ha recentemente presentato la seconda generazione di Palizzata al Salone dell'auto di New York. Il lancio di questo nuovo modello arriva in un momento in cui il SUV a tre file si sta dimostrando più popolare che mai, con vendite in aumento del 23% a 110.055 unità lo scorso anno.

      Il marchio sudcoreano ha iniziato a costruire sia Ioniq 5 che Ioniq 9 nel suo nuovo stabilimento di Savannah, in Georgia. Sta anche pianificando di offrire propulsori ibridi in più della sua gamma, e un certo numero di essi sarà costruito nel nuovo impianto. Questo nonostante il sito fosse originariamente concepito come solo EV, poiché i marchi sudcoreani riconoscono la crescente domanda di modelli ibridi negli Stati Uniti e vogliono evitare le paralizzanti tasse di importazione producendo, almeno alcuni di essi, localmente.