L'ultimo V8 M3 di BMW è la prova che non li fanno come una volta / Carscoops

      Questo Melbourne Red M3 include modifiche di buon gusto come una centralina tune e prestazioni di scarico

       14 ore fa

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       di Brad Anderson

      

      

      

      

      

      

      

      L'E92 è l'unica generazione M3 alimentata da un motore V8 ad alta velocità.

      Il suo V8 da 414 CV è abbinato a un cambio manuale a sei marce altamente desiderabile.

      I valori in genere vanno da metà$20K a oltre $30K per esempi più puliti.

      

      L'attuale generazione di G80 BMW M3 potrebbe essere la versione più capace dell'iconica berlina sportiva fino ad oggi, colpendo un impressionante equilibrio tra lusso e prestazioni. Ma per gli appassionati che cercano qualcosa di più viscerale e meno lucido, la E92 M3 Coupé rimane una delle scelte più interessanti della famiglia M3.

      

      

      Ci sono molte ragioni per cui la E92 M3 si distingue, ma la più significativa è che è stata la prima e unica M3 a caratterizzare un motore V8. L'unità aspirata da 4,0 litri, nota come S65, ha prodotto 414 CV e 295 lb-ft (400 Nm) di coppia quando è nuova, e suona assolutamente incredibile. Se hai pensato di aggiungere un E92 M3 al tuo garage, ora potrebbe essere il momento, ce n'è uno attualmente all'asta su Auto e offerte in South Carolina.

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      Questo spettacolare esempio è dipinto in rosso Melbourne ed è stato percorso 87.100 miglia (abut 140.000 km). È dotato di una manciata di modifiche di buon gusto, tra cui una nuova presa d'aria, un sistema di scarico aftermarket e una melodia ECU. Si siede anche su ruote HRE da 19 pollici, molle di abbassamento Eibach e ha griglie renali oscurate. Il venditore sembra aver fatto un buon lavoro per ottenere l'auto regolarmente sottoposta a manutenzione, quindi dovrebbe essere in buon ordine.

      

      

      

      

      A rendere questo E92 M3 ancora più speciale è il fatto che ha la trasmissione manuale a sei marce. Mentre la doppia frizione a sette rapporti era disponibile anche per questo modello, l'opzione manuale conferisce a questa vettura una sensazione di guida ancora più coinvolgente e vecchia scuola che molti appassionati preferiscono ancora.

      

      

      

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      Uno sguardo all'interno della cabina mostra che i sedili, le parti dei pannelli delle porte, il tunnel di trasmissione e il cruscotto inferiore sono rifiniti in una tonalità marrone chiaro. I sedili mostrano un po ' di usura, e non sono certamente i sedili più sportivi là fuori. Tuttavia, la maggior parte della cabina dell'auto sembra essere in buone condizioni.

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      E92 M3s sono stati in bilico nel medio-alto range 20.000 gamma nel corso dell'ultimo anno, con il più pulito, auto più basso chilometraggio a volte attraversando il marchio 3 30.000. Dato ciò che questo modello offre in termini di prestazioni, rarità e eredità, rimane un'opzione allettante per gli acquirenti che cercano un'esperienza M più analogica.

      Se un V8 M3 ad alta velocità suona come il tuo genere di cose, vai all'elenco qui e ottieni la tua offerta prima che sia sparita.

      

      

      

      

      

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