
¿A Qué Profundidad Descargaste Tu Dodge Charger Daytona? Sí / Carscoops
Solo la carrocería y las ruedas parecen rescatables de este pobre Charger Daytona 340 con un Hemi V8
hace 6 horas
por Brad Anderson
Charger Daytona 340 dañado por inundaciones a la venta después de ser sacado del agua fangosa.
Todo el compartimento del motor quedó sumergido, probablemente destruyendo el V8 y la mayoría de los sistemas eléctricos.
La cabina interior se ha llenado de lodo y está visiblemente arruinada sin posibilidad de reparación razonable.
Alguna vez se preguntó cómo se ve un Dodge Charger después de pasar tiempo de calidad bajo el agua? Bueno, estás de suerte, ya que este Charger Daytona 340 de 2017 se sumergió profundamente y los resultados son tan sombríos como cabría esperar.
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El automóvil en estas fotos está actualmente en subasta por IAAI en su ubicación en Grand Rapids, Michigan. El Cargador fue sacado de lo que parece haber sido una tumba húmeda y fangosa.La historia dice que fue robado antes de terminar sumergido. Ahora está cubierto de un espeso lodo marrón, un buen indicador de que pasó más de unos momentos bajo el agua. Para un automóvil tan relativamente común como el Charger, restaurarlo probablemente no valga la pena, a menos que tenga proyectos extremadamente ambiciosos (y casi con certeza condenados).
Completamente Empapado y Totalmente Tostado
La lista de la subasta describe el vehículo como "estacionario", que es una forma educada de decir que no funciona, y casi con certeza nunca volverá a funcionar. Todo el compartimiento del motor se inundó y, después de sacarlo del agua, el automóvil quedó cubierto de barro. Sería un milagro si el agua no hubiera llegado al motor, y hay muchas posibilidades de que la mayoría de los componentes eléctricos también se hayan frito.
Dentro de la cabina, es más de lo mismo. El lodo se apelmaza en todo el interior y el daño causado por el agua es extenso. Piense menos en un "automóvil usado" y más en un "proyecto de limpieza posterior al desastre".”
¿Quizás Solo las Ruedas?
¿Hay algo que valga la pena salvar de este Dodge? Posiblemente. Por lo que vale, los paneles de la carrocería y las ruedas pueden ser recuperables y podrían usarse como repuestos, tal vez para un taller o un taller de reparación de automóviles. Más allá de eso, sin embargo, no hay mucho a lo que aferrarse.
En primer lugar, no hay información oficial sobre cómo terminó el Cargador bajo el agua, pero los registros muestran que ha estado en este depósito de salvamento desde al menos septiembre del año pasado.
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Cuando era nuevo, el Charger Daytona 340 venía con un V8 de aspiración natural de 5.7 litros que entregaba 370 caballos de fuerza y 395 lb-pie (536 Nm) de torque, todo enviado a las ruedas traseras a través de una transmisión automática. No era la versión más poderosa de la línea, pero aún así tenía un Hemi V8 debajo del capó, algo que cuenta mucho entre los fanáticos de los muscle cars que lamentan su pérdida por el nuevo Charger.
¿Ahora, sin embargo? Es una advertencia, más adecuada para un recorrido por el depósito de chatarra que para un viaje de placer.
Fotos IAAI

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