Quanto in profondità hai scaricato la tua Dodge Charger Daytona? Sì / Carscoops

      Solo la carrozzeria e le ruote sembrano essere recuperabili da questo povero Caricabatterie Daytona 340 con un Hemi V8

       6 ore fa

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       di Brad Anderson

      

      

      

      

      

      

      

      Il caricabatterie Daytona 340 danneggiato dalle inondazioni è stato messo in vendita dopo essere stato estratto dall'acqua fangosa.

      L'intero vano motore è stato sommerso, probabilmente distruggendo il V8 e la maggior parte dei sistemi elettrici.

      La cabina interna è stata riempita di fango ed è visibilmente rovinata oltre ogni ragionevole riparazione.

      

      Vi siete mai chiesti che aspetto ha un Dodge Charger dopo aver trascorso del tempo sott'acqua? Bene, sei fortunato, dato che questo caricabatterie Daytona 340 del 2017 è andato a fare un'immersione profonda, ei risultati sono cupi come ci si aspetterebbe.

      

      

      Leggi: ha speso $136K su un caricabatterie e ora non può superare $93K dopo 80 miglia

      L'auto in queste foto è attualmente quotata all'asta da IAAI presso la sua sede di Grand Rapids, Michigan. Il caricatore è stato tirato da quello che sembra essere stato un bagnato, tomba fangosa.La storia dice che è stato rubato prima di finire sommerso. Ora è incrostato in fango marrone spesso, un buon indicatore che ha trascorso più di qualche istante sott'acqua. Per un'auto relativamente comune come il caricabatterie, ripristinarla probabilmente non vale la pena, a meno che tu non sia in progetti estremamente ambiziosi (e quasi certamente condannati).

      Completamente imbevuto e totalmente tostato

      

      

      

      

      L'elenco dell'asta descrive il veicolo come "stazionario", che è un modo educato per dire che non funziona e quasi certamente non lo farà mai più. L'intero vano motore è stato allagato e, dopo essere stato estratto dall'acqua, l'auto è stata lasciata ricoperta di fango. Sarebbe un miracolo se l'acqua non si fosse fatta strada nel motore, e c'è una buona probabilità che anche la maggior parte dell'impianto elettrico sia stata fritta.

      All'interno della cabina, è più o meno lo stesso. Il fango è incrostato attraverso l'interno e il danno dell'acqua è esteso. Pensa meno "auto usate “e più" progetto di pulizia post-disastro.”

      

      

      

      Forse solo le ruote?

      C'è qualcosa che vale la pena salvare da questa Dodge? Possibilmente. Per quello che vale, i pannelli della carrozzeria e le ruote possono essere recuperabili e potrebbero essere utilizzati come pezzi di ricambio, forse per un negozio o un riparatore di auto. Oltre a questo, però, non c'è molto da tenere.

      Non ci sono notizie ufficiali su come il caricabatterie sia finito sott'acqua, in primo luogo, ma i documenti mostrano che è stato seduto in questo cantiere di salvataggio almeno dal settembre dello scorso anno.

      

      

      Dodge Charger: si dice che otterrà Hemi V8 Power nel 2026

      Quando era nuovo, il caricabatterie Daytona 340 era dotato di un V8 aspirato da 5,7 litri che erogava 370 cavalli e 395 lb-ft (536 Nm) di coppia, il tutto inviato alle ruote posteriori tramite una trasmissione automatica. Non era la versione più potente della scaletta, ma conteneva ancora un Hemi V8 sotto il cofano, qualcosa che conta molto tra gli appassionati di muscle car che piangono la sua perdita dal nuovo caricabatterie.

      Ora, però? È un ammonimento, più adatto per un giro di discarica che per un giro di gioia.

      

      

      

      

      

      Foto IAAI