L'UE segue l'esempio di Trump che spinge l'India a far cadere le sue tariffe per le auto selvagge / Carscoops

      Le tariffe potrebbero essere ridotte prima per i veicoli con motore a combustione interna, mentre i veicoli elettrici potrebbero dover aspettare fino al 2029 per tagli simili

       8 ore fa

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       di Brad Anderson

      

      

      

      

      

      

      

      Eliminare le pesanti tariffe aiuterebbe artisti del calibro del gruppo VW, Mercedes e BMW.

      L'India colpisce i veicoli importati con tariffe fino al 110% per proteggere la sua industria locale.

      A marzo, Donald Trump ha chiesto all'India di abbassare le sue tariffe, il che potrebbe aiutare Tesla.

      

      L'India potrebbe presto aprire la porta del garage alle auto europee più economiche tagliando le sue notoriamente alte tariffe di importazione, potenzialmente trasformando il mercato automobilistico del paese e aumentando il calore sui produttori locali. Non è solo l'Europa nel mix; gli Stati Uniti hanno premuto per lo stesso, sperando di incuneare i suoi marchi in uno dei mercati automobilistici in più rapida crescita al mondo.

      

      

      Audi ferma tutte le esportazioni di veicoli statunitensi sulle tariffe

      Attualmente, l'India protegge la sua industria automobilistica nazionale con dazi all'importazione che possono raggiungere un incredibile 110%. Ma secondo fonti anonime che parlano a Reuters, i funzionari stanno prendendo in considerazione tagli drastici per i veicoli di fabbricazione europea, riducendo potenzialmente le tariffe fino al 10%. Se ciò accadesse, sarebbe una spinta importante per i pesi massimi tedeschi come BMW, Mercedes-Benz e il gruppo Volkswagen.

      Resistenza locale e respingimento dell'industria

      

      

      

      

      Non sorprende che i marchi locali, tra cui Tata Motors e Mahindra & Mahindra, non apprezzino i piani. Queste aziende hanno esercitato forti pressioni contro le riduzioni proposte, diffidando di perdere la forte posizione dominante sul mercato che hanno coltivato sotto l'attuale sistema protezionistico.

      Reuters riferisce che l'industria automobilistica indiana è aperta a ridurre le tariffe su alcune auto a benzina da oltre il 100% al 70%, e quindi ad emettere ulteriori tagli in fasi, alla fine riducendo le tariffe al 30%. Diversi tagli sono stati proposti per i veicoli elettrici. Le fonti dicono che le aziende indiane non vogliono vedere le tariffe abbassate per i veicoli elettrici fino al 2029 prima che siano lentamente diminuite al 30%.

      

      

      

      

      

       Mahindra XUV 3XO

      

      

      

      Colloqui commerciali e tempistica

      Resta inteso che il ministero del commercio indiano ha detto ai rappresentanti dell'industria automobilistica locale delle richieste dell'Unione europea di riduzioni tariffarie. È interessante notare che questi colloqui potrebbero ottenere un aiuto non intenzionale dalle politiche commerciali globali dell'ex presidente degli Stati Uniti Donald Trump.

      Ironia della sorte, il presidente Trump ha recentemente annunciato una tariffa del 26% sulle esportazioni indiane verso gli Stati Uniti, ma all'inizio di marzo, ha chiesto all'India “di ridurre le tariffe a zero o trascurabili nella maggior parte dei settori, ad eccezione dell'agricoltura."Se l'India dovesse ridurre o eliminare in modo significativo le tariffe sulle auto importate dagli Stati Uniti, una tale mossa potrebbe avvantaggiare notevolmente Tesla che si sta preparando a lanciare i suoi veicoli elettrici in India.

      

      

      

      

      

      

      

       Tata Curvv