ЕС следует Примеру Трампа, Призывающего Индию Снизить Свои Дикие Тарифы На Автомобили | Carscoops

      Тарифы могут быть снижены в первую очередь для автомобилей с двигателями внутреннего сгорания, в то время как электромобилям, возможно, придется подождать аналогичных сокращений до 2029

      года. Брэд Андерсон (Brad Anderson) 8 часов назад

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      Отмена высоких тарифов помогла бы таким компаниям, как VW Group, Mercedes и BMW.

      Индия вводит пошлины на импортные автомобили в размере до 110%, чтобы защитить местную промышленность.

      В марте Дональд Трамп попросил Индию снизить тарифы, что могло бы помочь Tesla.

      

      Индия вскоре может распахнуть двери перед более дешевыми европейскими автомобилями, снизив свои печально известные высокими импортными пошлинами, что потенциально преобразит автомобильный рынок страны и усилит давление на местных производителей. И это касается не только Европы; США добиваются того же, надеясь втиснуть свои бренды на один из самых быстрорастущих автомобильных рынков в мире.

      

      

      Читайте: Audi прекращает экспорт всех автомобилей из США из-за тарифов

      В настоящее время Индия защищает свою отечественную автомобильную промышленность импортными пошлинами, которые могут достигать ошеломляющих 110%. Но, согласно неназванным источникам, чиновники рассматривают возможность существенного снижения пошлин на автомобили европейского производства, потенциально снижая тарифы до 10%. Если это произойдет, это станет серьезным подспорьем для таких немецких тяжеловесов, как BMW, Mercedes-Benz и Volkswagen Group.

      Местное сопротивление и противодействие промышленности

      

      

      

      

      Неудивительно, что местным брендам, включая Tata Motors и Mahindra & Mahindra, не нравятся эти планы. Эти компании активно выступают против предлагаемых сокращений, опасаясь потерять доминирующее положение на рынке, которое они завоевали в рамках нынешней протекционистской системы.

      Агентство Reuters сообщает, что автомобильная промышленность Индии готова снизить тарифы на некоторые автомобили с бензиновым двигателем более чем со 100% до 70%, а затем поэтапно снижать их еще больше, в конечном итоге снизив тарифы до 30%. Для электромобилей были предложены различные сокращения. Источники сообщают, что индийские компании не хотят снижения тарифов на электромобили до 2029 года, после чего они постепенно снизятся до 30%.

      

      

      

      

      

       Mahindra XUV 3XO

      

      

      

      Торговые переговоры и сроки

      Известно, что министерство торговли Индии проинформировало представителей местной автомобильной промышленности о требованиях Европейского союза о снижении тарифов. Интересно, что этим переговорам может непреднамеренно помочь глобальная торговая политика бывшего президента США Дональда Трампа.

      По иронии судьбы, президент Трамп недавно объявил о введении 26-процентных пошлин на индийский экспорт в Соединенные Штаты, но в начале марта попросил Индию “снизить тарифы до нуля или незначительного значения в большинстве секторов, за исключением сельского хозяйства”. Если Индия значительно снизит или отменит тарифы на автомобили, импортируемые из Соединенных Штатов, такой шаг может принести большую пользу Tesla, которая готовится к запуску своих электромобилей в Индии.

      

      

      

      

      

      

      

       Tata Curvv