Las llantas BMW M de 20.000 dólares que probablemente no deberías tocar ni con un palo de diez pies | Carscoops

      Las nuevas llantas centerlock están diseñadas para adaptarse a todos los modelos M2, M3 y M4 actuales Hace 7 horas por Brad Anderson Las llantas forjadas ligeras requieren nuevos bujes, lo que aumenta significativamente los costes totales. Los concesionarios necesitan herramientas especializadas, incluida una llave dinamométrica de 737 lb-pie, para la instalación. Aunque las llantas son absurdamente caras, no se puede negar que tienen un aspecto increíble. For Suelen ser complicadas de instalar, requieren costosas herramientas especiales que la mayoría de la gente no tiene en su garaje y pueden costar un ojo de la cara. Por ejemplo, las nuevas llantas 963M centerlock introducidas por BMW M en EE.UU., que costarán a los compradores casi 20.000 $. Originalmente introducidas en Europa a través del catálogo M Performance Parts a finales de 2023, estas llantas acaban de llegar a EE.UU.. Diseñadas para los BMW M3, M3 y M4, miden 19 pulgadas delante y 20 pulgadas detrás. Se ven sexy como el infierno y complementar estos modelos M perfectamente - si usted está dejando caer veinte mil dólares en las ruedas, es mejor que. Leer: El nuevo BMW M2 CS superará al M4 de la competencia en 2025 Las llantas cuestan por sí solas 6.696 dólares, lo que no es una barbaridad para un juego de llantas forjadas ligeras de un gran fabricante de automóviles. Pero las ruedas centerlock requieren cubos específicos, y ahí es donde las cosas se ponen caras. Según BMW Blog, estos bujes le costarán 11.037 $. Si desea que un distribuidor se encargue de la instalación, también necesitará una herramienta de liberación de 567 $, un zócalo de rueda de bloqueo central de 323 $, una llave dinamométrica de 1.270 $ capaz de 737 lb-ft (1.000 Nm), además de 49 $ para la grasa Synthes Gap 1 y 51,99 $ para la pasta de aluminio Wuerth AL 1100. Las ruedas de bloqueo central como estas son excelentes para los equipos de carreras, ya que permiten que las ruedas se puedan quitar y reemplazar fácilmente. Sin embargo, son un dolor para adaptarse a cualquier bricolaje por ahí, y si usted consigue un pinchazo con ruedas centerlock, probablemente se quedará varado y no puede reemplazarlos a menos que usted conduce alrededor con una llave dinamométrica de 6 pies donde quiera que vaya. Según Road & Track, BMW EE.UU. tiene actualmente sólo siete juegos de estas ruedas en stock. Si la demanda es lo suficientemente alta, podrían traerse más desde Alemania. Así que si usted tiene dinero para quemar y quiere hacer que su coche M se vea aún más listo para la pista, BMW está feliz de tomar su dinero en efectivo.