GPS становится более «разговорным» — и давно пора

      www.thedrive.com

      Главные автомобильные новости и обзоры — без лишней болтовни

      Наша бесплатная ежедневная рассылка отправляет вам по будням самые важные материалы.

      Встроенные навигационные системы были одними из первых примеров того, что сегодня мы называем «технологиями» в автомобилях, но они устарели. По сравнению с другими системами голосового управления, которые уже стали частью повседневной жизни, большинство навигаций ригидны и роботизированы. Но одна из крупнейших компаний в области GPS надеется это изменить.

      TomTom — крупный поставщик для автомобильной отрасли, и на CES 2026 компания объявила о партнёрстве с SoundHound AI с целью интеграции «разговорного» программного обеспечения ИИ в свои навигационные системы. По словам TomTom, это обеспечит «естественный, разговорный голосовой интерфейс, упрощающий сложные навигационные задачи», включая прокладку маршрутов с несколькими промежуточными точками и поиск зарядных станций для электромобилей или других удобств. А это могло бы решить раздражающую проблему большинства современных навигационных систем.

      Некоторые автопроизводители — например немецкая тройка Audi, BMW и Mercedes‑Benz — предлагают системы распознавания речи на естественном языке, которые понимают людей при обычной разговорной речи. Но эта технология ещё не дошла до автономных GPS-устройств, которые могут быть не полностью интегрированы со сложными мультимедийными системами, устанавливаемыми в премиальных машинах. В таких случаях водителям часто приходится тщательно формулировать команды, чтобы получить ответ, а голоса, озвучивающие маршруты при навигации, зачастую звучат так же искусственно, как и сами системы.

      BMW

      С учётом прогресса в других областях распознавания речи удивительно, что многие навигационные системы всё ещё настолько плохи. Вероятно, вы получите лучший опыт, используя Siri или Google Assistant на телефоне, и именно поэтому Apple CarPlay и Android Auto остаются такими популярными. Если автопроизводители действительно хотят, чтобы люди пользовались их собственными системами, это нужно исправлять.

      Именно поэтому среди множества деловых объявлений на CES стоит обратить внимание и на это. Более естественно звучащий подход может стать значительным улучшением и действительно продуктивным применением ИИ. ИИ мало годится для оценки повреждений арендованных автомобилей, но он умеет находить закономерности в человеческой речи и довольно точно имитировать их.

      TomTom будет поставлять голосового агента на базе ИИ вместе со своими навигационными системами в виде готового решения для автопроизводителей, которые затем смогут интегрировать его в свои мультимедийные системы. Конкретные сделки пока не подтверждены, но автомобильная промышленность явно подхватывает тенденцию к ИИ. На CES Ford также анонсировал собственного ИИ‑ассистента, который начнёт появляться в автомобилях в 2027 году.