Новый электромобиль Volvo заставит Mercedes GLC EQ испытывать тревогу по поводу запаса хода и завидовать сиденьям | Carscoops

      Новый EX60 обещает быструю зарядку и большой запас хода, но скрытая функция в задней части вызывает больше всего вопросов

      6 часов назад

      Автор: Крис Чилтон

      Новый кроссовер EX60 от Volvo может добавить 211 миль запаса хода за 10 минут.

      Одно тизер-изображение, по-видимому, показывает третий ряд сидений, сложенный вниз.

      EX60, который составит конкуренцию BMW iX3, будет представлен полностью 21 января.

      Volvo собирается выпустить важную новую электрическую модель, и, по-видимому, у нее есть чем подтвердить свои заявления. EX60 появится в конце этого месяца, но тизер на этой неделе раскрыл показатели запаса хода, с которыми не могут сравниться ни BMW, ни Mercedes, ни Tesla, а также намекнул, что в нем может быть семь мест.

      Придется дождаться премьеры 21 января, чтобы получить полную информацию о «начинке» EX60, но тот факт, что у «младшего брата» EX90 заявлен запас хода 503 мили по WLTP (810 км), уже достаточно, чтобы вызывать заголовки.

      Сопутствующее: Он создал ту Volvo, которую вы помните — теперь ему придётся исправлять то, во что она превратилась

      Для сравнения: у совершенно нового BMW iX3 рейтинг до 500 миль (805 км), а GLC 400 с технологией EQ, дебютировавший на том же Мюнхенском автосалоне в сентябре прошлого года, по данным Mercedes, способен лишь на 443 мили (713 км). Самая «дальнобойная» версия Tesla Model Y даже не достигает 400 миль (644 км).

      Быстрая зарядка

      Volvo также заявляет, что вам не придётся надолго задерживаться на станциях зарядки, когда потребуется подпитка. Благодаря 800-вольтовой электронике EX60 может добавить 211 миль (340 км) запаса хода всего за 10 минут. Кроме того, на батарею предоставляется 10-летняя гарантия.

      Мы уже заглядывали на корму и профиль EX60 в предыдущих тизерах, и помимо раскрытия запаса хода Volvo теперь показала и его переднюю часть. Фирменные дневные ходовые огни «молот Тора» присутствуют, они состоят из сегментированных светодиодов, а также видно пару датчиков ADAS, установленных под каждым зеркалом.

      Переосмысление ремня безопасности

      EX60 — первый Volvo на платформе SPA3, обновлённой версии прежней архитектуры SPA2, лежащей в основе таких моделей, как EX90. Это также будет первая модель бренда, получившая новый адаптивный ремень безопасности Volvo, который с помощью датчиков определяет рост, вес и телосложение пассажира, прежде чем решить, какую силу натяжения ремня применять в случае аварии.

      Семь мест

      И в отличие от конкурентов BMW iX3 и Mercedes GLC, которые строго двухрядные, похоже, EX60 может получить небольшой третий ряд сидений, спрятанный под полом багажника. Хотя Volvo ничего не говорила о семиместной версии, на изображении багажника явно видно два сложенных сиденья.

      На изображении неокрашенного кузова также видны крепления для третьего ряда со складыванием 50:50, и создаётся впечатление, что даже при использовании этих сидений места для нескольких сумок останется. Подробнее мы узнаем 21 января.

      Volvo