Этот электромобиль — не Porsche, но он явно хочет, чтобы вы так думали | Carscoops

      Z7 от SAIC выглядит почти идентично Taycan, вероятно стоит лишь часть его цены, и теперь в Китае уже тестируется его универсальная версия

      6 часов назад

      от Брэда Андерсона

      Новый седан Z7 от SAIC выглядит почти как Porsche Taycan.

      Отличается только передняя часть — другие фары и блок LiDAR.

      Также проходит испытания универсальная версия, напоминающая Taycan.

      Все больше китайских электромобилей сравнивают с Porsche Taycan, но новый претендент может оказаться самым убедительным двойником. Если у SU7 от Xiaomi уже указывали на сходство со стильным немецким спортивным седаном, то другой электрокар, который готовится выйти на рынок, возможно, зашел ещё дальше.

      Эта новая модель, Z7, разрабатывается HIMA и будет продаваться под брендом SAIC, также известным в Китае как Shangjie.

      Читать: VW и SAIC продлили соглашение до 2040 года, планируют новые гибриды и электромобили с увеличителем запаса хода

      Для тех, кто незнаком, HIMA расшифровывается как Harmony Intelligence Mobility Alliance. Это инициатива, возглавляемая китайским технологическим гигантом Huawei в партнёрстве с несколькими местными автопроизводителями, включая Seres, Chery, BAIC, JAC и SAIC. Автомобили в рамках этой альянса продаются под различными брендами, включая Aito, Luxeed, Stelato, Maextro и сам SAIC.

      Выглядит знакомо?

      Интригующее тизер‑изображение, опубликованное HIMA, показывает, что боковой профиль нового Z7 будет точной копией Porsche Taycan. Как и у немецкого седана, у Z7 гладкая и элегантная форма с заподлицо установленными дверными ручками и рельефными задними крыльями. Форма кормы, заднего окна и задних фонарей выглядит как точная копия Taycan. Чёрт возьми, даже сами двери выглядят точно так же, как у Porsche.

      HIMA выпустила затемнённый тизер, намекающий на дизайн Z7, и он оставляет мало места для воображения. Боковой профиль автомобиля сильно напоминает Taycan — вплоть до плавной купеобразной линии крыши, заподлицо установленных дверных ручек и выраженных задних крыльев.

      Porsche Taycan

      Задняя часть, включая заднее окно и световую панель, тоже так близко повторяет язык дизайна Porsche, что граничит с подражанием. Даже форма дверей выглядит зловеще знакомой.

      Если это что‑то значит, есть и отличия, по крайней мере спереди. Фары Z7 оформлены довольно по‑другому, а над лобовым стеклом установлен заметный блок LiDAR, что предполагает, что автомобиль может делать упор на продвинутые системы помощи водителю или автономные возможности.

      В разработке и универсал

      Китайский автомобильный сайт Autohome также обнаружил замаскированный прототип, который, по всей видимости, является универсальной версией Z7. Пока появилась только одна фотография, но её достаточно, чтобы провести явные параллели с Porsche Taycan Sport Turismo. Общая посадка, линия крыши и пропорции кормы кажутся очень схожими.

      Характеристики Z7 не раскрыты, так что остаётся неизвестным, как HIMA планирует позиционировать этот автомобиль. Он может составить конкуренцию SU7 от Xiaomi по производительности или нацелиться на более высокую ценовую нишу, с акцентом на премиальный рынок.

      Как бы там ни было, Z7 почти наверняка будет дешевле Porsche Taycan. Taycan стоит примерно от 1 миллиона юаней, то есть более $140 000. Для сравнения, SU7 от Xiaomi начинается всего с 215 900 юаней, примерно $30 000. Ожидайте, что Z7 окажется где‑то в этом диапазоне, предлагая силуэт Taycan за небольшую часть его стоимости.

      Универсал SAIC Z7 (Фото Autohome)

      Текущий внедорожник SAIC H5