Questo veicolo elettrico non è una Porsche, ma fa di tutto per farti credere che lo sia | Carscoops
La Z7 di SAIC sembra quasi identica a una Taycan, probabilmente costa una frazione, e ora ha già una versione station wagon in prova in Cina
6 ore fa
di Brad Anderson
La nuova berlina Z7 di SAIC sembra quasi identica alla Porsche Taycan.
Solo il design anteriore differisce, con fari distintivi e un LiDAR.
È in fase di prova anche una versione station wagon che ricorda la Taycan.
Un numero crescente di veicoli elettrici cinesi viene paragonato alla Porsche Taycan, ma un nuovo concorrente potrebbe essere il sosia più convincente finora. Pur essendo già stata evidenziata la somiglianza della SU7 di Xiaomi con la slanciata berlina sportiva tedesca, un altro EV si sta preparando a entrare in scena che, a questo punto, la supera forse in somiglianza.
Questo nuovo modello, la Z7, è sviluppato da HIMA e sarà venduto sotto il marchio SAIC, noto in patria anche come Shangjie.
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Per chi non fosse familiare, HIMA sta per Harmony Intelligence Mobility Alliance. È un’iniziativa guidata dal colosso tecnologico cinese Huawei in collaborazione con diversi costruttori locali, tra cui Seres, Chery, BAIC, JAC e SAIC. I veicoli sotto questo ombrello vengono commercializzati attraverso diversi marchi, tra cui Aito, Luxeed, Stelato, Maextro e lo stesso SAIC.
Vi sembra familiare?
Un’immagine teaser intrigante rilasciata da HIMA rivela che il profilo laterale della nuova Z7 sarà anch’esso la copia carbone di una Porsche Taycan. Come la berlina tedesca, la Z7 ha una forma elegante e slanciata con maniglie a filo della carrozzeria e passaruota posteriori scolpiti. La forma della coda, del lunotto e dei fanali sembra una copia carbone di quella della Taycan. Addirittura, anche le portiere sembrano esattamente quelle della Porsche.
HIMA ha pubblicato un’immagine teaser oscurata che suggerisce il design della Z7 e non lascia molto all’immaginazione. Il profilo laterale della vettura presenta una forte somiglianza con la Taycan, fino alla sua linea del tetto fluida dal sapore coupé, alle maniglie a filo e ai passaruota posteriori pronunciati.
La Porsche Taycan
La sezione posteriore, incluso il lunotto e la barra luminosa, rispecchia così da vicino il linguaggio stilistico di Porsche da sfiorare l’imitazione. Anche le sagome delle portiere risultano inquietantemente familiari.
Per quel che conta, ci sono però alcune differenze, almeno nella parte anteriore. I fari della Z7 sono disegnati in modo piuttosto diverso e un prominente modulo LiDAR è posizionato appena sopra il parabrezza, suggerendo che la vettura potrebbe puntare su sistemi avanzati di assistenza alla guida o su capacità autonome.
Anche una versione station wagon in lavorazione
SAIC Z7 Station Wagon (Credito Autohome)
Il sito automobilistico cinese Autohome ha inoltre rintracciato un prototipo camuffato di quella che sembra essere una versione station wagon della Z7. Finora è emersa solo un’immagine, ma è sufficiente per tracciare chiari paralleli con la Porsche Taycan Sport Turismo. L’assetto complessivo, la linea del tetto e le proporzioni posteriori sembrano molto allineati.
Non sono state pubblicate specifiche per la Z7, quindi resta da vedere come HIMA intenda posizionare il veicolo. Potrebbe confrontarsi direttamente con la SU7 di Xiaomi in termini di prestazioni, oppure puntare a una fascia di prezzo più alta, rivolgendosi a un mercato più premium.
Qualunque sia il caso, la Z7 quasi certamente sarà più economica della Porsche Taycan. La Taycan parte da circa 1 milione di yuan, ossia oltre 140.000 dollari. Al contrario, la SU7 di Xiaomi parte da appena 215.900 yuan, circa 30.000 dollari. Ci si aspetta che la Z7 si collochi da qualche parte in quella fascia, offrendo la silhouette della Taycan a una frazione del costo.
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