Honda с 2023 года повысила цены на Civic Type R на $4,100, ничего не меняя | Carscoops

      Более дорогой Civic Type R модельного года 2026 стоит столько же, сколько подержанный Corvette Stingray

      7 часов назад

      от Крис Чилтон

      Honda снова повысила цены на свою последнюю модель Civic Type R.

      Теперь хот-хэтч стоит $46,895 плюс $1,195 за доставку.

      Визуальных или механических обновлений для версии 2026 года не подтверждено.

      Когда-то Civic Type R казался дорогим в смысле «это натяжка, но я могу это оправдать». Он не был дешевым, но всё ещё оставался в рамках реальности. Цена 2026 года подталкивает его в новую ментальную категорию — не возмутительную, но достаточно высокую, чтобы вы могли на мгновение задуматься, прежде чем сказать «да».

      В новом модельном году Civic Type R начинается с $46,895, с дополнительными $1,195 транспортных сборов. Это доводит итоговую цену «от ворот» до $48,090 до любых опций или наценок. Это на $1,000 больше, чем в прошлом году, и на $4,100 больше, чем при дебюте этого поколения в модельном году 2023, когда цена составляла $42,895, а транспортный сбор тогда был ниже — $1,095.

      Что обуславливает повышение цены?

      Насколько нам известно, ничего механического не изменилось, ничего визуально не изменилось и ничего внезапно не покрыли золотом, хотя Honda ещё не подтвердила все детали MY26. Но мы точно знаем, что цена изменилась — к худшему.

      См. также: Honda создала современный CR‑X из Integra

      Эта базовая сумма в $48,090 уже приближается к психологическому потолку в $50 тыс., и это до того, как вы сделаете то, что делает каждый фанат Type R, — откроете список опций. Добавьте каплю культового Championship White, аэродинамический комплект, пакет отделки интерьера и пакет защиты — и внезапно вы смотрите на итоговую стоимость, ближе к $60 тыс., чем к $50 тыс. Такие деньги купят очень хороший подержанный Corvette Stingray.

      Дорого, но не самое дорогое

      Тем не менее контекст имеет значение. Golf R теперь стоит более $50,000, и хотя он быстрее с места и передаёт мощность на все четыре колеса, он также дороже и больше не предлагает опцию механической коробки передач. У Type R такая опция всё ещё есть. На самом деле механическая коробка обязательна, и для определённого типа энтузиастов это стоит дороже любого режима дрифта.

      Toyota GR Corolla дешевле обоих — с начальной ценой всего $41,115 с доставкой, и, как и Golf R, предлагает полный привод, на этот раз с вариантом механической коробки. Но Civic Type R более убедительно сочетает роли повседневного автомобиля, машины для дальних поездок, игрушки для загородных выходных и оружия на треке. Из этих троих это тот, который бы мы выбрали.

      По крайней мере, он всё ещё в строю

      Есть ещё причина, по которой американским покупателям стоит немного быть благодарными прямо сейчас, даже если цена на Civic подросла. Дело в том, что скорое прекращение выпуска Type R уже объявлено в Европе — он стал жертвой правил по выбросам, которым плевать на наследие или фан‑базы.

      Тот факт, что Honda всё ещё утруждает себя сертификацией, продажей и поддержкой этой модели в США, говорит о том, что компания по‑прежнему рассматривает этот автомобиль не просто как имиджевую игрушку. И даже с новой, более высокой ценой он по‑прежнему привлечёт множество покупателей, которые знают, что других таких машин не существует.

      Honda