Volvo EX60 punta a un'autonomia di 400 miglia e alla ricarica durante la pausa caffè.

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      Il futuro elettrico di Volvo ha iniziato a prendere forma negli Stati Uniti solo un anno fa e il marchio svedese sta già puntando in alto con un veicolo elettrico di nuova generazione.

      Giovedì, poche settimane prima della presentazione della Volvo EX60, il costruttore ha annunciato che il prossimo SUV elettrico punta a un’autonomia di 400 miglia secondo l’EPA e alla capacità di ricarica rapida nel tempo necessario per fermarsi a fare benzina e un caffè.

      In particolare, Volvo ha dichiarato che l’EX60 è in grado di aggiungere fino a 168 miglia di autonomia in 10 minuti quando collegato a un caricatore rapido da 400 kW. Il sistema può aggiungere oltre 100 miglia di autonomia in “soli pochi minuti”, secondo il costruttore svedese.

      Tutto ciò è reso possibile dall’impiego della nuova architettura elettrica a 800 volt di Volvo, abbinata a software sviluppato internamente. La combinazione è in grado di trasferire l’energia in modo efficiente, mentre materiali più leggeri e una minore generazione di calore sostengono i tempi di ricarica più rapidi. Volvo non ha ancora rivelato come venga raffreddato questo sistema né i suoi limiti termici.

      L’EX60 poggerà sulla nuova piattaforma EV SPA3 di Volvo, che integra il pacco batteria nella struttura del veicolo con un’integrazione diretta delle celle nella carrozzeria. SPA3 introduce inoltre l’utilizzo di grandi getti monolitici nel processo produttivo di Volvo, riducendo peso e complessità produttiva.

      Volvo ha affermato che l’EX60 sarà alimentata da motori elettrici sviluppati internamente, ma non sono ancora stati forniti dati sulla potenza o altri dettagli.

      Per quanto riguarda le 400 miglia di autonomia secondo l’EPA, Volvo ha detto che, sebbene questo dato sia preliminare, è frutto di stime e calcoli basati sul ciclo di prova EPA ed è riferito a un modello a doppio motore. Se così fosse, qualora venisse offerto un modello a motore singolo si potrebbe ipotizzare che in futuro esista una EX60 con un’autonomia superiore a 400 miglia.

      Volvo non ha detto quanto sarà grande il pacco batteria dell’EX60, ma ha precisato che avrà una garanzia di 10 anni.

      L’EX60 se la vedrà con la BMW iX3 2027 e la Mercedes‑Benz GLC elettrica quando i due EV di lusso tedeschi arriveranno più avanti quest’anno. La prima dovrebbe offrire anch’essa circa 400 miglia di autonomia, mentre la seconda dovrebbe arrivare con una valutazione di circa 320 miglia, dovuta a un pacco batteria più piccolo rispetto a quello della BMW.

      L’anno scorso Volvo ha rivelato che l’EX60 debutterà con un nuovo design della cintura di sicurezza dopo 66 anni della solita storia. Le cinture di sicurezza multi‑adattive si ottimizzeranno automaticamente per diverse condizioni d’urto, tipi di corporatura e persino per la postura di guida.

      La Volvo EX60 debutterà il 21 gennaio.

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