Volvo EX60 нацелена на запас хода в 400 миль и зарядку во время остановки на кофе

      Главные автомобильные новости и обзоры, без лишнего

      Наша бесплатная ежедневная рассылка по будням доставляет вам самые важные материалы прямо на почту.

      Электрическое будущее Volvo в США начало оформляться всего год назад, а шведский автопроизводитель уже выходит в атаку с электромобилем следующего поколения.

      В четверг, за несколько недель до дебюта Volvo EX60, компания объявила, что в прицеле у предстоящего электрического внедорожника запас хода по методике EPA в 400 миль и возможность быстрой зарядки за то время, которое обычно занимает остановка заправиться и выпить кофе.

      Конкретно Volvo заявила, что EX60 способен добавить до 168 миль запаса хода за 10 минут при подключении к скоростному зарядному устройству мощностью 400 кВт. По словам шведского автопроизводителя, система может добавить более 100 миль запаса хода «всего за несколько минут».

      Всё это стало возможным благодаря тому, что EX60 использует новую 800-вольтовую электрическую архитектуру Volvo в сочетании с собственно разработанным программным обеспечением. Такое сочетание, по их словам, обеспечивает эффективную передачу энергии, а более лёгкие материалы и меньшее выделение тепла способствуют более быстрым временам зарядки. Volvo пока не раскрыла, как эта система охлаждается и каковы её тепловые пределы.

      EX60 будет построен на новой EV-платформе SPA3, которая интегрирует батарейный блок в структуру автомобиля с упаковкой элементов батареи непосредственно в кузов (cell-to-body). В SPA3 также впервые в производственном процессе Volvo применяются мегаотливки, что снижает массу и сложность производства.

      Volvo заявила, что EX60 будет оснащён электромоторами собственной разработки, но данные о мощности и другие подробности пока не предоставлены.

      Что касается заявленных 400 миль по EPA: Volvo отметила, что это число предварительное, оно получено на основе оценок и расчётов, основанных на цикле тестирования EPA, и относится к модели с двумя моторами. Если это так, то при появлении однодвигательной версии можно предположить, что в будущем возможен EX60 с запасом хода более 400 миль.

      Volvo не сообщила, какой ёмкости будет батарейный блок EX60, но отметила, что он будет покрываться 10-летней гарантией.

      EX60 будет конкурировать с BMW iX3 2027 года и электрическим Mercedes‑Benz GLC, когда эти два немецких люксовых электромобиля появятся позже в этом году. Ожидается, что первый также будет иметь около 400 миль запаса хода, тогда как второй, по прогнозам, получит рейтинг примерно 320 миль из‑за меньшего аккумулятора по сравнению с BMW.

      В прошлом году Volvo сообщила, что EX60 дебютирует с новым дизайном ремней безопасности после 66 лет прежней конструкции. Мультиадаптивные ремни безопасности будут оптимизироваться под разные сценарии столкновения, типы телосложения и даже позу водителя.

      Премьера Volvo EX60 состоится 21 января.

      Есть информация о будущих продуктах? Пишите нам на [email protected]