Гиперкар RB17 от Red Bull снова изменили, и теперь он ещё более безумный | Carscoops

      Симуляции показывают, что RB17 будет быстрее болида Формулы‑1 на некоторых трассах

      7 часов назад

      от Брэда Андерсона

      RB17 оснащён 4,5‑литровым V10, который раскручивается до невероятных 15 000 об/мин.

      Двигатель Cosworth выдаёт 1 000 л.с. и дико звучит на динамометре.

      Производство ограничено 50 экземплярами, цена каждого начинается от $6,7 млн.

      Red Bull Advanced Technologies представила окончательный дизайн долгожданного трек‑хайперкара RB17, созданного под зорким надзором Эдриана Ньюи, который в прошлом году покинул Red Bull и перешёл в Aston Martin.

      Созданный без оглядки на требования дорожной регистрации и, похоже, полностью посвящённый аэродинамическому безумию, RB17 несёт в себе дух Aston Martin Valkyrie AMR Pro, но усиливает всё это в несколько раз. Возможно, это одна из самых экстремальных машин, когда‑либо предлагаемых частным покупателям.

      Подробнее: компания Lanzante хочет сделать безумный Red Bull RB17 пригодным для дорог общего пользования

      Компания впервые показала RB17 на фестивале скорости Goodwood в середине 2024 года, но с тех пор было внесено много изменений. Спереди теперь установлен более продуманный карбоновый сплиттер и набор переработанных интегрированных светодиодных фар. Несмотря на то что болид предназначен только для трека, команда по дизайну не сэкономила на отделке и деталях.

      Самые заметные обновления видны по бокам. RB17 теперь оснащён полностью функциональными боковыми зеркалами, а в боковых портах появились агрессивные «жабры» в стиле F1. На вершине воздухозаборника крыши добавлен заметный аэродинамический плавник, призванный улучшать стабильность как при скоростных прохождениях поворотов, так и на прямых.

      Red Bull Advanced Technologies

      Сзади всё становится ещё более неистовым. Драматичный оборачивающийся по кругу антикрыло отсылает к Valkyrie AMR Pro, а в нижней части кормы доминирует пара массивных вентури‑туннелей. Выхлоп также переместили: теперь он выходит через крышку двигателя, а не ниже, в области диффузора.

      Top Gear недавно получил эксклюзивный показ RB17 во время визита на британское предприятие Red Bull. Наряду с финализированным экстерьером им также показали интерьер, в котором установлен гоночный руль со крупным центральным экраном.

      Red Bull RB17 2026 года

      Двигатель

      Двигатель, как и следовало ожидать, — не простая штука. Как и V12 в Aston Martin Valkyrie, GMA T.50 и V16 в Bugatti Tourbillon, V10 для RB17 поставляет Cosworth.

      После продолжительных дебатов Red Bull и Cosworth остановились на 4,5‑литровом атмосферном V10, который раскручивается до 15 000 об/мин и выдаёт 1 000 л.с. Это двигатель, созданный для чистых ощущений. На динамометре он уже звучит абсурдно — в самом лучшем смысле этого слова.

      Технический директор Роб Грэй объясняет, что, оставив RB17 исключительно трековым, инженерная команда смогла обойти обычные ограничения, налагаемые дорожными регламентами. Эта свобода позволила им приблизить автомобиль к территории Формулы‑1 больше, чем что‑либо из того, что когда‑либо продавалось частным лицам.

      Если вам когда‑либо было интересно, как мог бы выглядеть автомобиль в духе F1 без компромиссов и ограничений, то, вероятно, это он.

      Red Bull RB17 2024 года