Житель Лонг-Айленда купил Rolls-Royce Corniche для своего отца. Оказалось, что он принадлежал Тупаку.

      Tim Fabrizio, VINwiki/YouTube

      Крупнейшие автомобильные новости и обзоры, без ерунды

      Наша бесплатная ежедневная рассылка присылает действительно важные материалы прямо вам, каждый рабочий день.

      Тимоти Фабрицио, охотник за «сарайными» автомобилями с тягой к машинам, связанным с поп-культурой, отправился купить машину мечты своего отца: кабриолет Rolls-Royce Corniche 1990‑х годов, конкретно черного цвета с бежевым салоном. Такие довольно редки. Настолько редки, что, по словам Фабрицио, ему в итоге удалось купить тот самый экземпляр, на котором когда‑то ездил легендарный рэпер с западного побережья Тупак Шакур. Он углубился в исследование автомобилей Death Row Records и обнаружил довольно любопытные истории и фотографии.

      Фабрицио — тот самый человек, который приютил Bentley Ники Минаж после того, как с него сняли розовую плёнку. Кажется немного странным, что один и тот же человек «случайно» приобретал несколько машин, ранее принадлежавших известным рэперам, но если утверждается, что существовало всего 25 черных Corniche с бежевыми салонами, то, полагаю, у него был неплохой шанс наткнуться именно на ту культовую машину из истории хип‑хопа, если он вообще нашел хоть одну!

      Он поделился машиной на своей странице в Instagram в прошлом году, а совсем недавно дал интервью VINwiki, в котором подробно рассказал, как узнал об истории автомобиля.

      По его рассказу, Фабрицио начал составлять реестр Corniche в поисках экземпляра в тех самых цветах, о которых мечтал его отец.

      Это привело его к пониманию, что несколько из этих кабриолетов Rolls‑Royce были приобретены Death Row Records — Садж Найт получил красный, Тупак — черный с бежевым салоном, а Снуп Догг — белый Bentley Azure — и рэп‑иконы перегоняли их из Лос‑Анджелеса в Вегас.

      И, конечно, Шакур был бессмертно запечатлен за рулем черно‑с бежевым Corniche на той культовой фотографии 1996 года Фабриса Хенссена с Мелроуз‑авеню в Лос‑Анджелесе.

      Фабрицио хотел машину в любом случае, но как только он привез её домой, он нырнул в исследовательскую пучину: просматривал записи о продажах и лизинге, а также выходил на связь с бывшими сотрудниками Death Row, чтобы проследить историю владения этой конкретной Corniche.

      Налажив связь с Реджи Райтом-младшим, некогда начальником службы безопасности Death Row Records, и первоначальным брокером по машине, неким Стэном, Фабрицио смог подтвердить, что автомобиль был частью конкретной многомашинной поставки в Nessen Motorcars в марте 1996 года. Это был тот самый конвой Death Row, о котором шла речь.

      В отличие от BMW, поврежденной пулями, в которой был убит Шакур и которая, похоже, довольно регулярно появляется на аукционах, Rolls‑Royce не пользовался особой славой — в 2018 году он оказался у, как описывает Фабрицио, «обычного дилера подержанных машин», а затем перешел в состояние не на ходу к владельцу, у которого Фабрицио его и купил.

      Похоже, что Тупак напрямую не владел этим Rolls‑Royce — он был в лизинге у лейбла. Возможно, поэтому с годами машина скатилась в безызвестность. Тем не менее вся эта история — довольно любопытный кусочек истории рэпа и автомобильной культуры.

      Святой Грааль хип‑хопа — найдена Rolls‑Royce Тупака!

      Есть информация? Напишите нам на [email protected].