«Moylan Arrow» — одно из лучших достижений Ford в автомобильном дизайне

      Adobe.stock, отредактировал Эндрю П. Коллинз

      Крупнейшие автомобильные новости и обзоры, без ерунды

      Наша бесплатная ежедневная рассылка присылает самые важные материалы прямо вам, в будние дни.

      Знаете ту хитрую стрелку рядом с указателем топлива, которая показывает, с какой стороны у машины крышка бензобака? Долгое время мы не знали, кто её придумал. Один из ранних вариантов появился в Ford — судя по обзорам Thunderbird 1989 года — но в последующие десятилетия личность изобретателя оставалась для многих загадкой.

      Публично его имя стало известно лишь несколько лет назад. Его звали Джеймс Мойлан, он работал в Ford в Детройте дизайнером интерьеров. Он умер в прошлом месяце в возрасте 80 лет.

      История происхождения стрелки такова: Мойлан придумал идею, когда в 1986 году ехал на служебной машине на встречу на кампусе автопроизводителя в Дирборне. Бак начал подходить к пустому, поэтому он поехал заправиться. Выйдя из машины, он испытал то знакомое всем ощущение: подъехал к колонке не с той стороны.

      Комбинация приборов Ford Mustang Mach 1 2003 года. Здесь стрелка Мойлана размещена в спидометре. В последующих моделях её переместили непосредственно к указателю топлива. Ford Ford

      Моментально Мойлан придумал решение. Позже в тот же день он составил служебную записку с предложением по удобству продукта. «Я хотел бы предложить небольшое дополнение к графике приборной панели (I/P) в будущих моделях всех легковых и грузовых автомобилей», — в ней было написано. «Индикатор или символ, который я имею в виду, располагался бы рядом с указателем топлива и просто показывал бы водителю, с какой стороны автомобиля находится дверца заливной горловины.»

      Первоначальный эскиз Мойлана, как показано в этой записке, содержал небольшое схематичное изображение автомобиля сверху с чрезмерно увеличенной дверцей бака рядом с иконкой топлива. Позже это эволюционировало в простую стрелку. Она дебютировала на новой Escort через пару лет, прежде чем появиться во всём продуктовом портфеле Ford, а в итоге — и у конкурентов Ford.

      Ford

      По данным Бена Коэна из Wall Street Journal, Мойлан, по-видимому, никогда не добивался какого-либо признания от Ford за своё изобретение. В результате общественность не знала его имени до примерно семи лет назад, когда подкаст его раскрыл. Немного позже служебная записка Мойлана была обнаружена и оцифрована архивистами Ford. Генеральный директор Джим Фарли опубликовал её в Twitter ещё в 2022 году.

      Похоже, Ford был не первым автопроизводителем, реализовавшим индикатор стороны заправки. Джейсон Торчински на Autopian на прошлой неделе написал небольшую некрологию Мойлану и упомянул, что Mercedes-Benz в некоторых моделях имел индикатор низкого уровня топлива в форме стрелки, который загорается, когда требуется заправка. Но можно с уверенностью сказать, что заслуга массового распространения этой идеи принадлежит Ford и Мойлану.

      Дизайнер сказал, что сразу после отправки записки забыл о своей идее, но её гениальность была замечена его начальством и конкурентами, не говоря уже о миллионах автолюбителей по всему миру, которые полагаются на неё в новых или незнакомых автомобилях. Я до сих пор помню, как узнал о том, что заслуженно называют «стрелкой Мойлана» — брат рассказал мне об этом несколько лет после того, как я получил права. Я рад, что он это сделал, потому что эта информация оказалась бесценной в моей карьере, помогая мне получить доступ к десяткам прессовых автомобилей. Пусть Мойлан покоится с миром, и пусть мы каждый раз произносим и повторяем его имя, передавая это знание новому водителю.

      Есть другой малоизвестный факт из истории автомобилестроения, которым вы хотите поделиться? Сообщите нам на [email protected]