Владельцы Tesla устанавливают средства экстренного выхода, пока не стало слишком поздно | Carscoops
Ручные механизмы открытия дверей часто глубоко спрятаны в некоторых моделях Tesla, из-за чего водители и пассажиры готовятся к наихудшему с помощью самодельных решений
6 часов назад
автор: Брэд Андерсон
Механизмы открытия дверей Tesla сильно различаются в зависимости от модели и расположения сиденья.
Некоторые владельцы покупали стеклобойцы на случай чрезвычайной ситуации.
После аварий ручные защёлки бывает трудно быстро обнаружить.
Если вы покупаете новый автомобиль, особенно с таким высоким уровнем безопасности, как у новой Tesla, может удивить тот факт, что в некоторых авариях или при пожарах электрические двери автомобиля не открывались. Документированы случаи, когда пассажиры оказывались запертыми внутри и не могли выбраться. В некоторых случаях даже спасателям было трудно открыть убирающиеся двери снаружи.
Читать: Как открыть двери Tesla без питания в экстренной ситуации
Хотя в новых моделях Tesla ручные механизмы открытия дверей предусмотрены и спереди, и сзади, не каждый владелец знает, где их искать. В зависимости от года выпуска эти защёлки часто спрятаны вне поля зрения. Добавьте к этому хаос и панику после аварии, и ситуация быстро становится опасной.
После нескольких смертельных аварий, когда пассажиры не могли выбраться вовремя, владельцы Tesla взяли дело в свои руки.
Что если питание отключится?
Механический механизм открытия двери в Tesla Model 3
Все больше владельцев Tesla начинают покупать стеклобойцы на случай, если они окажутся заперты. В моделях Model 3, Model Y, Model X, Model S и Cybertruck есть некоторое утешение. Передние двери оснащены легко обнаруживаемой механической защёлкой перед переключателями боковых стекол, поэтому выбраться через них при отключении питания не должно быть слишком сложно, если вы знаете, что эти защёлки там есть.
Пассажирам задних сидений, однако, придётся преодолевать более сложный путь к спасению. Например, в Model 3, выпущенных с 2024 года, задним пассажирам нужно вытащить кусок пластика в кармане двери, а затем потянуть вперёд за петлю, чтобы вручную открыть дверь. То же самое у Model Y и аналогичная конструкция у Cybertruck.
В Model X ситуация ещё более запутанная и потенциально опасная: чтобы получить доступ к тросу для открытия двери, нужно снять решётку заднего динамика. В Model S механический трос открытия находится за ковровым покрытием под сиденьями.
Model 3, выпущенные до 2023 года, ещё хуже — у них даже нет ручного открывателя. Держать стеклобой в легкодоступном месте для любого, кто едет на заднем сиденье Tesla, может быть очень хорошей идеей.
Появляются оригинальные решения
Фотографии: Yonzee, Swlor, EV Dynamics, Tesery, Amazon
Издание Independent отмечает, что некоторые предприимчивые владельцы Tesla начали продавать аксессуары, призванные сделать ручные защёлки дверей более доступными и удобными в использовании.
Быстрый поиск в Интернете выявляет целый нишевый рынок, предлагающий такие продукты, как индивидуальные шнуры от Tesery и EV Dynamics. На Amazon также есть множество других вариантов, включая товары от SWLOR и YONZEE, а также различные комплекты с тяговыми шнурами, адаптированные для разных моделей Tesla.
Также: Китай запрещает дверные ручки в стиле Tesla
Некоторые водители сервисов совместных поездок, использующие модели Tesla, даже начали объяснять пассажирам, как можно выбраться, если они окажутся запертыми после аварии.
Один из таких водителей, Чад Линкольн, работает на Uber в Теннесси. Он рассказал газете, что теперь при посадке новых пассажиров в его Model 3 он делает короткое объявление в стиле «стюардессы», объясняя точно, как найти и использовать аварийный механизм открытия двери.
Tesla осведомлена о проблемах. В сентябре главный дизайнер Франц фон Хольцхаузен признал, что компания работает над переработкой дверных ручек. Он отметил, что интеграция электрического и ручного механизмов в одну кнопку «имеет большой смысл».
Другие статьи
Владельцы Tesla устанавливают средства экстренного выхода, пока не стало слишком поздно | Carscoops
Ручки аварийного открытия часто спрятаны глубоко в некоторых автомобилях Tesla, поэтому водители и пассажиры готовятся к худшему, прибегая к самодельным решениям.
