Вот что происходит, когда вы тратите почти 2 миллиона долларов на рестомоддинг Ferrari | Carscoops

Вот что происходит, когда вы тратите почти 2 миллиона долларов на рестомоддинг Ferrari | Carscoops

      Этот переосмысленный Ferrari 412 оснащён современным 6,5-литровым V12, шестиступенчатой механической коробкой и полностью индивидуальным интерьером, отделанным монгольским кашемиром

      19 часов назад

      автор: Брэд Андерсон

      На Ferrari 412 установлен 6,5-литровый V12 от 812.

      Двенадцать дроссельных заслонок и карбоновый воздушный короб питают этот зверь.

      Рычажная механическая коробка была адаптирована от автоматической трансмиссии 599.

      В этом Ferrari 412 нет ничего обычного. На самом деле это, вероятно, самый ценный и мощный 412 в существовании. Оригинальный двигатель давно убрали, заменив на нечто гораздо более впечатляющее. Когда деньги не имеют значения и цель — создать лучшую версию машины, о которой немногие вообще думают как о кандидате для тюнинга, получается вот что.

      Американский владелец, стоящий за этой трансформацией 412, потратил более 1,8 миллиона долларов, превратив относительно малозаметный Ferrari в ту дикую конструкцию, которую вы видите здесь.

      Читайте: Разозлите пуристов этим Pontiac-движком и камуфляжной окраской Ferrari 412 GTO

      Работа заняла у Otsuka Maxwell Design более 5 000 часов. И хотя стандартный 412 не был самой крутой машиной, когда-либо выпущенной Ferrari, у этой версии есть присутствие, сопоставимое с любой моделью в современной линейке.

      Замена силового агрегата, о которой стоит поговорить

      OMD

      Без сомнения, главная изюминка — двигатель. Под капотом установлен тот же 6,5-литровый атмосферный V12, который можно найти в 812 Superfast, хотя его слегка замаскировали. Индивидуальные крышки клапанов придают мотору более ретро-вид, объединяя современную огневую мощь с классической эстетикой.

      Это не просто визуальная переделка. Оригинальная система прямого впрыска исчезла, заменённая портовым впрыском. OMD также установила двенадцать отдельных дроссельных заслонок вместе с фирменным карбоновым впускным коллектором и воздушным коробом. Каждая деталь продумана с прицелом на производительность и презентацию.

      Волнение не заканчивается на двигателе. К мотору Ferrari F140GA теперь прилажена шестиступенчатая механическая коробка с гейтом. Ferrari никогда не продавала 812 с механикой, поэтому OMD взяла автоматическую коробку 599 GTB и переделала её в механическую.

      Не только большой двигатель

      Внешность украшена великолепным сочетанием Superfast Gold и чёрного. Бамперы утоплены, крылья расширены, а выдвижные фары убраны ради более стройного облика. Автомобиль стоит на кастомных 18-дюймовых кованых дисках Brixton.

      Владелец явно не пожалел средств и для салона. Он преобразован богатой алькантарой и новой кожей. Также установлены сиденья с карбоновыми спинками и тот же ковёр, что и в Rolls-Royce.

      OMD

      Наиболее заметно то, что в интерьере использован монгольский кашемир, который стоит около 1000 долларов за ярд. OMD добавила специализированную панель переключателей, цифровую приборную панель и современный информационно-развлекательный дисплей, которые выглядят интегрированными, а не навязанными.

      Это драматичная трансформация, выполненная с чувством целостности и вниманием к деталям, которое редко сохраняется в проектах такого масштаба.

Вот что происходит, когда вы тратите почти 2 миллиона долларов на рестомоддинг Ferrari | Carscoops Вот что происходит, когда вы тратите почти 2 миллиона долларов на рестомоддинг Ferrari | Carscoops

Другие статьи

Слухи о Prelude Type R разрослись настолько, что Honda была вынуждена отреагировать | Carscoops Слухи о Prelude Type R разрослись настолько, что Honda была вынуждена отреагировать | Carscoops Слухи о Prelude с мощностью 325 л.с. и механической коробкой передач взбудоражили энтузиастов, но новая информация ставит под вопрос текущее положение дел. Этот полицейский Chevrolet Caprice с пробегом 11 миль никогда не получил возможности преследовать ни один Mustang | Carscoops Этот полицейский Chevrolet Caprice с пробегом 11 миль никогда не получил возможности преследовать ни один Mustang | Carscoops Как будто застыл во времени, этот Chevrolet Caprice 9C1 1995 года так и не вышел на службу и сразу отправился на хранение. Почему сейчас 1 из 4 автомобилей признаётся тоталом после аварии (и дело не в повреждениях) | Carscoops Почему сейчас 1 из 4 автомобилей признаётся тоталом после аварии (и дело не в повреждениях) | Carscoops Всё больше автомобилей признают тоталами, но не по тем причинам, которые вы могли бы ожидать после аварии. Истинная цена выясняется позже. USA Today vía YouTube Las noticias y reseñas de coches más importantes, sin tonterías Nuestro boletín diario gratuito envía las historias que realmente importan directamente a ti, cada día laborable. «Hay mucha estupidez mala en el mundo ahora mismo, y creo que necesitamos más estupidez buena.» Eso fue parte de la inspiración de Zach Sutton para el artilugio que ves arriba: los frontales de dos minivans Chrysler unidos, como un verdadero CatDog de la melancolía estadounidense de los 90. La buena gente de USA Today grabó un pequeño vídeo de un minuto con el propietario, con base en Detroit, y tengo que estar de acuerdo: es la “estupidez buena” que necesitamos hoy. «Básicamente son dos minivans Chrysler que corté por la mitad, cogí las mitades delanteras y las soldé juntas», dice Sutton en el vídeo insertado abajo. «La reacción siempre es o confusión o pura hilaridad.» Es igual de divertido por dentro que por fuera. Entra en la cabina, y hay velour burdeos en el lado del Plymouth Voyager, y gris Dodge en el extremo del Caravan. Sutton dice que el vehículo se maneja «prácticamente igual que» una minivan de 1993, lo cual es sorprendente. Cada vez que se ve mover la cosa, hay alguien enfrente de él en el otro asiento del conductor. Pero aparentemente la dirección del eje trasero se puede bloquear, lo que es necesario para evitar que la parte trasera se balancee en todas direcciones equivocadas cuando circula solo. Este hombre de Detroit soldó dos minivans Chrysler en un solo coche Potencialmente hay una enorme ventaja en el radio de giro y la maniobrabilidad en general, siempre que los dos conductores estén sincronizados. (Todos recordamos las desventajas de una configuración así con el “Salfa Romeaab” de James May.) La creación de Sutton, con el emblema Pentastar, se beneficia de muelles traseros más rígidos, ya que en realidad son muelles delanteros, ahora sin un motor sobre ellos. También cabe destacar la configuración de puertas tipo coach, otro afortunado subproducto de construir un coche a partir de dos mitades delanteras. Y, quizá lo más sorprendente de todo, se dice que este artefacto está totalmente legalizado para la vía pública y registrado, con la matrícula personalizada perfecta: “BAK2BAK.” Así que, quitarse el sombrero ante el creador, que quizás ha realizado la hidra automotriz más típicamente de Detroit que he visto. Hay que imaginar que aporta algo de calor allá arriba en una época del año gélida. ¿Conoces otras creaciones automovilísticas salvajes en tu vecindario? Cuéntanos en [email protected] USA Today vía YouTube Las noticias y reseñas de coches más importantes, sin tonterías Nuestro boletín diario gratuito envía las historias que realmente importan directamente a ti, cada día laborable. «Hay mucha estupidez mala en el mundo ahora mismo, y creo que necesitamos más estupidez buena.» Eso fue parte de la inspiración de Zach Sutton para el artilugio que ves arriba: los frontales de dos minivans Chrysler unidos, como un verdadero CatDog de la melancolía estadounidense de los 90. La buena gente de USA Today grabó un pequeño vídeo de un minuto con el propietario, con base en Detroit, y tengo que estar de acuerdo: es la “estupidez buena” que necesitamos hoy. «Básicamente son dos minivans Chrysler que corté por la mitad, cogí las mitades delanteras y las soldé juntas», dice Sutton en el vídeo insertado abajo. «La reacción siempre es o confusión o pura hilaridad.» Es igual de divertido por dentro que por fuera. Entra en la cabina, y hay velour burdeos en el lado del Plymouth Voyager, y gris Dodge en el extremo del Caravan. Sutton dice que el vehículo se maneja «prácticamente igual que» una minivan de 1993, lo cual es sorprendente. Cada vez que se ve mover la cosa, hay alguien enfrente de él en el otro asiento del conductor. Pero aparentemente la dirección del eje trasero se puede bloquear, lo que es necesario para evitar que la parte trasera se balancee en todas direcciones equivocadas cuando circula solo. Este hombre de Detroit soldó dos minivans Chrysler en un solo coche Potencialmente hay una enorme ventaja en el radio de giro y la maniobrabilidad en general, siempre que los dos conductores estén sincronizados. (Todos recordamos las desventajas de una configuración así con el “Salfa Romeaab” de James May.) La creación de Sutton, con el emblema Pentastar, se beneficia de muelles traseros más rígidos, ya que en realidad son muelles delanteros, ahora sin un motor sobre ellos. También cabe destacar la configuración de puertas tipo coach, otro afortunado subproducto de construir un coche a partir de dos mitades delanteras. Y, quizá lo más sorprendente de todo, se dice que este artefacto está totalmente legalizado para la vía pública y registrado, con la matrícula personalizada perfecta: “BAK2BAK.” Así que, quitarse el sombrero ante el creador, que quizás ha realizado la hidra automotriz más típicamente de Detroit que he visto. Hay que imaginar que aporta algo de calor allá arriba en una época del año gélida. ¿Conoces otras creaciones automovilísticas salvajes en tu vecindario? Cuéntanos en [email protected] «Реакция всегда либо недоумение, либо просто веселье», — говорит создатель. Миру скоро представят новый Hyundai Ioniq, которого никогда не увидят в США | Carscoops Миру скоро представят новый Hyundai Ioniq, которого никогда не увидят в США | Carscoops Самый маленький электромобиль Ioniq от Hyundai сочетает привычный дизайн с продуманными технологиями и внушительным запасом хода, но не будет продаваться в США, несмотря на планы глобального запуска. Этот классический Chevy становится вирусным из‑за того, что ни один современный автомобиль не способен воспроизвести это | Carscoops Этот классический Chevy становится вирусным из‑за того, что ни один современный автомобиль не способен воспроизвести это | Carscoops Это объявление о продаже классического Chevrolet Bel Air 1957 года показывает, как тихие жесты, приятные щелчки и хромированная отделка способны вызвать более глубокие эмоции, чем когда‑либо сможет современная автомобильная техника.

Вот что происходит, когда вы тратите почти 2 миллиона долларов на рестомоддинг Ferrari | Carscoops

Этот переосмысленный Ferrari 412 оснащён современным 6,5‑литровым V12, шестиступенчатой механической коробкой передач и полностью индивидуальным салоном, обитым монгольским кашемиром.