Этот крошечный американский автопроизводитель только что побил рекорд Koenigsegg | Carscoops

Этот крошечный американский автопроизводитель только что побил рекорд Koenigsegg | Carscoops

      

Этот крошечный американский автопроизводитель только что побил рекорд Koenigsegg | Carscoops

Другие статьи

La actualización del MG Hector 2026 trae cambios de diseño menores, un sistema de infoentretenimiento controlado por gestos y motores ya conocidos para mantenerlo competitivo hace 6 horas por Thanos Pappas MG lanza una segunda actualización estética para el SUV Hector en el mercado indio. Las novedades incluyen una parrilla nueva, un paragolpes trasero y llantas de 18 pulgadas. El interior incorpora control por gestos para los sistemas multimedia y de climatización. MG introdujo por primera vez el Hector en las carreteras indias en 2019, adaptándolo del Baojun 530 y sus homólogos internacionales, el Chevrolet Captiva y el Wuling Almaz. Diseñado para atender específicamente los gustos locales, recibió una importante renovación de mitad de ciclo en 2022, que incluyó una parrilla más grande y una pantalla de infoentretenimiento de 14 pulgadas. Ahora, para 2026, tanto el Hector como su versión extendida de tres filas, el Hector Plus, reciben una segunda actualización, más comedida, destinada a mantener el diseño al día sin reinventar la fórmula. Más: La presentación del nuevo S6 EV de MG fue totalmente accidental El cambio más notable en esta ocasión es la parrilla rediseñada, que ahora presenta un nuevo patrón de malla. Va acompañada de un paragolpes inferior ligeramente remodelado y de una zaga algo más agresiva. Aparte de eso, el aspecto general sigue siendo familiar. Elementos clave como la disposición de faros LED divididos y la tira LED de ancho completo en la parte trasera se mantienen sin cambios. El SUV calza un nuevo juego de llantas de aleación de 18 pulgadas, mientras que la paleta de colores incorpora los tonos Celadon Blue y Pearl White. ¿Qué hay de nuevo en el interior? En el interior, la pantalla táctil de 14 pulgadas parece la misma, pero incorpora la función de control por gestos táctiles “I-Swipe”. Esto permite a los usuarios controlar la climatización, la música y el volumen con movimientos específicos de la mano sobre la pantalla, utilizando dos o tres dedos. MG presenta esto como una alternativa libre de distracciones frente a los botones físicos, aunque si realmente resulta más intuitivo en la práctica es debatible, especialmente al conducir. El equipamiento estándar o disponible incluye un cuadro de instrumentos digital de 7 pulgadas, asientos ventilados, iluminación ambiental personalizable, cámara de 360 grados, techo panorámico, portón trasero eléctrico y funciones de asistencia avanzada a la conducción de nivel 2. El Hector de dos filas conserva el acabado interior Ice Grey, mientras que el Hector Plus de tres filas se ofrece con un nuevo tema Urban Tan. Bajo el capó se encuentra el mismo motor de gasolina turboalimentado de 1.5 litros con 141 hp (105 kW / 143 PS) y 250 Nm (184 lb-ft) de par. La potencia se transmite al eje delantero a través de una caja manual de seis velocidades o una CVT. El turbodiésel 2.0 de origen Stellantis, con 168 hp (125 kW / 170 PS) y 350 Nm (258 lb-ft), también se incorporará a la gama en los próximos meses. Más: El dueño de un Land Rover construyó un mini-Land Rover por menos de lo que cuesta un trabajo de pintura a medida El MG Hector actualizado ya está disponible para encargar en India. Los precios comienzan en Rs 11.99 lakh (equivalente a $13,200 según el tipo de cambio actual) para el Hector Style MT de acceso, y llegan hasta Rs 19.49 lakh ($21,400) para el Hector Plus Savvy Pro CVT de tope de gama. Los competidores en el segmento incluyen al Tata Harrier y Safari, Jeep Compass y Meridian, Hyundai Creta y Alcazar, y los Mahindra Scorpio-N y XUV 7XO. MG La actualización del MG Hector 2026 trae cambios de diseño menores, un sistema de infoentretenimiento controlado por gestos y motores ya conocidos para mantenerlo competitivo hace 6 horas por Thanos Pappas MG lanza una segunda actualización estética para el SUV Hector en el mercado indio. Las novedades incluyen una parrilla nueva, un paragolpes trasero y llantas de 18 pulgadas. El interior incorpora control por gestos para los sistemas multimedia y de climatización. MG introdujo por primera vez el Hector en las carreteras indias en 2019, adaptándolo del Baojun 530 y sus homólogos internacionales, el Chevrolet Captiva y el Wuling Almaz. Diseñado para atender específicamente los gustos locales, recibió una importante renovación de mitad de ciclo en 2022, que incluyó una parrilla más grande y una pantalla de infoentretenimiento de 14 pulgadas. Ahora, para 2026, tanto el Hector como su versión extendida de tres filas, el Hector Plus, reciben una segunda actualización, más comedida, destinada a mantener el diseño al día sin reinventar la fórmula. Más: La presentación del nuevo S6 EV de MG fue totalmente accidental El cambio más notable en esta ocasión es la parrilla rediseñada, que ahora presenta un nuevo patrón de malla. Va acompañada de un paragolpes inferior ligeramente remodelado y de una zaga algo más agresiva. Aparte de eso, el aspecto general sigue siendo familiar. Elementos clave como la disposición de faros LED divididos y la tira LED de ancho completo en la parte trasera se mantienen sin cambios. El SUV calza un nuevo juego de llantas de aleación de 18 pulgadas, mientras que la paleta de colores incorpora los tonos Celadon Blue y Pearl White. ¿Qué hay de nuevo en el interior? En el interior, la pantalla táctil de 14 pulgadas parece la misma, pero incorpora la función de control por gestos táctiles “I-Swipe”. Esto permite a los usuarios controlar la climatización, la música y el volumen con movimientos específicos de la mano sobre la pantalla, utilizando dos o tres dedos. MG presenta esto como una alternativa libre de distracciones frente a los botones físicos, aunque si realmente resulta más intuitivo en la práctica es debatible, especialmente al conducir. El equipamiento estándar o disponible incluye un cuadro de instrumentos digital de 7 pulgadas, asientos ventilados, iluminación ambiental personalizable, cámara de 360 grados, techo panorámico, portón trasero eléctrico y funciones de asistencia avanzada a la conducción de nivel 2. El Hector de dos filas conserva el acabado interior Ice Grey, mientras que el Hector Plus de tres filas se ofrece con un nuevo tema Urban Tan. Bajo el capó se encuentra el mismo motor de gasolina turboalimentado de 1.5 litros con 141 hp (105 kW / 143 PS) y 250 Nm (184 lb-ft) de par. La potencia se transmite al eje delantero a través de una caja manual de seis velocidades o una CVT. El turbodiésel 2.0 de origen Stellantis, con 168 hp (125 kW / 170 PS) y 350 Nm (258 lb-ft), también se incorporará a la gama en los próximos meses. Más: El dueño de un Land Rover construyó un mini-Land Rover por menos de lo que cuesta un trabajo de pintura a medida El MG Hector actualizado ya está disponible para encargar en India. Los precios comienzan en Rs 11.99 lakh (equivalente a $13,200 según el tipo de cambio actual) para el Hector Style MT de acceso, y llegan hasta Rs 19.49 lakh ($21,400) para el Hector Plus Savvy Pro CVT de tope de gama. Los competidores en el segmento incluyen al Tata Harrier y Safari, Jeep Compass y Meridian, Hyundai Creta y Alcazar, y los Mahindra Scorpio-N y XUV 7XO. MG Обновлённый MG Hector 2026 года получил незначительные изменения в дизайне, мультимедийную систему с управлением жестами и знакомые двигатели, чтобы оставаться конкурентоспособным. Почему GM тихо закрывает несколько заводов на срок более месяца | Carscoops Почему GM тихо закрывает несколько заводов на срок более месяца | Carscoops Продолжительные остановки на ключевых заводах GM намекают на более масштабные изменения в будущем, при этом одно из обновлений, возможно, связано с двигателем следующего поколения. Ведущий производитель LiDAR подаёт заявление о банкротстве спустя несколько недель после срыва сделки с Volvo | Carscoops Ведущий производитель LiDAR подаёт заявление о банкротстве спустя несколько недель после срыва сделки с Volvo | Carscoops Volvo недавно подтвердила, что отказывается от лидара, который раньше был доступен в качестве опции для ES90 и EX90. ЕС уступил, и бензиновые автомобили доживут до следующего поколения | Carscoops ЕС уступил, и бензиновые автомобили доживут до следующего поколения | Carscoops Европа заменяет запрет на двигатели внутреннего сгорания 2035 года целью сокращения выбросов на 90% и новыми послаблениями Этот огнемётный Toyota MR2 оснащён турбиной вертолёта «Чинук». Этот огнемётный Toyota MR2 оснащён турбиной вертолёта «Чинук». Турбина вашего автомобиля ничто по сравнению с этой вспомогательной силовой установкой вертолёта — по крайней мере, когда речь идёт о театральности. Есть ли вообще смысл в проверке выбросов у старых автомобилей? Есть ли вообще смысл в проверке выбросов у старых автомобилей? «Закон Лено» был нашей лучшей надеждой на более эффективное тестирование выбросов для старых автомобилей. Теперь всё кончено.

Этот крошечный американский автопроизводитель только что побил рекорд Koenigsegg | Carscoops

Рекорд круга на Лагуна-Сека снова сменил владельца благодаря неожиданному маневру знакомого претендента.