La actualización del MG Hector 2026 trae cambios de diseño menores, un sistema de infoentretenimiento controlado por gestos y motores ya conocidos para mantenerlo competitivo
hace 6 horas
por Thanos Pappas

MG lanza una segunda actualización estética para el SUV Hector en el mercado indio.

Las novedades incluyen una parrilla nueva, un paragolpes trasero y llantas de 18 pulgadas.

El interior incorpora control por gestos para los sistemas multimedia y de climatización.

MG introdujo por primera vez el Hector en las carreteras indias en 2019, adaptándolo del Baojun 530 y sus homólogos internacionales, el Chevrolet Captiva y el Wuling Almaz. Diseñado para atender específicamente los gustos locales, recibió una importante renovación de mitad de ciclo en 2022, que incluyó una parrilla más grande y una pantalla de infoentretenimiento de 14 pulgadas.

Ahora, para 2026, tanto el Hector como su versión extendida de tres filas, el Hector Plus, reciben una segunda actualización, más comedida, destinada a mantener el diseño al día sin reinventar la fórmula.

Más: La presentación del nuevo S6 EV de MG fue totalmente accidental

El cambio más notable en esta ocasión es la parrilla rediseñada, que ahora presenta un nuevo patrón de malla. Va acompañada de un paragolpes inferior ligeramente remodelado y de una zaga algo más agresiva. Aparte de eso, el aspecto general sigue siendo familiar. Elementos clave como la disposición de faros LED divididos y la tira LED de ancho completo en la parte trasera se mantienen sin cambios.

El SUV calza un nuevo juego de llantas de aleación de 18 pulgadas, mientras que la paleta de colores incorpora los tonos Celadon Blue y Pearl White.

¿Qué hay de nuevo en el interior?

En el interior, la pantalla táctil de 14 pulgadas parece la misma, pero incorpora la función de control por gestos táctiles “I-Swipe”. Esto permite a los usuarios controlar la climatización, la música y el volumen con movimientos específicos de la mano sobre la pantalla, utilizando dos o tres dedos.

MG presenta esto como una alternativa libre de distracciones frente a los botones físicos, aunque si realmente resulta más intuitivo en la práctica es debatible, especialmente al conducir.

El equipamiento estándar o disponible incluye un cuadro de instrumentos digital de 7 pulgadas, asientos ventilados, iluminación ambiental personalizable, cámara de 360 grados, techo panorámico, portón trasero eléctrico y funciones de asistencia avanzada a la conducción de nivel 2. El Hector de dos filas conserva el acabado interior Ice Grey, mientras que el Hector Plus de tres filas se ofrece con un nuevo tema Urban Tan.

Bajo el capó se encuentra el mismo motor de gasolina turboalimentado de 1.5 litros con 141 hp (105 kW / 143 PS) y 250 Nm (184 lb-ft) de par. La potencia se transmite al eje delantero a través de una caja manual de seis velocidades o una CVT. El turbodiésel 2.0 de origen Stellantis, con 168 hp (125 kW / 170 PS) y 350 Nm (258 lb-ft), también se incorporará a la gama en los próximos meses.

Más: El dueño de un Land Rover construyó un mini-Land Rover por menos de lo que cuesta un trabajo de pintura a medida

El MG Hector actualizado ya está disponible para encargar en India. Los precios comienzan en Rs 11.99 lakh (equivalente a $13,200 según el tipo de cambio actual) para el Hector Style MT de acceso, y llegan hasta Rs 19.49 lakh ($21,400) para el Hector Plus Savvy Pro CVT de tope de gama.

Los competidores en el segmento incluyen al Tata Harrier y Safari, Jeep Compass y Meridian, Hyundai Creta y Alcazar, y los Mahindra Scorpio-N y XUV 7XO.

MG

La actualización del MG Hector 2026 trae cambios de diseño menores, un sistema de infoentretenimiento controlado por gestos y motores ya conocidos para mantenerlo competitivo hace 6 horas por Thanos Pappas MG lanza una segunda actualización estética para el SUV Hector en el mercado indio. Las novedades incluyen una parrilla nueva, un paragolpes trasero y llantas de 18 pulgadas. El interior incorpora control por gestos para los sistemas multimedia y de climatización. MG introdujo por primera vez el Hector en las carreteras indias en 2019, adaptándolo del Baojun 530 y sus homólogos internacionales, el Chevrolet Captiva y el Wuling Almaz. Diseñado para atender específicamente los gustos locales, recibió una importante renovación de mitad de ciclo en 2022, que incluyó una parrilla más grande y una pantalla de infoentretenimiento de 14 pulgadas. Ahora, para 2026, tanto el Hector como su versión extendida de tres filas, el Hector Plus, reciben una segunda actualización, más comedida, destinada a mantener el diseño al día sin reinventar la fórmula. Más: La presentación del nuevo S6 EV de MG fue totalmente accidental El cambio más notable en esta ocasión es la parrilla rediseñada, que ahora presenta un nuevo patrón de malla. Va acompañada de un paragolpes inferior ligeramente remodelado y de una zaga algo más agresiva. Aparte de eso, el aspecto general sigue siendo familiar. Elementos clave como la disposición de faros LED divididos y la tira LED de ancho completo en la parte trasera se mantienen sin cambios. El SUV calza un nuevo juego de llantas de aleación de 18 pulgadas, mientras que la paleta de colores incorpora los tonos Celadon Blue y Pearl White. ¿Qué hay de nuevo en el interior? En el interior, la pantalla táctil de 14 pulgadas parece la misma, pero incorpora la función de control por gestos táctiles “I-Swipe”. Esto permite a los usuarios controlar la climatización, la música y el volumen con movimientos específicos de la mano sobre la pantalla, utilizando dos o tres dedos. MG presenta esto como una alternativa libre de distracciones frente a los botones físicos, aunque si realmente resulta más intuitivo en la práctica es debatible, especialmente al conducir. El equipamiento estándar o disponible incluye un cuadro de instrumentos digital de 7 pulgadas, asientos ventilados, iluminación ambiental personalizable, cámara de 360 grados, techo panorámico, portón trasero eléctrico y funciones de asistencia avanzada a la conducción de nivel 2. El Hector de dos filas conserva el acabado interior Ice Grey, mientras que el Hector Plus de tres filas se ofrece con un nuevo tema Urban Tan. Bajo el capó se encuentra el mismo motor de gasolina turboalimentado de 1.5 litros con 141 hp (105 kW / 143 PS) y 250 Nm (184 lb-ft) de par. La potencia se transmite al eje delantero a través de una caja manual de seis velocidades o una CVT. El turbodiésel 2.0 de origen Stellantis, con 168 hp (125 kW / 170 PS) y 350 Nm (258 lb-ft), también se incorporará a la gama en los próximos meses. Más: El dueño de un Land Rover construyó un mini-Land Rover por menos de lo que cuesta un trabajo de pintura a medida El MG Hector actualizado ya está disponible para encargar en India. Los precios comienzan en Rs 11.99 lakh (equivalente a $13,200 según el tipo de cambio actual) para el Hector Style MT de acceso, y llegan hasta Rs 19.49 lakh ($21,400) para el Hector Plus Savvy Pro CVT de tope de gama. Los competidores en el segmento incluyen al Tata Harrier y Safari, Jeep Compass y Meridian, Hyundai Creta y Alcazar, y los Mahindra Scorpio-N y XUV 7XO. MG

      Фейслифтинг MG Hector 2026 года приносит незначительные изменения в дизайне, мультимедийную систему с управлением жестами и проверенные двигатели, чтобы сохранить конкурентоспособность

      6 часов назад

      Танос Паппас

      MG запускает второй фейслифт для внедорожника Hector на индийском рынке.

      Обновления включают новую решётку радиатора, задний бампер и 18‑дюймовые колёсные диски.

      В салоне появилась система управления мультимедиа и климатом жестами.

      MG впервые вывела Hector на дороги Индии в 2019 году, адаптировав его от Baojun 530 и его международных «собратьев» — Chevrolet Captiva и Wuling Almaz. Спроектированный с учётом местных предпочтений, он получил серьёзный рестайлинг в середине цикла в 2022 году, включавший увеличенную решётку и 14‑дюймовый экран мультимедийной системы.

      Теперь, к 2026 году, и Hector, и его удлинённый трёхрядный брат Hector Plus получили второе, более сдержанное обновление, направленное на то, чтобы поддерживать современный дизайн без кардинальной переработки концепции.

      Подробнее: раскрытие нового электромобиля MG S6 произошло совершенно случайно

      Самое заметное изменение на этот раз — переработанная решётка с новой сетчатой структурой. Ей сопутствует слегка изменённый нижний бампер и чуть более агрессивная задняя часть. В остальном внешний вид остаётся знакомым. Ключевые элементы, такие как раздельная компоновка светодиодных фар и светодиодная полоса по всей ширине задней части, остались без изменений.

      Внедорожник стал оснащаться новым комплектом 18‑дюймовых легкосплавных дисков, а палитра цветов пополнилась оттенками Celadon Blue и Pearl White.

      Что нового внутри?

      14‑дюймовый сенсорный экран выглядит по‑прежнему, но получил функцию сенсорного управления жестами «I‑Swipe». Она позволяет управлять климатом, музыкой и громкостью с помощью определённых движений руки по экрану двумя или тремя пальцами.

      MG позиционирует это как не отвлекающую альтернативу физическим кнопкам, хотя на практике вопрос того, насколько это интуитивно, особенно при движении, остаётся спорным.

      В стандартное или опциональное оснащение входят 7‑дюймовая цифровая приборная панель, вентилируемые сиденья, настраиваемая подсветка салона, камера кругового обзора, панорамный люк, электропривод багажника и системы помощи водителю уровня 2. Двухрядный Hector по‑прежнему предлагается с отделкой салона Ice Grey, тогда как трёхрядный Hector Plus доступен в новой цветовой гамме Urban Tan.

      Под капотом по‑прежнему находится турбированный 1,5‑литровый бензиновый двигатель мощностью 141 л.с. (105 кВт / 143 PS) и 250 Н·м (184 фунт‑фут) крутящего момента. Передача мощности на переднюю ось осуществляется через шестиступенчатую механическую коробку или вариатор (CVT). Также в ближайшие месяцы в гамму добавится 2,0‑литровый турбодизель от Stellantis мощностью 168 л.с. (125 кВт / 170 PS) и 350 Н·м (258 фунт‑фут).

      Подробнее: владелец Land Rover собрал мини‑Land Rover дешевле, чем стоит индивидуальная перекраска

      Обновлённый MG Hector уже доступен для заказа в Индии. Цены начинаются от 11,99 лакхов рупий (примерно $13 200 по текущему курсу) за базовую версию Hector Style MT и доходят до 19,49 лакхов рупий ($21 400) за топовую версию Hector Plus Savvy Pro CVT.

      В сегменте конкурируют Tata Harrier и Safari, Jeep Compass и Meridian, Hyundai Creta и Alcazar, а также Mahindra Scorpio‑N и XUV 7XO.

      MG

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Ahora, para 2026, tanto el Hector como su versión extendida de tres filas, el Hector Plus, reciben una segunda actualización, más comedida, destinada a mantener el diseño al día sin reinventar la fórmula.

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¿Qué hay de nuevo en el interior?

En el interior, la pantalla táctil de 14 pulgadas parece la misma, pero incorpora la función de control por gestos táctiles “I-Swipe”. Esto permite a los usuarios controlar la climatización, la música y el volumen con movimientos específicos de la mano sobre la pantalla, utilizando dos o tres dedos.

MG presenta esto como una alternativa libre de distracciones frente a los botones físicos, aunque si realmente resulta más intuitivo en la práctica es debatible, especialmente al conducir.

El equipamiento estándar o disponible incluye un cuadro de instrumentos digital de 7 pulgadas, asientos ventilados, iluminación ambiental personalizable, cámara de 360 grados, techo panorámico, portón trasero eléctrico y funciones de asistencia avanzada a la conducción de nivel 2. El Hector de dos filas conserva el acabado interior Ice Grey, mientras que el Hector Plus de tres filas se ofrece con un nuevo tema Urban Tan.

Bajo el capó se encuentra el mismo motor de gasolina turboalimentado de 1.5 litros con 141 hp (105 kW / 143 PS) y 250 Nm (184 lb-ft) de par. La potencia se transmite al eje delantero a través de una caja manual de seis velocidades o una CVT. El turbodiésel 2.0 de origen Stellantis, con 168 hp (125 kW / 170 PS) y 350 Nm (258 lb-ft), también se incorporará a la gama en los próximos meses.

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Los competidores en el segmento incluyen al Tata Harrier y Safari, Jeep Compass y Meridian, Hyundai Creta y Alcazar, y los Mahindra Scorpio-N y XUV 7XO.

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