L'SUV da 13.000 dollari di MG pensa che i gesti con le mani siano migliori dei pulsanti | Carscoops

      Il restyling 2026 della MG Hector introduce lievi modifiche al design, infotainment controllato tramite gesti e motori già noti per mantenerla competitiva

      6 ore fa

      di Thanos Pappas

      MG lancia il secondo restyling della Hector SUV sul mercato indiano.

      Gli aggiornamenti includono nuova griglia, paraurti posteriore e cerchi da 18 pollici.

      L’abitacolo guadagna il controllo gestuale per i sistemi multimediali e di climatizzazione.

      La MG ha portato per la prima volta la Hector sulle strade indiane nel 2019, adattandola dal Baojun 530 e dai suoi parenti internazionali, la Chevrolet Captiva e la Wuling Almaz. Progettata per rispondere specificamente ai gusti locali, ha ricevuto un significativo rinnovamento di metà carriera nel 2022, con una griglia più grande e uno schermo infotainment da 14 pollici.

      Ora, per il 2026, sia la Hector sia la sua versione estesa a tre file, la Hector Plus, ricevono un secondo aggiornamento, più contenuto, pensato per mantenere il design attuale senza stravolgere la formula.

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      Il cambiamento più evidente questa volta è la griglia ridisegnata, ora caratterizzata da un nuovo motivo a reticolo. È abbinata a un paraurti anteriore inferiore leggermente rimodellato e a una coda un po’ più aggressiva. A parte questo, l’aspetto generale rimane familiare. Elementi chiave come la disposizione dei fari LED divisi e la barra LED a tutta larghezza posteriori vengono mantenuti senza modifiche.

      Il SUV monta un nuovo set di cerchi in lega da 18 pollici, mentre la palette colori si arricchisce delle tinte Celadon Blue e Pearl White.

      Novità all’interno?

      All’interno, lo schermo touchscreen da 14 pollici appare invariato, ma guadagna la funzione di controllo gestuale “I‑Swipe”. Questo permette agli utenti di controllare il climatizzatore, la musica e il volume con specifici movimenti della mano sullo schermo, usando due o tre dita.

      MG la presenta come un’alternativa che riduce le distrazioni rispetto ai pulsanti fisici, anche se in pratica è discutibile se sia davvero più intuitiva, specialmente durante la guida.

      L’equipaggiamento di serie o opzionale include un quadro strumenti digitale da 7 pollici, sedili ventilati, illuminazione ambientale personalizzabile, telecamera a 360 gradi, tetto panoramico, portellone elettrico e funzioni avanzate di assistenza alla guida di livello 2. La Hector a due file mantiene la finitura interna Ice Grey, mentre la Hector Plus a tre file è proposta con un nuovo tema Urban Tan.

      Sotto il cofano si trova lo stesso motore a benzina turbo da 1,5 litri con 141 hp (105 kW / 143 PS) e 250 Nm (184 lb-ft) di coppia. La potenza viene trasmessa all’assale anteriore tramite un cambio manuale a sei marce o una trasmissione CVT. Nelle prossime mesi si aggiungerà anche il turbodiesel 2,0 litri fornito da Stellantis, con 168 hp (125 kW / 170 PS) e 350 Nm (258 lb-ft).

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      La MG Hector aggiornata è già ordinabile in India. I prezzi partono da Rs 11,99 lakh (pari a 13.200 $ ai tassi di cambio attuali) per la Hector Style MT di base, fino a Rs 19,49 lakh (21.400 $) per la Hector Plus Savvy Pro CVT top di gamma.

      I concorrenti nel segmento includono Tata Harrier e Safari, Jeep Compass e Meridian, Hyundai Creta e Alcazar, e Scorpio‑N e XUV 7XO di Mahindra.

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