Il produttore leader di LiDAR presenta istanza di fallimento settimane dopo il crollo dell'accordo con Volvo | Carscoops

      Volvo ha recentemente confermato che eliminerà il LiDAR che era opzionale su ES90 ed EX90

      7 ore fa

      di Brad Anderson

      Luminar ha presentato istanza di protezione ai sensi del Capitolo 11 con passività da 500 milioni a 1 miliardo di dollari.

      La società intende vendere la sua unità LiDAR durante la procedura fallimentare.

      Continuerà a operare e a pagare i dipendenti durante il procedimento.

      Meno di un mese dopo aver perso un accordo di fornitura cruciale con Volvo, Luminar, un tempo considerata una delle leader nella corsa alla commercializzazione della tecnologia LiDAR, ha dichiarato fallimento, segnando un drammatico cambiamento di fortuna per l'azienda tecnologica di alto profilo.

      Il repentino tracollo della società segue la partenza del fondatore Austin Russell dalla carica di CEO solo sette mesi fa, e arriva cinque anni dopo che Luminar è diventata pubblica con una valutazione superiore ai 3 miliardi di dollari.

      Leggi: Le Volvo stanno perdendo definitivamente il rigonfiamento del tetto per il LiDAR e Luminar non è contenta

      All'inizio di questa settimana, l'azienda ha depositato istanza per la protezione del Capitolo 11 presso il Distretto Meridionale del Texas. I documenti del tribunale mostrano che gli attivi di Luminar sono compresi tra 100 milioni e 500 milioni di dollari, mentre le sue passività vanno da 500 milioni a 1 miliardo di dollari.

      Nell'ambito della procedura fallimentare, Luminar intende vendere la sua attività LiDAR. È già in essere un accordo per cedere la sua controllata Luminar Semiconductor per 110 milioni di dollari in contanti.

      "Dopo una revisione approfondita delle nostre alternative, il consiglio ha determinato che un processo di vendita sotto supervisione giudiziaria è la migliore strada da percorrere", ha dichiarato il CEO di Luminar Paul Ricci. "Mentre affrontiamo questo processo, la nostra massima priorità è continuare a offrire la stessa qualità, affidabilità e servizio che i nostri clienti si aspettano da noi."

      Interessante, Luminar afferma che continuerà a far funzionare la propria attività e a consegnare il suo hardware e software LiDAR ai clienti durante il fallimento. Continuerà inoltre a pagare salari e benefici dei dipendenti.

      "Negli ultimi sei mesi abbiamo adottato misure significative per introdurre disciplina operativa, snellire la nostra struttura dei costi e affinare la nostra direzione strategica, ma i nostri obblighi di debito preesistenti e il ritmo di adozione del settore hanno messo alla prova la nostra capacità di gestire l'attività in modo sostenibile", ha aggiunto Ricci.

      A novembre, Volvo ha annunciato a sorpresa che i modelli 2026 ES90 ed EX90 non sarebbero più stati offerti con un sensore LiDAR, attribuendo la decisione alla domanda dei clienti e "a causa della limitata disponibilità dell'hardware LiDAR". Ha inoltre sostenuto che Luminar non aveva adempiuto ai suoi obblighi contrattuali.