Daihatsu позволяет кей-карам разгуляться, пока скрытый сюрприз GR ждёт | Carscoops

Daihatsu позволяет кей-карам разгуляться, пока скрытый сюрприз GR ждёт | Carscoops

      Концепты, направляющиеся в Токио, основаны на Hijet, Move и Tanto Custom, но внимание привлекает то, чего Daihatsu не показал

      6 часов назад

      от Таноса Паппаса

      Линейка Daihatsu для Tokyo Auto Salon 2026 сочетает в себе дикие kei-концепты.

      Хромированный Hijet во главе — за ним следуют модифицированные Move и Tanto Custom.

      Тизер Daihatsu Gazoo Racing намекает на модели, ориентированные на производительность.

      Daihatsu готовится громко заявить о себе на Tokyo Auto Salon 2026, который откроет двери для публики 9 января. В его экспозиции — сильно кастомизированная самосвальная версия Hijet, Tanto с увеличенной решёткой и более спортивная версия минивэна Move.

      Возможно, центральное внимание привлекает концепт Hijet Truck, покрытый хромом и освещённый так, будто это путешествующий фестиваль. Между зеркально-полированными вставками, кастомными элементами освещения и специализированной графикой его трудно не заметить.

      В кузове размещены нарисованные от руки иллюстрации, отображающие каждое поколение Hijet, а также отсылка к винтажному Midget. И как будто этого визуального эффекта было мало, задний бампер оснащён 14 круглыми светодиодными фонарями.

      Карнавальная обработка не ограничивается этим. Дополнительное освещение добавлено на колёса, боковые панели, передний бампер и даже на крышу, создавая впечатление, что грузовик подрабатывает передвижным парком развлечений. Заглянув внутрь, впечатление становится ещё более сюрреалистичным: обивка сочетает цветочные узоры и портреты прошлых моделей Hijet.

      Более сдержанную линию представляет концепт Hijet Panel Van Extend3. Он сохраняет более спокойный стиль, оснащён раздвижным задним удлинением, предназначенным для увеличения грузового пространства при парковке. На нём установлены колёса в стиле beadlock, массивные шины и практичный багажник на крыше.

      В остальной части экспозиции — два концепта, основанные на последнем, седьмом поколении Move. Первый — версия #ootd с двухцветным кузовом, закрытой решёткой, детализированной отделкой фар, багажником на крыше, ретро-колёсами и интерьером в джинсовой теме с аксессуарами для образа жизни.

      Вторая концепция Move, получившая название Kuromeki, идёт по другому пути. Здесь акцент смещён в сторону спортивного стиля. Она оснащена новыми лёгкосплавными дисками, матовой серой плёнкой и более агрессивным обвесом; подсвеченная решётка и крышки зеркал выглядят как кованый карбон. Интерьер выполнен в тёмной тематике с обивкой из замши.

      Концепты Daihatsu Move #ootd (слева) и Kuromeki (справа).

      Замыкает показ, и в прямом, и в переносном смысле, ещё один концепт Kuromeki, на этот раз созданный на базе Tanto Custom. Он выглядит так, будто создан для ночной городской жизни: полностью переработанный передок с гигантской решёткой, занимающей почти весь бампер.

      Вдохновлённый более крупными минивэнами вроде Toyota Vellfire, образ масштабирован до размеров kei, отчего получается почти сюрреалистический эффект. Передняя часть почти полностью состоит из решётки, обрамлённой тонкими вертикальными дневными ходовыми огнями и низким сплиттером, который визуально расширяет фургон.

      Другие обновления включают новый задний декор, колёса, боковые юбки, задний спойлер и кастомный интерьер с серо-фиолетовой обивкой.

      Концепт Daihatsu Tanto Custom Kuromeki.

      Daihatsu также показал превью своей экспозиции на Tokyo Auto Salon 2026. Примечательно, что есть секция, помеченная как Daihatsu Gazoo Racing, за которой под чехлами скрыты ещё пять концептов.

      Хотя в релизе ничего не говорилось об этих моделях, одной из них может быть версия Daihatsu Copen с брендом GR. Остальные четыре похожи на минивэны, возможно, усовершенствованные более спортивными обвесами и более агрессивной настройкой шасси.

Daihatsu позволяет кей-карам разгуляться, пока скрытый сюрприз GR ждёт | Carscoops Daihatsu позволяет кей-карам разгуляться, пока скрытый сюрприз GR ждёт | Carscoops Daihatsu позволяет кей-карам разгуляться, пока скрытый сюрприз GR ждёт | Carscoops

Другие статьи

Эта новая Corvette может быть той самой золотой серединой, которую мы так ждали | Carscoops Эта новая Corvette может быть той самой золотой серединой, которую мы так ждали | Carscoops Новая комплектация Corvette от Chevrolet может стоить меньше, чем E-Ray, продаваться лучше, чем Stingray, и вернуть классическое название высокопроизводительной модели. Ведущий производитель LiDAR подаёт заявление о банкротстве спустя несколько недель после срыва сделки с Volvo | Carscoops Ведущий производитель LiDAR подаёт заявление о банкротстве спустя несколько недель после срыва сделки с Volvo | Carscoops Volvo недавно подтвердила, что отказывается от лидара, который раньше был доступен в качестве опции для ES90 и EX90. La actualización del MG Hector 2026 trae cambios de diseño menores, un sistema de infoentretenimiento controlado por gestos y motores ya conocidos para mantenerlo competitivo hace 6 horas por Thanos Pappas MG lanza una segunda actualización estética para el SUV Hector en el mercado indio. Las novedades incluyen una parrilla nueva, un paragolpes trasero y llantas de 18 pulgadas. El interior incorpora control por gestos para los sistemas multimedia y de climatización. MG introdujo por primera vez el Hector en las carreteras indias en 2019, adaptándolo del Baojun 530 y sus homólogos internacionales, el Chevrolet Captiva y el Wuling Almaz. Diseñado para atender específicamente los gustos locales, recibió una importante renovación de mitad de ciclo en 2022, que incluyó una parrilla más grande y una pantalla de infoentretenimiento de 14 pulgadas. Ahora, para 2026, tanto el Hector como su versión extendida de tres filas, el Hector Plus, reciben una segunda actualización, más comedida, destinada a mantener el diseño al día sin reinventar la fórmula. Más: La presentación del nuevo S6 EV de MG fue totalmente accidental El cambio más notable en esta ocasión es la parrilla rediseñada, que ahora presenta un nuevo patrón de malla. Va acompañada de un paragolpes inferior ligeramente remodelado y de una zaga algo más agresiva. Aparte de eso, el aspecto general sigue siendo familiar. Elementos clave como la disposición de faros LED divididos y la tira LED de ancho completo en la parte trasera se mantienen sin cambios. El SUV calza un nuevo juego de llantas de aleación de 18 pulgadas, mientras que la paleta de colores incorpora los tonos Celadon Blue y Pearl White. ¿Qué hay de nuevo en el interior? En el interior, la pantalla táctil de 14 pulgadas parece la misma, pero incorpora la función de control por gestos táctiles “I-Swipe”. Esto permite a los usuarios controlar la climatización, la música y el volumen con movimientos específicos de la mano sobre la pantalla, utilizando dos o tres dedos. MG presenta esto como una alternativa libre de distracciones frente a los botones físicos, aunque si realmente resulta más intuitivo en la práctica es debatible, especialmente al conducir. El equipamiento estándar o disponible incluye un cuadro de instrumentos digital de 7 pulgadas, asientos ventilados, iluminación ambiental personalizable, cámara de 360 grados, techo panorámico, portón trasero eléctrico y funciones de asistencia avanzada a la conducción de nivel 2. El Hector de dos filas conserva el acabado interior Ice Grey, mientras que el Hector Plus de tres filas se ofrece con un nuevo tema Urban Tan. Bajo el capó se encuentra el mismo motor de gasolina turboalimentado de 1.5 litros con 141 hp (105 kW / 143 PS) y 250 Nm (184 lb-ft) de par. La potencia se transmite al eje delantero a través de una caja manual de seis velocidades o una CVT. El turbodiésel 2.0 de origen Stellantis, con 168 hp (125 kW / 170 PS) y 350 Nm (258 lb-ft), también se incorporará a la gama en los próximos meses. Más: El dueño de un Land Rover construyó un mini-Land Rover por menos de lo que cuesta un trabajo de pintura a medida El MG Hector actualizado ya está disponible para encargar en India. Los precios comienzan en Rs 11.99 lakh (equivalente a $13,200 según el tipo de cambio actual) para el Hector Style MT de acceso, y llegan hasta Rs 19.49 lakh ($21,400) para el Hector Plus Savvy Pro CVT de tope de gama. Los competidores en el segmento incluyen al Tata Harrier y Safari, Jeep Compass y Meridian, Hyundai Creta y Alcazar, y los Mahindra Scorpio-N y XUV 7XO. MG La actualización del MG Hector 2026 trae cambios de diseño menores, un sistema de infoentretenimiento controlado por gestos y motores ya conocidos para mantenerlo competitivo hace 6 horas por Thanos Pappas MG lanza una segunda actualización estética para el SUV Hector en el mercado indio. Las novedades incluyen una parrilla nueva, un paragolpes trasero y llantas de 18 pulgadas. El interior incorpora control por gestos para los sistemas multimedia y de climatización. MG introdujo por primera vez el Hector en las carreteras indias en 2019, adaptándolo del Baojun 530 y sus homólogos internacionales, el Chevrolet Captiva y el Wuling Almaz. Diseñado para atender específicamente los gustos locales, recibió una importante renovación de mitad de ciclo en 2022, que incluyó una parrilla más grande y una pantalla de infoentretenimiento de 14 pulgadas. Ahora, para 2026, tanto el Hector como su versión extendida de tres filas, el Hector Plus, reciben una segunda actualización, más comedida, destinada a mantener el diseño al día sin reinventar la fórmula. Más: La presentación del nuevo S6 EV de MG fue totalmente accidental El cambio más notable en esta ocasión es la parrilla rediseñada, que ahora presenta un nuevo patrón de malla. Va acompañada de un paragolpes inferior ligeramente remodelado y de una zaga algo más agresiva. Aparte de eso, el aspecto general sigue siendo familiar. Elementos clave como la disposición de faros LED divididos y la tira LED de ancho completo en la parte trasera se mantienen sin cambios. El SUV calza un nuevo juego de llantas de aleación de 18 pulgadas, mientras que la paleta de colores incorpora los tonos Celadon Blue y Pearl White. ¿Qué hay de nuevo en el interior? En el interior, la pantalla táctil de 14 pulgadas parece la misma, pero incorpora la función de control por gestos táctiles “I-Swipe”. Esto permite a los usuarios controlar la climatización, la música y el volumen con movimientos específicos de la mano sobre la pantalla, utilizando dos o tres dedos. MG presenta esto como una alternativa libre de distracciones frente a los botones físicos, aunque si realmente resulta más intuitivo en la práctica es debatible, especialmente al conducir. El equipamiento estándar o disponible incluye un cuadro de instrumentos digital de 7 pulgadas, asientos ventilados, iluminación ambiental personalizable, cámara de 360 grados, techo panorámico, portón trasero eléctrico y funciones de asistencia avanzada a la conducción de nivel 2. El Hector de dos filas conserva el acabado interior Ice Grey, mientras que el Hector Plus de tres filas se ofrece con un nuevo tema Urban Tan. Bajo el capó se encuentra el mismo motor de gasolina turboalimentado de 1.5 litros con 141 hp (105 kW / 143 PS) y 250 Nm (184 lb-ft) de par. La potencia se transmite al eje delantero a través de una caja manual de seis velocidades o una CVT. El turbodiésel 2.0 de origen Stellantis, con 168 hp (125 kW / 170 PS) y 350 Nm (258 lb-ft), también se incorporará a la gama en los próximos meses. Más: El dueño de un Land Rover construyó un mini-Land Rover por menos de lo que cuesta un trabajo de pintura a medida El MG Hector actualizado ya está disponible para encargar en India. Los precios comienzan en Rs 11.99 lakh (equivalente a $13,200 según el tipo de cambio actual) para el Hector Style MT de acceso, y llegan hasta Rs 19.49 lakh ($21,400) para el Hector Plus Savvy Pro CVT de tope de gama. Los competidores en el segmento incluyen al Tata Harrier y Safari, Jeep Compass y Meridian, Hyundai Creta y Alcazar, y los Mahindra Scorpio-N y XUV 7XO. MG Обновлённый MG Hector 2026 года получил незначительные изменения в дизайне, мультимедийную систему с управлением жестами и знакомые двигатели, чтобы оставаться конкурентоспособным. Honda Pilot 2026 года почти не изменился, но цена уж точно изменилась | Carscoops Honda Pilot 2026 года почти не изменился, но цена уж точно изменилась | Carscoops Акции Tesla взлетели после того, как Model Y заметили едущей без людей внутри | Carscoops Акции Tesla взлетели после того, как Model Y заметили едущей без людей внутри | Carscoops Тесты автономного вождения без участия людей только что вызвали резкий рост акций Tesla, но вопросы о надзоре и компенсациях всё ещё остаются нерешёнными. Chevy возрождает давно забытое имя, но это совсем не то, что вы помните | Carscoops Chevy возрождает давно забытое имя, но это совсем не то, что вы помните | Carscoops Новый компактный кроссовер Chevy направляется в Бразилию с дизайном в стиле купе, светодиодной оптикой и, по слухам, гибридным flex-fuel двигателем.

Daihatsu позволяет кей-карам разгуляться, пока скрытый сюрприз GR ждёт | Carscoops

Концепты, направляющиеся в Токио, основаны на Hijet, Move и Tanto Custom, но внимание привлекает то, чего Daihatsu не показала.