Этот легендарный Pontiac с V8 воплотил мечту о среднемоторной компоновке задолго до C8 | Carscoops

      Знаменитый самодельный Fiero с 4,6-литровым V8 Northstar и обширными модификациями — исключение из правила о покупке проекта-гаражной машины

      15 часов назад

      Автор — Стивен Риверс

      Оснащён 4,6-литровым V8 Northstar, трансаксель Porsche и деталями от Corvette.

      Строитель удлинил шасси на 12 дюймов и задокументировал каждый шаг.

      Проект стал любимой иконой самодельщиков с многолетней историей в сообществе.

      Полностью стоковый Pontiac Fiero всегда будет странной иллюстрацией того, что могло бы случиться, если бы чуть больше оптимизма GM 1980-х действительно увенчалось успехом. Однако этот уникальный экземпляр — нечто намного большее. По сути, это легенда среди энтузиастов Fiero, история которой развивается с 2003 года.

      Машина выигрывала награды на крупных юбилейных встречах и даже отъездила круги на Инди. Теперь она выставлена на продажу тому, кто предложит больше, в комплекте с V8 Northstar, трансакселью Porsche и несколькими деталями от Corvette для полноты картины.

      Ещё: Этот Lamborghini Miura — самый красивый Pontiac Fiero

      Первоначально это был Fiero SE для канадского рынка, а сейчас в Pontiac установлен 4,6-литровый V8 Cadillac Northstar, размещённый за салоном. Он работает в паре с пятиступенчатым трансакселем Porsche 901, ведущим только задние колёса.

      Чтобы всё поместилось, строитель удлинил шасси на 12 дюймов. Затем он интегрировал элементы шасси и тормозной системы от Corvette. В довершение он установил карбюраторы Dellorto на V8.

      Обычно советуют никогда не покупать чей-то чужой проект, но в этом случае может быть исключение из правила. Когда проект начался в 2003 году, создатель завёл тему на форуме и задокументировал практически каждый болт и гайку, над которыми он работал, которые менял или заменял.

      Там перечислены индивидуальные доработки: центральная четырёхтрубная выхлопная система, HID-фары и аэродинамические элементы, которые делают этот Fiero ещё более заметным.

      Ещё: Эта современная Chevelle 70/SS мощнее, чем Bugatti Chiron

      В салоне всё так же странно. Там — спортивные ковши, рычаг переключения передач от Audi TT, консоль от Firebird и улучшенная аудиосистема. Одометр не работает (пробег неизвестен — TMU), по словам владельцев переключение передач требует усилия, а холостой ход может быть капризным.

      Cars&Bids

      Это в порядке вещей, когда ваш Pontiac с центральным расположением двигателя использует детали от всего — от Porsche до Corvette и оборудования Dellorto 1980-х.

      Сам автор проекта однажды написал, что концепция задумывалась, чтобы показать, каким может быть самодельный «Indy Fiero», и даже пошутил, что его силуэт — это то, как должен выглядеть следующий Corvette.

      Когда C8 дебютировал в 2020 году как экзотический клиновидный автомобиль с центральным расположением двигателя, он пошутил, что это был странный момент торжества. Миллиардный суперкар GM теперь разделял концепт-эскиз с его гаражным Fiero. Теперь, после нескольких смен владельцев за более чем 20 лет, он может стать вашим.

      Для тех, кто когда-либо хотел Fiero, который по совместительству является смесью Corvette и Porsche с примесью карбюраторного хаоса, это ваш шанс. Он странный, он быстрый, он ездит (в основном). Посмотрите объявление и решите, достаточно ли вы храбры, чтобы владеть им.

      Cars&Bids