Беспроводная зарядка в новом Nissan Pathfinder — первая, которая действительно, по-настоящему сделала всё правильно.

      Адам Исмаил

      Главные автомобильные новости и обзоры — без воды

      Наша бесплатная ежедневная рассылка присылает действительно важные материалы прямо вам каждый будний день.

      Позволю себе рискованное предположение: если в вашей машине есть беспроводная зарядка, она медленная и ненадёжная, и вам, вероятно, не нравится ею пользоваться. (Владельцы McLaren могут не согласиться.) На это есть несколько причин. Производители очень стараются продумать подставки, чтобы удерживать устройства на месте, но часто они не справляются с этой задачей. Кроме того, при беспроводной зарядке значительная часть энергии уходит в тепло, что в сочетании с потреблением при потоковой передаче по Bluetooth и навигации делает ваш телефон тёплым и менее отзывчивым. К счастью, ситуация с автомобильной беспроводной зарядкой скоро значительно улучшится, и Nissan Pathfinder 2026 года даёт окно в это будущее.

      Когда Nissan впервые поделилась подробностями обновления Pathfinder на следующий год, компания заявила, что новый кроссовер получит улучшенную беспроводную зарядку с магнитным креплением и вентиляторами охлаждения. Честно говоря, я прочитал это и просто пожал плечами; многие годы производители говорили, что услышали жалобы клиентов и наконец всё исправили. Конечно, они даже близко не подходили. Но новый Pathfinder и Murano — первые автомобили в США, которые используют новый стандарт беспроводной зарядки Qi2, и Qi2 действительно выглядит долгожданным решением этой проблемы.

      Вчера мне довелось опробовать новую систему в Pathfinder 2026 года. И хотя я пока не могу поделиться впечатлениями от вождения, могу рассказать о зарядном устройстве, которое, как мне кажется, важнее, чем многие думают. Стандарт Qi2 работает на более высокой мощности, чем базовые Qi-системы в современных автомобилях — 15 ватт вместо 5 ватт. Всё ещё скорее всего быстрее зарядиться с помощью проводного 15-ваттного блока питания, чем с помощью площадки, потому что индукционная зарядка менее эффективна, но это заметный прирост.

      Адам Исмаил

      Дело в том, что неважно, сколько ватт вы подаёте, если телефон не может удерживаться на этих проклятых катушках — и здесь заключается настоящее новшество Qi2: магниты. Wireless Power Consortium — группа, в которой состоят Apple, Google, Samsung и многие другие технологические компании, стремящаяся разработать общие стандарты — работала с инженерами Apple MagSafe специально чтобы достичь консенсуса по расположению магнитов, так что все телефоны с поддержкой Qi2, независимо от производителя, будут правильно выровнены на Qi2-площадке.

      И эти магниты сильные — кажется, сильнее, чем MagSafe, который сам по себе не всегда подходил для автомобильного использования. Реализация в Pathfinder включает выступающий круглый элемент, который я сначала даже не заметил как намагниченный. Это действительно моя ошибка, потому что мой iPhone 17 сейчас в дешёвом чехле без собственных магнитов. Когда я понял это, я снял чехол и положил телефон прямо на зарядное. И, конечно, он жёстко зафиксировался. У маленького выступа по бокам есть крошечные вентиляционные отверстия, и я подозреваю, что оттуда идёт охлаждение.

      В идеальном мире технологические и автомобильные индустрии давно бы всё это решили. И, безусловно, не помогает то, что продуктовые циклы в автопроме такие длительные, поэтому хотя эта спецификация была принята в середине 2023 года, первые автомобили с её фактической поддержкой появляются только сейчас. Тем не менее, как человек, который давно потерял надежду на приличную автомобильную беспроводную зарядку, я рад, что мы всё-таки движемся в нужном направлении. Если бы производители предложили способ дооснастить старые автомобили новыми рабочими площадками, которые действительно работают, тогда разговор был бы совсем другой.

      Адам Исмаил

      Есть наводка? Пишите нам на [email protected]