Спорим, вы никогда раньше не видели такого Kaiser-Jeep | Carscoops

      Забытый военный символ Jeep возвращается как дорожное оружие с двигателем HEMI, восстановленный с нуля после 4 000 часов кропотливой работы

      15 часов назад

      от Брэда Андерсона

      M715 когда‑то служил в армии, прежде чем его полностью восстановили.

      Силовая установка — 6,4‑литровый HEMI V8 мощностью 485 л. с.

      В салоне установлены кожаные сиденья и несколько современных удобств.

      Kaiser‑Jeep M715 был создан исключительно для военной службы в конце 1960‑х годов, и это обеспечило то, что лишь немногие из них перешли в гражданскую жизнь. Сегодня найти один в приличном состоянии почти невозможно, что делает любой восстановленный экземпляр редкой находкой для коллекционеров и поклонников бездорожья.

      Тем не менее редкий M715, восстановленный с нуля компанией из штата Юта, появился на рынке и может подойти тем, кому обычный Jeep или Hummer кажется недостаточно вдохновляющим.

      Читайте: Jeep Gladiator получил скрытный новый образ

      Этот конкретный грузовик начал свою службу в вооружённых силах, затем был продан и в итоге попал в Blacksmith Garage в Идене, штат Юта. В течение пяти лет команда вложила более 4 000 часов в его преобразование, превратив старого рабочего коня в, возможно, самый готовый к дороге M715 в стране.

      Как и при любой тщательной реставрации, грузовик был очищен до голого металла, отшлифован и перекрашен в оттенок под названием USA Military Gray с сдержанными чёрными декалями. Каждый дюйм выглядит продуманно, не утратив при этом оригинальной военной грубости.

      Мощность HEMI V8

      SBX Cars

      Под капотом теперь стоит 6,4‑литровый HEMI V8 в паре с послепродажным радиатором, двумя охлаждающими вентиляторами и современным блоком управления. Установленная схема развивает 485 л. с. и 472 lb‑ft крутящего момента, чего более чем достаточно, чтобы продвинуть этот когда‑то утилитарный аппарат в разряд мускул‑траков.

      К V8 прицеплена пятиступенчатая автоматическая коробка передач Mopar. Blacksmith Garage также установили топливный бак на 30,5 галлона, раздаточную коробку Atlas с двойным диапазоном (низкий и высокий) и усиленные оси Dana Ultimate 60 спереди и сзади.

      Также установлены новые передние и задние стабилизаторы поперечной устойчивости RockJock Antirock, гидравлически‑усиленное рулевое управление и подвеска Fox с двойной прогрессией пружин на всех четырёх углах.

      SBX Cars

      Очевидно, что тормозная система 1960‑х годов не справилась бы с адекватным замедлением M715 с 485 л. с., поэтому была установлена тормозная система Wilwood. Также имеется нержавеющая выхлопная система и 20‑дюймовые колёса в обутые в 40‑дюймовые грязевые шины.

      Внутри утилитарный салон был полностью переосмыслен. SBX Cars, занимающаяся продажей, отмечает, что интерьер теперь оснащён сиденьями из кожи полного зерна, рулём Momo, системой HVAC Vintage Air, аудиокомпонентами Rockford Fosgate и новыми приборами, которые сочетают классический стиль с современной удобочитаемостью.

      Если у вас хватает смелости и места в гараже, посмотрите объявление и решите, заслуживает ли этот бывший военный громила второго тура под вашим командованием.

      SBX Cars