Очистите снег с колёс как можно скорее.

      Andrew P. Collins

      Мы можем получать доход от товаров, представленных на этой странице, и участвовать в партнёрских программах. Узнать больше ›

      Крупнейшие автомобильные новости и обзоры, без ерунды

      Наша бесплатная ежедневная рассылка присылает важные истории прямо вам, каждый рабочий день.

      Первой зимой, когда я сел за руль, около 2004 года, я врезался на своём RX-7 в снежный сугроб. Добрый прохожий вытолкал меня, и мы убедились, что машина не покорёшилась и не течёт — я снова тронулся, но обнаружил, что руль дико вибрирует. Я загнал машину в гараж к приятелю — повреждений не нашли, но колёса были полностью забиты снегом. Настолько, что это нарушило балансировку шин. Проблема решилась небольшим очищением.

      Если вы сегодня проснулись и увидели много снега и почувствовали, что машина немного трясётся или как-то «не так» по дороге на работу, велика вероятность, что в одном из колёс застрял снежный ком и не тает. Чтобы нарушить баланс колеса, не требуется большого веса — когда в шиномонтаже ставят ваши шины, грузики могут быть размером всего в четверть унции. После шторма в колесе легко может застрять ком льда весом больше этого.

      Это не сценарий типа «сделай это, иначе твоя машина разобьётся», и если вы немного покатались с застрявшим в колесе снегом, серьёзного вреда не произошло. Однако вам вряд ли хочется, чтобы шины были разбалансированы, особенно зимой, когда вождение и так требует больше усилий.

      Неравномерный баланс вы заметите чаще на передних колёсах, но проверьте все для оптимальной работы. Часто снег в колёсах просто растает, прежде чем вы заметите какие-либо изменения в поведении машины. Но по крайней мере там, где я в Нью-Йорке, долгий период температура не должна подниматься выше 30 градусов по Фаренгейту, так что, полагаю, мне придётся самому чистить колёса. Наш BMW F31 уже выезжал сегодня один раз, и я вижу, что снег упрямо держится хотя бы на одном колесе (это и вдохновило меня на это сообщение общественной важности).

      Ещё одно: я бы порекомендовал толстую рабочую перчатку для очистки колёс от снега. Мне лично очень нравятся жёлтые такие, как эти — кстати, полезно держать пару подобных в машине всегда. Они также пригодятся летом, чтобы поднимать черепах, которые слишком долго переходят дорогу (комично распространённая картина в моём крае).

      Если вы засовываете щётку для снега прямо в колёса, она может подобрать маленькие камешки, которые затем перенесутся на лакокрасочное покрытие или лобовое стекло при следующей очистке крыши автомобиля. Колёса всегда грязные, так что работайте аккуратно и бережно, если вы в хорошей куртке.

      Есть другие хорошие советы по зимнему вождению (или дикие истории о снеге)? Оставьте комментарий или напишите мне на [email protected]