Электромобиль Nio раскололся, словно консервная банка тунца, в странной аварии | Carscoops
Электрическая модель немедленно отправила оповещение в Nio, из‑за чего персонал поспешил на место происшествия
9 часов назад
от Брэдa Андерсона
Nio EC6 врезался в бетонный барьер в Шанхае и разломился сзади.
Водитель и пассажир выбрались без травм после сильного удара.
Батарейный блок пережил столкновение и избежал возгорания или тепловых проблем.
Слишком часто мы читаем о том, как электромобили воспламеняются после относительно незначительных аварий, а в некоторых случаях люди оставались заблокированы внутри. Эта история несколько иная: недавно в Китае Nio EC6 был уничтожен в ДТП, но, что удивительно, не загорелся, несмотря на то что автомобиль был практически разломан пополам.
Инцидент произошёл в Шанхае в понедельник. По сведениям, светло‑розовый EC6 боком врезался в бетонный противоударный барьер после того, как резко врезался перед другой машиной, из‑за чего та задела заднюю часть Nio.
Местные сообщения указывают, что верхний край барьера, приблизительно 120 мм (4,7 дюйма) в ширину, оказал чрезвычайно большое давление на C‑стойку и участок пола.
Читайте: массовая модель Nio Onvo выпустила свой первый трёхрядный внедорожник с большей мощностью, чем EV9 GT
Эта сила вызвала разлом задней части автомобиля. Удивительно, но водитель и пассажир Nio не получили травм в результате аварии. Кроме того, батарейный блок не был сильно повреждён и не загорелся.
По заявлению, опубликованному Nio, сразу после столкновения бортовые системы безопасности автомобиля зафиксировали аварию. Сотрудники Nio были оповещены о ударе и быстро прибыли на место, помогая пострадавшим получить медицинскую помощь.
Возможно, в тонко завуалированной насмешке в адрес Tesla Nio отмечает, что двери электромобиля немедленно разблокировались после столкновения, позволив водителю и пассажиру освободиться.
Weibo
Производитель также подтвердил, что система помощи при вождении EC6 в момент аварии не была включена.
Nio EC6 был впервые представлен в конце 2019 года и затем основательно обновлён в феврале 2023 года. Экземпляр, участвовавший в этой аварии, был одной из рестайлинговых моделей.
Он доступен с аккумулятором ёмкостью 75 кВт·ч или 100 кВт·ч и продаётся исключительно в исполнении с двумя электромоторами, суммарная мощность которых составляет 483 л.с. и 516 lb‑ft (700 Н·м) крутящего момента.
Источники: Weibo, Nio, CarNewsChina
