Rimuovi subito la neve dalle ruote.

      Andrew P. Collins

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      La prima volta che ho guidato in inverno, verso il 2004, ho sbattuto la mia RX-7 in una cunetta di neve. Dopo che un passante gentile mi ha tirato fuori e abbiamo verificato che la macchina non fosse ammaccata e che io non stessi sanguinando, sono ripartito, solo per scoprire che il volante vibrava come un pazzo. L'ho portata nel garage di un amico e non abbiamo trovato danni—ma le ruote erano completamente intasate di neve. Tanto che avevano sballato l’equilibratura delle gomme. Si è risolto con un po' di pulizia.

      Se stamattina ti sei svegliato e hai trovato molta neve e hai avuto l'impressione che l'auto fosse un po' traballante o semplicemente “strana” mentre andavi al lavoro, c'è una buona probabilità che un grumo di ghiaccio si sia incastrato in una ruota e non voglia sciogliersi. Non ci vuole molto peso per alterare l'equilibrio di una ruota—quando montano i pneumatici dal gommista, i pesi che usano possono essere piccoli come un quarto d'oncia. Dopo una tempesta puoi facilmente avere un grumo di ghiaccio che pesa più di così bloccato in una ruota.

      Non è il tipo di situazione “fai questo o la tua auto si schianterà”, e non c'è stato un vero danno se hai già guidato un po' con della neve incastrata in una ruota. Tuttavia, non vuoi che i tuoi pneumatici siano sbilanciati, soprattutto in inverno quando guidare è già più impegnativo del solito.

      È molto più probabile che tu noti uno squilibrio nelle ruote anteriori, ma controllale tutte per prestazioni ottimali. Spesso la neve incastrata nelle ruote si scioglie prima ancora che tu possa notare cambiamenti nella guida. Ma almeno dove sono io, nello Stato di New York, non dovrebbe superare i 30 °F per un po', quindi immagino che dovrò pulire le ruote da solo. La nostra BMW F31 è già uscita oggi una volta, e vedo che della neve si aggrappa ancora ostinatamente ad almeno una ruota (il che mi ha ispirato a scrivere questo avviso).

      Un'ultima cosa: raccomanderei un guanto da lavoro spesso per rimuovere la neve dalle ruote. Io personalmente gradisco quelli gialli come questi—infatti è bene tenere sempre un paio di guanti del genere in auto. Sono utili anche d'estate per raccogliere le tartarughe che impiegano troppo ad attraversare la strada (scenario comicamente comune dalle mie parti).

      Se infili lo spazzolone per la neve nelle ruote, potrebbe raccogliere piccoli sassi che poi si trasferirebbero sulla vernice o sul parabrezza la prossima volta che pulirai il tetto dell'auto. Le ruote sono sempre sporche, quindi procedi con cautela e delicatezza se indossi una giacca elegante.

      Hai altri buoni consigli per guidare in inverno (o storie folli sulla neve)? Lascia un commento o contattami a [email protected]