Юки Цунода уходит из команды Red Bull в Формуле-1, Исак Хаджар занимает его место.

      RUDY CAREZZEVOLI через Getty

      Основные новости и обзоры автомобильной промышленности — без лишней информации.

      Наша бесплатная ежедневная рассылка по будням предоставляет вам самые важные материалы.

      «Мысли и молитвы за карьеру Юки Цуноды в Формуле‑1» — так назывался мой блог, когда Red Bull Racing в марте объявила о замене Лиама Лоусона японцем Цунодой. Лоусон, недолго убедивший команду из Милтон‑Кейнса, был жестоко отстранён после двух гонок в пользу Цуноды, что стало возможным благодаря увеличенной финансовой поддержке от Honda. Девять месяцев и 20 разочаровывающих гоночных уик‑эндов позже Цунода понижен до резервного пилота, чтобы освободить место для самого перспективного новичка F1: Изака Хаджара.

      Обе команды, входящие в империю энергетических напитков, подтвердили изменения в пилотах во вторник утром: Red Bull опубликовала графику, поздравляющую Цуноду с его усилиями и представляющую его перевод в резерв как будто это не понижение.

      «Я очень благодарен Red Bull за возможность и доверие выступать на высшем уровне Формулы‑1», — заявил Хаджар после объявления. «После всей той работы, которую я проделал с момента присоединения к Junior Team, это большая награда. Я пережил много взлётов и падений в карьере, и они продолжали верить в меня и поддерживать».

      Clive Rose и Alex Bierens de Haan через Getty

      «Этот год в Racing Bulls был невероятным», — отметил Хаджар. «Я многому научился и добился первого подиума. Я чувствую, что стал значительно лучше как гонщик и как человек благодаря поддержке и подготовке команды. Я готов перейти в Red Bull, и мне приятно и гордо, что они думают так же. Это замечательный шаг — работать с лучшими, и возможность учиться у Макса — это то, чего я очень жду».

      Неумолимая карусель смены пилотов в Red Bull снова унесла жертву, вновь подтверждая, что: A.) Цунода недостаточно силен, чтобы преуспеть в этой высокой-pressure атмосфере. B.) Все в Red Bull адаптируются исключительно под Макса Ферстаппена. C.) Red Bull будет продолжать перерабатывать и отсеивать людей, пока не найдёт следующего Макса.

      Также серьёзно ставится под сомнение долговечность карьеры Хаджара в F1, и на самом деле возможны лишь два сценария: либо он использует повышение и инструкции на 2026 год, чтобы стать конкурентоспособным гонщиком в короткие сроки, либо боссов RBR утратят терпение, прежде чем он адаптируется к команде, машине и правилам, что может привести к его отстранению к моменту приезда F1 в Японию.

      Несмотря на сход на круге формирования в своём дебютном Гран‑при, Хаджар, безусловно, произвёл впечатление в своём первом сезоне, показав, что обладает эмоциональной стойкостью и навыками, необходимыми для выживания в мире, где выживает сильнейший. Он набрал очки в 10 гонках и впервые в карьере поднялся на подиум на Гран‑При Нидерландов этим летом. Он также трижды завершал гонки в топ‑6.

      Остаётся надеяться, что Хаджар не повторит судьбу многих других многообещающих молодых гонщиков до него.

      Есть наводка? Напишите нам на [email protected]